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Zündung Deckel heiß Evo

Ronn_HD ist offline Ronn_HD · 27 Posts seit 31.05.2020
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Neuer Beitrag 05.07.2025 10:38
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Hallo in die Runde, 
Nächtes Thema 😅
Also folgendes Szenario, bei ausfahrt vor zirka 500 km 
Gab es ein kratzendes Geräusch im Bereich rechts Zündung deckel. 
Geräusch war wieder weg nach nächstem Start und zirka 10 Sekunden im standgas davor. Keine weiteren Auffälligkeiten beim weiter Fahren, keine Gerauche mjer danach, im stand und bdim dem Fahren. 
Jetzt gerade nächste Tour gestartet und gesehen saß hellgraue Flüssigkeit am Kabel lang läuft was am  Zunddeckel nach unten geht. 
Zünddeckel abgeschraubt und die Schutz Schicht auf dem Zundteil schmilzt, das war die Masse die nach unten gelaufen ist. Zünddeckel war sehr heiß nach fahrt. Ich hatte gegoogelt und da wurde angezeigt eventuell Kurbelwellen Lager was defekt sein kann und hohe Wärme Entwicklung dadurch im Bereich Zündung Deckel. 
Frage in die Runde ist, kennt jemand dieses Problem, Fehler, Schaden etc. kann es auch an etwas anderem liegen das der Deckel heiß wird. 
Könnte milde gesagt 🤮... Die letzten 4 Jahre, jedes Jahr zweimal Werkstatt wegen irgendeinen scheiß 😅. 
Stabilen Tag Euch und danke im voraus 🤘😉

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springerdinger ist online springerdinger · 5409 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag 05.07.2025 11:03
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zum zitierten Beitrag Zitat von Ronn_HD

Zünddeckel abgeschraubt und die Schutz Schicht auf dem Zundteil schmilzt, das war die Masse die nach unten gelaufen ist.

Zeig mal ein Foto davon

Ronn_HD ist offline Ronn_HD · 27 Posts seit 31.05.2020
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Neuer Beitrag 05.07.2025 17:13
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Zünddeckel abgeschraubt und die Schutz Schicht auf dem Zundteil schmilzt, das war die Masse die nach unten gelaufen ist.

Zeig mal ein Foto davon

Bin noch unterwegs, mach ich später 🤘😉

Ronn_HD ist offline Ronn_HD · 27 Posts seit 31.05.2020
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Neuer Beitrag Heute, 05:30
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zum zitierten Beitrag Zitat von Ronn_HD
Hallo in die Runde, 
Nächtes Thema 😅
Also folgendes Szenario, bei ausfahrt vor zirka 500 km 
Gab es ein kratzendes Geräusch im Bereich rechts Zündung deckel. 
Geräusch war wieder weg nach nächstem Start und zirka 10 Sekunden im standgas davor. Keine weiteren Auffälligkeiten beim weiter Fahren, keine Gerauche mjer danach, im stand und bdim dem Fahren. 
Jetzt gerade nächste Tour gestartet und gesehen saß hellgraue Flüssigkeit am Kabel lang läuft was am  Zunddeckel nach unten geht. 
Zünddeckel abgeschraubt und die Schutz Schicht auf dem Zundteil schmilzt, das war die Masse die nach unten gelaufen ist. Zünddeckel war sehr heiß nach fahrt. Ich hatte gegoogelt und da wurde angezeigt eventuell Kurbelwellen Lager was defekt sein kann und hohe Wärme Entwicklung dadurch im Bereich Zündung Deckel. 
Frage in die Runde ist, kennt jemand dieses Problem, Fehler, Schaden etc. kann es auch an etwas anderem liegen das der Deckel heiß wird. 
Könnte milde gesagt 🤮... Die letzten 4 Jahre, jedes Jahr zweimal Werkstatt wegen irgendeinen scheiß 😅. 
Stabilen Tag Euch und danke im voraus 🤘😉
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Neuer Beitrag Heute, 05:31
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zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
zum zitierten Beitrag Zitat von Ronn_HD

Zünddeckel abgeschraubt und die Schutz Schicht auf dem Zundteil schmilzt, das war die Masse die nach unten gelaufen ist.

Zeig mal ein Foto davon

Habe die Fotos hochgeladen 😉

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Neuer Beitrag Heute, 09:06
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Weißt du zufällig seit wann dass so ist?

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Ronn_HD ist offline Ronn_HD · 27 Posts seit 31.05.2020
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Neuer Beitrag Heute, 09:19
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Naja das kratzen bzw Geräusch im Zündung deckel Bereich bzw Motorseitig da war vor zirka 800 km,
War dann aber weg, nach der Tour habe ich dort nciht nochmal geschaut, jetzt im Erzgebirge viel mir das auf weil die Masse getropft ist und, aalo denke mal vor 1000 km wenn es dort aufgetreten ist.. Oder erst auf der jetzigen Tour mit rund 400 km.. 
Hatte ja gegoogelt und im Zusammenhang mit Kurbelwellen Lager kann es zu mehr Hitze kommen und zum schmelzen des teils dort. 
Ob das stimmt bzw noch andere Ursachen haben kann, keine Ahnung. Alles ein scheiß 😅

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Neuer Beitrag Heute, 10:10
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Also, bei mir ist es nicht so heftig, aber ich fahr schon (nach dem ich es bemerkt hatte) seit über 20 TSD KM so rum!
Ich kann, und konnte keinen negativen Motorlauf feststellen.

Mit einem solchen Phänomen sind wir nicht die Einzigen.

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c53 ist offline c53 · 2303 Posts seit 07.07.2012
aus Wittenberge
fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB
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aus Wittenberge

fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB
Neuer Beitrag Heute, 12:44
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Ich würde trotzdem den Pick up so schnell wie möglich tauschen. Denn irgendwann gibt es dort einen Kurzschluss und dann hat es sich mit Zündfunken. Hatte ich bei 2 meiner ehemaligen Softails. Neuer Pick up und alles ist gut. Der Vorgänger von deinem Pick up gibt es noch recht günstig bei den üblichen Verdächtigen und soll auch etwas haltbarer sein.
Gruß C53

Gesendet von meinem ONEPLUS 8 mit Tapatalk


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Neuer Beitrag Heute, 12:57
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zum zitierten Beitrag Zitat von c53
Ich würde trotzdem den Pick up so schnell wie möglich tauschen.
Hatte ich bei 2 meiner ehemaligen Softails.

Ich denke, dass das ein Leiden dieser OEM-Pick ups ist.
Die Nachbau-Teile sind bezüglich dieser Dichtmasse etwas anders aufgebaut.
Attachment 440809

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