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FLHX/S/ST/SE Street Glide: Bremspedal ist zu hoch, Abhilfe? M8 117

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FLHX/S/ST/SE Street Glide: Bremspedal ist zu hoch, Abhilfe? M8 117

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NovaII ist offline NovaII · 136 Posts seit 30.07.2019
fährt: Street Glide CVO
NovaII ist offline NovaII
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fährt: Street Glide CVO
Neuer Beitrag 01.06.2023 00:29
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Ich habe folgendes Problem:
an meiner SG ST ist das Bremspedal - für mich - zu hoch, da ich nur eingeschränkt beweglich bin im Sprunggelenk.
ich muß jedes Mal den kompletten Fuß heben u d nach vorne gehen auf die Bremse.
hätte gerne eine Lösung bei der das Pedal tiefer ist und ich seitlich draufkann.
jemand ne Idee?
der freundliche kann mir nicht weiterhelfen.

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Danke für's lesen

Rainer Zufall ist offline Rainer Zufall · 17 Posts seit 08.01.2023
fährt: Breakout 114, SGS 114
Rainer Zufall ist offline Rainer Zufall
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17 Posts seit 08.01.2023
fährt: Breakout 114, SGS 114
NovaII ist offline NovaII · 136 Posts seit 30.07.2019
fährt: Street Glide CVO
NovaII ist offline NovaII
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fährt: Street Glide CVO
Neuer Beitrag 01.06.2023 07:55
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Danke

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Moos ist online Moos · 14740 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist online Moos
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fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 01.06.2023 13:43
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Ich habe das gleiche Prob (ca. 10° Beweglichkeit), denke aber dass das Pedal von TB keine Verbesserung ist. MMn ist es zu flach und somit ist die Gefahr des drüber rutschens höher, wenn man den Fuß nicht richtig abwinkeln kann. Also zumindest nix für mich.
Bremse eh selten hinten und mit der Kombibremse an der SGS so gut wie gar nicht mehr.

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Moos

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bestes-ht ist offline bestes-ht · 24078 Posts seit 10.11.2009
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bestes-ht ist offline bestes-ht
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Neuer Beitrag 01.06.2023 20:45
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Echt? Bremse genau umgekehrt, fast nur hinten, da nickt das Bike nicht so ein.
Bei mir wurden die BB hinten bei 15tkm im Zuge der Jahres-Inspektion mit erneuert. 
Bzgl. Bremspedal/Trittbretter habe ich kurzerhand selbst Hand angelegt… verlängert, Winkel geändert, TB tiefer und weiter vorverlegt…. 

Posting aus Trittbrettanlage Wannen vorverlegen

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Moos ist online Moos · 14740 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
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Moos ist online Moos
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fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 01.06.2023 21:39
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zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Echt? Bremse genau umgekehrt, fast nur hinten, da nickt das Bike nicht so ein.

Du hast auch nicht unser Prob. Augenzwinkern
Meine NT hat mit 106tkm immer noch die ersten Beläge hinten und die halten vermutlich noch mal so lange. fröhlich

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Moos

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bestes-ht ist offline bestes-ht · 24078 Posts seit 10.11.2009
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bestes-ht ist offline bestes-ht
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Neuer Beitrag 02.06.2023 06:54
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Dafür Probleme in der re Hüfte und dem Beim anheben. 😉
Zum Glück hat sich das bei mir nach nem Jahr aufgelöst.  
Deine Einschränkung von deinem Rehunfall?

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Moos ist online Moos · 14740 Posts seit 27.11.2010
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fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 02.06.2023 10:15
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zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Deine Einschränkung von deinem Rehunfall?

Nö, ist der andere Fuß von nem herben Crash 1988, natürlich auch mit Moped.

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Moos

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Mos ist offline Mos · 822 Posts seit 21.12.2013
fährt: Street Bob, Fat Boy, Sporty, Slim
Mos ist offline Mos
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822 Posts seit 21.12.2013
Avatar (Profilbild) von Mos

fährt: Street Bob, Fat Boy, Sporty, Slim
Neuer Beitrag 02.06.2023 18:33
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Servus zusammen,


mein Sohn hat an seiner 2020er CVO vor 2 Jahren auch auf dieses Bremspedal gewechselt. Er ist 1,86m groß und empfand es immer an einer unmöglich nahen Position. Musste auch immer den Fuß zum Bremsen vollständig abheben. Nach dem Wechsel ist es weiter vorne und flacher - die "Gefahr des Drüberrutschens" ist aber für sein Dafürhalten nicht gegeben. In seinem Status-Bild (HD-Uli) ist die Position des gewechselten Pedals i.Ü. zu sehen. Ich denke, es kommt am Ende auf die eigene Größe/Beinlänge an. Für ihn war das Küryakyn-Pedal genau das richtige. Im Übrigen stimmt hier mal das Preis-/Leistungsverhältnis. Die Qualität ist richtig gut und zeigt bislang keine Mängel auf. Er kann es wirklich empfehlen.

