Bin etwas entsetzt. Bezahle gern einen Aufpreis für mein Hobby. Nur 480,00 € für die 2. Inspektion bei 6500 km halte ich schon für ein klein Wenig übertrieben. Außer Öl und Bremsflüssigkeit wurde nichts gewechselt.
Da muss ja jede Schraube kontrolliert worden sein. Also ich weiß nicht. 
Was habt ihr für Erfahrungen mit dem Service von HD??

Mit der Inspektion , das ist so eine Sache . Ich habe bei HD 2 Inspektionen bis jetzt machen lassen . Bei der ersten war zu wenig Öl drin , bei der 2. habe ich vorher auf die Service Bulletins von Harley hingewiesen , clutch gear zum Beispiel ( die kann man sich alle ansehen für alle Modelle , einfach mal bei google eingeben ) , haben sie nicht gemacht, war nicht nötig haben sie gesagt , nach der der Inspektion war wieder zu wenig öl drin und wenn ich nicht aufgepasst hätte , dann hätte ich den Schalthebel also den Link auf der Autobahn verloren und mir damit die linke Rastenanlage zerstört ( da waren sie dran , stand sogar explizit auf der Rechnung ) und wer weiß , was sonst noch . Die Schaltraste habe ich verloren , nachdem sie bei der Auslieferung die mittige Rastenanlage montiert hatten . Dieses mal werde ich aber sehr kritisch alles checken , insbesondere : Es gibt ein Service Bulletin für den Seitenständer , und zwar sollen die Befestigungsschrauben ein Tröpfchen Loctite bekommen , sonst kann das Motorgehäuse im Falle des Loserappelns einen Riß bekommen ... Gilt für Pan Am , Sportster S und Nightster . Wenn das mit der Garantie nicht wäre , dann würde ich die Inspektion bei Wollas Garage machen lassen . Ich weiß zwar das der stempeln darf und das die Garantie nicht beeinträchtigt , nach EU Recht , aber ich will es nicht darauf ankommen lassen . Dort habe ich mein Fahrwerk machen lassen  , der ist Wilbers Service Station und macht das alles genau , wie Benny Wilbers sich das wünscht , da wurden geprüfte Schraubverbindungen hinterher markiert und schön dokumentiert . So stelle ich mir das vor . Gibt es einen Trick , wo man hinterher sehen kann , ob die `critical fasteners `auch wirklich geprüft wurden ? Ich habe im Februar den 3. Service . Zum Preis : der Stundensatz bei Motomaxx Hagen beträgt 120 € . Wenn die die Zeit brauchen , also 4 Stunden und alles hinterher tip top ist und ich denen voll vertrauen kann , dann ist das für mich in Ordnung . Verarschen die mich aber und ich muß hinterher alles selbst checken , aber die haben für Ölwechsel und Bremse die Kohle eingestrichen , dann bin ich zurecht sauer , Das ist nicht meine erste Harley und ich habe beim Umbauen schon einiges gemacht und ich bin selbst auch Handwerker , ich weiß das schon mal was schief laufen kann , aber für Verarsche und konsequente Schlechtleistung ist mir die Kohle zu schade .

Also sorry,
480 Euro, für 3,5 Liter öl und bissel Bremsflüssigkeit,
ist schon pervers.
Da muss auch keiner schreiben, mach es selber, rechne dann alles auf
und vergleiche dann.
Der Themenstarter hat geschrieben, dass er das bei 6500 km machen lassen hat.
Also ganz klar, eine neue Harley gekauft,  mehr Geld in die Hand genommen
und muss nach 6500 km, 480 Euro legen, für einen Mückenschiss.
Also mal ganz ehrlich, bei aller Liebe zu HD,
das ist Abzocke.
Einen guten Rutsch,
Fred

Habe beim Schreiben auch gelacht , aber eine andere Erklärung fällt mir nicht ein -

Klingt komisch ist aber so….

Das ist wohl der Preis für die modernen Wasserkocher. Bei den alten Sporties war ja kaum was zu machen, fast wartungsfrei.
Bei der Indian war es genauso teuer, sind ja auch ähnliche Motorkonzepte. Ich persönlich möchte diese hohen Preise nicht mehr bezahlen.
Schon gar nicht für Produkte, die nicht zuverlässig laufen.
Bei Ducati und KTM sieht es ähnlich aus, nur noch teurer…

Männa, wir sind schon vor Jahren im digitalen Zeitalter angekommen 🥳