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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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bestes-ht ist offline bestes-ht · 23118 Posts seit 10.11.2009
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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
bestes-ht ist offline bestes-ht
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Neuer Beitrag 08.10.2024 18:42
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Wieso willst‘n die abbauen, die bleiben samt ihrer Einstellung dran und du ziehst die Stecker der Servos am Steuergerät ab!

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

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chevymicha ist offline chevymicha · 154 Posts seit 09.08.2015
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fährt: 2007er Street Glide Police Clone, 2021er Softail Slim
Neuer Beitrag 09.10.2024 16:21
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Hallo,
danke für den Tip....darauf bin ich nicht gekommen.
Muss ich mir im Winter mal genau anschauen, wie das verbaut ist und wo ich die Stecker abziehen kann....
Gruß Micha

bestes-ht ist offline bestes-ht · 23118 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 09.10.2024 18:16
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….
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

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chevymicha ist offline chevymicha · 154 Posts seit 09.08.2015
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Neuer Beitrag 17.10.2024 10:04
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Hallo,
Danke für die Bilder.
Hat jemand einen Tip für mich, wo ich einen passenden Karton für die Endtöpfe herbekomme und mit welchem Paketdienst man am Besten versenden kann?
Wie immer, danke vorab.
Gruss Micha

Weich-Ei ist offline Weich-Ei · 3366 Posts seit 01.12.2011
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Weich-Ei ist offline Weich-Ei
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Neuer Beitrag 17.10.2024 10:16
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Ich würde mal beim (un-)freundlichen nachfragen ob da einer von den an-/umbauten übrig ist.

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

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chevymicha ist offline chevymicha · 154 Posts seit 09.08.2015
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Neuer Beitrag 24.10.2024 13:54
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Hallo,
seit 2 Tagen "spinnt" die Kesstech Anlage an meiner 2021er FLSL.
Nach kurer Fahrt habe ich den Eindruck, daß die Anlage eine Klappe, oder beide ? teilweise schließt.
Nach deaktivieren und wieder aktivieren sind die Klappen wieder offen.....allerdings wiederholt sich das dann.
Hat vielleicht jemand eine Idee, oder muss ich im Frühjahr den Freundlichen dazu befragen?
Wenn ich gleich nach dem Aktivieren die Klappen per FB der Trickbox sperre, bleiben sie offen.
Ich bin für Tips und Hinweise im voraus dankbar.
Gruß Micha

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Schimmy ist offline Schimmy · 10853 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 24.10.2024 14:44
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zum zitierten Beitrag Zitat von chevymicha
Hallo,
seit 2 Tagen "spinnt" die Kesstech Anlage an meiner 2021er FLSL.
Nach kurer Fahrt habe ich den Eindruck, daß die Anlage eine Klappe, oder beide ? teilweise schließt.
Nach deaktivieren und wieder aktivieren sind die Klappen wieder offen.....allerdings wiederholt sich das dann.
Hat vielleicht jemand eine Idee, oder muss ich im Frühjahr den Freundlichen dazu befragen?
Wenn ich gleich nach dem Aktivieren die Klappen per FB der Trickbox sperre, bleiben sie offen.
Ich bin für Tips und Hinweise im voraus dankbar.
Gruß Micha

Moinsen Micha,

Hört sich für MICH nach einem Problem mit dem Modul für die Kess an. Entweder bekommt es "falsche" Signale (Drehzahl
bzw. Geschwindigkeit ; Leitungs- oder Verbindungsproblem zum BCM), oder aber das Modul "interpretiert" die Signale falsch.
Die Steckverbindungen / Leitungen kannst Du evtl. selbst einmal kontrollieren ; alles Andere ist was für die Fachwerkstatt.

GReetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

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chevymicha ist offline chevymicha · 154 Posts seit 09.08.2015
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Neuer Beitrag 24.10.2024 14:54
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Hallo,
das kann ich ja mal schauen, ob die Stecker richtig sitzen.
Ich dachte auch schon daran "einfach" mal die Batterie abzuklemmen......jeder Boot tut gut!?
Allerdings weiss ich nicht wie die Alarmanlage darauf reagiert.
Gibt es da ein bestimmtes Prozedere was man einhalten muss, wenn die Batterie abgeklemmt wird?
Gruß Micha

Schimmy ist offline Schimmy · 10853 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 24.10.2024 14:59
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zum zitierten Beitrag Zitat von chevymicha
......