__________________
Gruß, Mos

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von LETTI am 02.06.2023 22:38.

Kölner ist offline Kölner · 934 Posts seit 21.02.2021
aus Köln
fährt: Fat Boy FLSTF
Kölner ist offline Kölner
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934 Posts seit 21.02.2021 aus Köln

fährt: Fat Boy FLSTF
Neuer Beitrag 03.06.2023 20:25
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Wieviel cm geht das Pedal denn ca. runter ? 
Ich finde die Fußheberei beim Bremsen auch ätzend.

Grüße Micha

__________________
Et jeilste Land op der Welt dat is Kölle.....

HD-Uli ist offline HD-Uli · 79 Posts seit 22.05.2012
aus Nürnberg
fährt: Slim 2012, Street Glide CVO 2020
HD-Uli ist offline HD-Uli
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79 Posts seit 22.05.2012 aus Nürnberg

fährt: Slim 2012, Street Glide CVO 2020
Neuer Beitrag 04.06.2023 18:44
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Servus Micha,

ich bin der, über den mein Vater schrieb.

Habe mal gemessen: ohne Drauftretten sind's bei mir ca. 6cm und mit etwa 4cm bis zum Trittbrett. Kommt im Einzelfall aber sicher auf den Grad der Entlüftung der Bremse an. Mein Pedal geht also ca. 2cm bis zum Druckpunkt runter. Ab dem Druckpunkt sind's nur noch etwa 1/2 cm. Bleiben somit 3,5cm bei starkem Bremsen. Auch mit größter Gewalt bringst das Pedal nicht annäherungsweise an das Trittbrett heran. Und Drüberrutschen - wüsste nicht wie das gehen sollte. Bei meiner CVO müsste ich zuvor den Schnuffi mit dem Schienbein abreißen.

Ich sag's mal anders. Das Bremspedal ist jetzt auf gleicher Höhe wie der vordere Fußhebel der Schaltwippe. So fühlt es sich nun auch einfach intuitiv an. Was Harley sich beim Originalverbau gedacht hatte, bleibt mir ein Rätsel. Wahrscheinlich war der Konstrukteur nur 1,50 groß. Wer also Probleme mit einem zu nahen/hohen Pedal hat, hätte hier die Lösung.

Pedal unten:


Pedal oben:

__________________
Grüße aus Nürnberg, Uli

Moos ist online Moos · 14740 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
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fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 04.06.2023 18:52
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
... omit ist die Gefahr des drüber rutschens höher, wenn man den Fuß nicht richtig abwinkeln kann. Also zumindest nix für mich.
...

zum zitierten Beitrag Zitat von Mos
... die "Gefahr des Drüberrutschens" ist aber für sein Dafürhalten nicht gegeben.

zum zitierten Beitrag Zitat von HD-Uli
...
Und Drüberrutschen - wüsste nicht wie das gehen sollte. Bei meiner CVO müsste ich zuvor den Schnuffi mit dem Schienbein abreißen.
...

Jetzt häng Euch mal nicht immer an dem drüber rutschen auf. Das war auf mich bezogen mit meinem Fußhandicap, wie oben nachzulesen. Bei nem gesunden Fuß sicherlich kein Prob.

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Moos

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HD-Uli ist offline HD-Uli · 79 Posts seit 22.05.2012
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HD-Uli ist offline HD-Uli
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79 Posts seit 22.05.2012 aus Nürnberg

fährt: Slim 2012, Street Glide CVO 2020
Neuer Beitrag 04.06.2023 18:58
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So wollte ich es auch sagen. Ging nicht gegen Dich, Moos. Bin nur etwas drauf rumgeritten, weil es sonst jemanden von der Lösung seines Problems abhalten könnte.

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Grüße aus Nürnberg, Uli

Moos ist online Moos · 14740 Posts seit 27.11.2010
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fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 04.06.2023 19:00
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Passt schon, wollte es auch nur klar stellen.

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Moos

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Karlchen ist offline Karlchen · 276 Posts seit 16.05.2021
fährt: 2018 CVO Road Glide FLTRXSE
Karlchen ist offline Karlchen
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fährt: 2018 CVO Road Glide FLTRXSE
Neuer Beitrag 04.06.2023 19:25
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Hallo zusammen,

Da hätte ich auch Interesse dran.
Passt das org Bremspedal auf die Verlängerung?
Jann mir das jemand beantworten?

Beste Grüße aus Lüdenscheid 
Karlchen

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