Hi Springer,
ich hab  eine 16" Felge drin, Schnecke ist
auch ne neue dran.
Auch die alte Schnecke schien nicht kaputt zu sein. 
Neue Schnecke, neue Welle und der Tacho ist 1 Jahr dran. 3 Komponenten, aber es klappt nicht. Also doch der Tacho....der 3. Tacho????
Wo ist der Fehler?

Hi Schimmy,

wenn ichs also recht verstehe, dann arbeitet sich die Welle während der Fahrt nach oben und drückt den Magneten nach oben?

Das würde erklären warum das dann die ersten Km wieder normal funktioniert, wenn ich das zerlegt und die Welle wieder in die Schnecke geschoben hatte.

Die Sache ist aber gekapselt... ich werd da nicht zerstörungsfrei dran kommen um nach zu sehen. 

Wäre eine Beilagscheibe und Wellenvierkant kürzen sinnvoll? Um Abstand zu gewinnen?

Danke
Cat

Hi Jo,
heut hatt ich Zeit mal den kaputten Tacho zu zerlegen.
Dianose:
Die Spiral Feder ist abgerissen und hat sich um die Welle gewickelt. der Null Anschlag ist verbogen. 
Der Magnet hinterließ Schleifspuren in der Teller Buchse.  Das Ganze hat ziemlich viel Spiel. und der winzig kleine Pin auf dem diese Buchse um den Magneten sitzt ist  abgebrochen. 

Bleibt die Frage nach dem Warum.
Sind die good Vibrations des Ehrwürdigen EVO zuviel für einen mechanischen Tacho?
Der hatte btw den Aufdruck 2020 08. 

Den Vorgänger- Tacho hab ich auch geöffnet, da sind Feder und Magnet intakt, aber die Welle auf der der Magnet sitzt hat sehr viel Spiel und bereits schwarze Schleifspuren an den weißen Kunststoff Teilen. 

Soll ich mir das antun und nochmal so einen verbauen, der dann vll eineinhalb Jahre hält, oder doch lieber eine Lösung mit einem eletronischen Tacho anstreben?

ziemlich ratlos
Cat

Moinsen,

BA9s ist schon mal der richtige Lampensockel, jedoch würde ICH Dir von LED´s abraten. Die Dinger halten zwar
länger als eine schnöde Glühlampe, haben aber den Nachteil, dass sie keine Wärmeentwicklung haben und sich
u.U. Kondenswasser im Tacho ansammeln kann, das nicht mehr verdunstet wird.....

Die Glühlampen gibt´s auch in bunt / LINK (wenn´s darum gehen sollte.....)

GReetz  Jo

Fährst du denn überwiegend in der Nacht oder in Tunnels rum?

Also ich bin in der Regel nur bei Tageslicht unterwegs, und deswegen kann ich die Intrumenten-Beleuchtung außen vor lassen!

Ich kann mich auch nicht erinnern, dass bei einer Beleuchtungsüberprüfung jemals die Tachobeleuchtung kontrolliert wurde.

Die HD-Tachos beschlagen ab und an leicht, aber das ist sicher nicht deren Beleuchtung geschuldet!