Gibt es da ein bestimmtes Prozedere was man einhalten muss, wenn die Batterie abgeklemmt wird?
......

Die brauchst Du nicht abklemmen. Zündung (mit FOB in der Nähe des Bikes) einschalten und Hauptsicherung
ziehen kommt auf´s Gleiche heraus. Gleiches Prozedere beim Lösen eines der Batteriekabel. Augenzwinkern

GReetz  Jo

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chevymicha ist offline chevymicha · 154 Posts seit 09.08.2015
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Neuer Beitrag 24.10.2024 15:02
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Hallo,
danke für den Tip mit der Hauptsicherung....bin ich irgendwie nicht selbst drauf gekommen....
Ich schau mal wo die sitzt, einen Versuch ist es wert.
In die Werkstatt kann ich immer noch.
Gruss Micha

fxlrst ist offline fxlrst · 16 Posts seit 24.09.2024
fährt: LowRiderST
fxlrst ist offline fxlrst
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16 Posts seit 24.09.2024
fährt: LowRiderST
Neuer Beitrag 24.10.2024 15:23
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Hast du eine 2in2? Dann könntest du mal die Anschlüsse wechseln und versuchen, zu hören ob das Problem mitwandert.
Wenn die gleiche Klappe zu bleibt, ist es der Stellmotor. Geht die andere Klappe zu, ist es die Elektrik...

Schimmy ist offline Schimmy · 10853 Posts seit 15.10.2015
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Schimmy ist offline Schimmy
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 24.10.2024 15:31
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zum zitierten Beitrag Zitat von fxlrst
Hast du eine 2in2? Dann könntest du mal die Anschlüsse wechseln und versuchen, zu hören ob das Problem mitwandert.
Wenn die gleiche Klappe zu bleibt, ist es der Stellmotor. Geht die andere Klappe zu, ist es die Elektrik...

Die Stellmotoren öffnen bzw. schließen NUR, wenn sie vom Modul ein entsprechendes Signal bekommen. Wenn
einer oder gar beide Motoren die Klappen GAR NICHT MEHR öffnen oder schließen, kann man auch von einem
Fehler in den Stellmotoren ausgehen. Augenzwinkern
zum zitierten Beitrag Zitat von chevymicha
.......
Ich schau mal wo die sitzt, einen Versuch ist es wert.
.......

Unter dem linken Seitendeckel unter einer schwarzen Schutzkappe versteckt.




Greetz  Jo

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tooslimforford ist offline tooslimforford · 1 Post seit 07.12.2024
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1 Posts seit 07.12.2024
fährt: Harley Davidson Softail Slim
Neuer Beitrag 07.12.2024 13:39
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Hallo, mich würde mal interessieren was man aus der ABE Nummer auf der Kesstech Anlage ableiten kann. Bei mir steht e5 0038  9 drauf. Bei Kesstech hab ich angefragt aber keine Reaktion bekommen. Auch im Netz finde ich nichts....Hat jemand eine Tabelle oder gibt es eine Codeentschlüsselung?

Avatar (Profilbild) von FRN1985
FRN1985 ist offline FRN1985 · 1658 Posts seit 07.01.2009
fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen
FRN1985 ist offline FRN1985
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1658 Posts seit 07.01.2009
Avatar (Profilbild) von FRN1985

fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen
Neuer Beitrag 07.12.2024 15:11
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Die eigentliche ABE bzw. EG-Nr. steht auf der zugehörigen Karte!

__________________
Greetz
Franky

websauger ist offline websauger · 31 Posts seit 09.09.2024
aus Senden, Westfalen
fährt: Harley Davidson Heritage Softail Classic FLSTCI
websauger ist offline websauger
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31 Posts seit 09.09.2024 aus Senden, Westfalen

fährt: Harley Davidson Heritage Softail Classic FLSTCI
Neuer Beitrag 13.12.2024 11:10
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Ich kann einen mechanischen KESSTECH-Klappenauspuff bekommen, der aber keine Kat-Anschlüsse hat. Meine Heritage softail Classic FLSTCI  TC88  Baujahr 2001, hat aber einen Kat. Kann ich die Kesstech jetzt legal verbauen oder nicht? Vielleicht hatte schon jemand das "Problem". Kann das Benzin-Gemisch dadurch abmagert werden oder der Motot zu heiss werden?

Irgendwo hier im Forum habe ich gelesen das man bis Baujahr 2006 auch ohne Kat fahren darf.

Freue mich auf eine(positive) Antwort

cu

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