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Ölverlust über Ölleitung Evo

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Nino-francesco · 100 Posts seit 15.05.2019

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Nino-francesco

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24.02.2024 18:08

Moin ich habe volgendes Problem. Mir wurde ein neuer S&S Motor eingebaut läuft wunderbar alles super aber ich verliere viel Öl über die Metallleitung die in den ölfilterhalter geht, alle dichtungen sind neu ich kann es mir nicht erklären . Hat jemand eine Idee woran es liegen könnte ? Es ist nun auch nicht wenig was er d verliert

rockerle69 · 6867 Posts seit 18.02.2009

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24.02.2024 18:42

Aloha,
bring das Ding zu dem, der den Motor eingebaut hat, bzw. der soll den Töff abholen und das richtig stellen.
Wird ja wohl kein Schnäppchen gewesen sen.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

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Nino-francesco · 100 Posts seit 15.05.2019

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24.02.2024 18:44

Ja natürlich aber das ist ein Kumpel von mir und wir sind jetzt auf Fehlersuche und was es evtl sein könnte. Bisschen Brainstormen sozusagen

rockerle69 · 6867 Posts seit 18.02.2009

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24.02.2024 18:59

Dann hilft es nur den Ölfilterhalter abbauen und genauer untersuchen, ob da am Alugehäse eas gerissen ist oder ggf. ein Dichtring hinüber ist.

Nino-francesco · 100 Posts seit 15.05.2019

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24.02.2024 21:15

Dichtungen sind schon neu von den Leitungen

rockerle69 · 6867 Posts seit 18.02.2009

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24.02.2024 21:51

Zusammenbaufehler?
Beim Einbau verletzt?
Da hilft nur Ausbau und genau begutachten.

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springerdinger · 6184 Posts seit 10.08.2017

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24.02.2024 21:53

Vielleicht genügt es schon, wenn man die Mutter etwas anzieht (nachzieht).

Nino-francesco · 100 Posts seit 15.05.2019

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24.02.2024 21:59

Also gefühlt sifft es aus oder höhe der hinteren Metallleitung. Hab vorsichtshalber die dichtungen und den ganzen Halter neu bestellt ,der alte ist ja jetzt auch gut über 30 Jahre alte .

springerdinger · 6184 Posts seit 10.08.2017

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24.02.2024 22:02

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Vielleicht genügt es schon, wenn man die Mutter etwas anzieht (nachzieht).

Nr 17 am Bild

Nino-francesco · 100 Posts seit 15.05.2019

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Nino-francesco

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fährt: E glide bj 92

24.02.2024 22:33

Hast du dafür zufällig eine Teilenummer?

Soonham · 1889 Posts seit 04.01.2014

aus Vaterstetten
fährt: 08er FXDB & 92er XLH1200 & 83er Soonham-Guzzi & 19er R9T Scrambler"

Soonham

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aus Vaterstetten

fährt: 08er FXDB & 92er XLH1200 & 83er Soonham-Guzzi & 19er R9T Scrambler"

24.02.2024 23:40

zum zitierten Beitrag Zitat von Nino-francesco
Hast du dafür zufällig eine Teilenummer?

https://serviceinfo.harley-davidson.com/...icle/lookupForm

und dann suchen im >

https://www.thunderbike.de/parts/thunder...r/?aribrand=HDM

springerdinger · 6184 Posts seit 10.08.2017

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6184 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

25.02.2024 11:01

zum zitierten Beitrag Zitat von Nino-francesco
Hast du dafür zufällig eine Teilenummer?

Welche meinst du?
Nr 16 wäre eine Quetschdichtung mit der OEMnr. 63528-92
Ich würde aber die Mutter erst mal nachziehen.

Tinnefou-jun · 758 Posts seit 10.11.2023

fährt: Softails

Tinnefou-jun

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758 Posts seit 10.11.2023
fährt: Softails

26.02.2024 21:11

Ich würde prüfen, ob das undichte Rohr tief genug im Oilfiltermount sitzt und deshalb der Dichtring sich auch wirklich auf dem Rohr befinden muss, so wie es vorgeschrieben ist.

springerdinger · 6184 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

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6184 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

06.03.2024 17:30

@Nino-francesco wie sieht es aus, hast du dein Problem gelöst?

Gruß SD

Nino-francesco · 100 Posts seit 15.05.2019

fährt: E glide bj 92

Nino-francesco

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100 Posts seit 15.05.2019
fährt: E glide bj 92

06.03.2024 17:34

Ja das kurbelgehäuse vom dem s&s motor ist etwas breiter. die starre Leitung quetscht die Dichtung dann etwas nach recht. Haben wir beim einbau nicht gemerkt, steht auch leider nirgens .Wir ändern die Leitungen jetzt auf flexibel.und damit sollte das durch sein.

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