» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Laberecke » Quo vadis, Harley-Davidson?

Quo vadis, Harley-Davidson?

« erste ... « vorherige 25 26 [27] 28 29 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 25 26 [27] 28 29 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Quo vadis, Harley-Davidson?

« erste ... « vorherige 25 26 [27] 28 29 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Agossi · 477 Posts seit 28.06.2021

aus Bern
fährt: Road King Evo 1996

Agossi

Langes Mitglied

477 Posts seit 28.06.2021

aus Bern

fährt: Road King Evo 1996

01.03.2023 13:20

Ich habe mal gehört, dass die Oberklassemodelle aller deutschen Hersteller nicht wirklich kostendeckend sind, da sie allesamt Zukunftstechnologieträger sind, deren Entwicklung sich erst bei den Volumenmodellen in der Mittel- oder oberen Mittelklasse wirklich bezahlt macht.

__________________
Wenn dir der Staat alles gibt, was du willst,
wird er dir irgendwann alles nehmen, was du hast.

Freiheit und Frieden für die Ukraine!

carbonfreak · 597 Posts seit 10.08.2021

aus Merenberg
fährt: Fat Bob 114 & Road Glide Ultra 107

carbonfreak

Langes Mitglied

597 Posts seit 10.08.2021

aus Merenberg

fährt: Fat Bob 114 & Road Glide Ultra 107

01.03.2023 14:01

Ein gern gestreutes Gerücht. Beim seligen 600er Benz habe ich das zuletzt geglaubt.

__________________
Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!

Moos · 14117 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14117 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

01.03.2023 15:29

Ganz im Gegenteil, mit den Oberklassemodellen wird prozentual die meiste Kohle/Fahrzeug generiert.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Dieser Beitrag gefällt: SportyCB,

carbonfreak · 597 Posts seit 10.08.2021

aus Merenberg
fährt: Fat Bob 114 & Road Glide Ultra 107

carbonfreak

Langes Mitglied

597 Posts seit 10.08.2021

aus Merenberg

fährt: Fat Bob 114 & Road Glide Ultra 107

01.03.2023 15:45

Das ist auch genau der Grund, warum beim Chipmangel nur noch Premium gebaut wurde und die Gewinne gehalten werden konnten.

__________________
Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!

Dieser Beitrag gefällt:

Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft
fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

Ole66

Langes Mitglied

1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft

fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

01.03.2023 15:55

zum zitierten Beitrag Zitat von carbonfreak
Das ist auch genau der Grund, warum beim Chipmangel nur noch Premium gebaut wurde und die Gewinne gehalten werden konnten.

Genau so ist es.
Ich will hier auch niemanden verraten, aber vor ca. 10 jahren hat mir mal ein BMW-Verkäufer anvertraut, welche Margen die Händler realisieren. Da fällt man vom Glauben ab, was mit "Durchreichen" verdient werden kann.
Und eine konkrete Zahl, die allerdings auch schon gute 10 Jahre alt ist: BMW ließ damals für den 3er die Frontscheiben in Tchechien basteln. haben satte 35 EURO netto gekostet.

Ist aber leider überall so. Wenn ich euch jetzt erzählen würde, was 1m² Spanplatte für Küchen kostet, inklusive Konfektionierung nach euren Sonderwünschen, würdet ihr alle mächtig sauer sein auf euren Küchenverkäufer. Der aber nichts für den Preis kann, weil er die nicht macht.

__________________
Ole aus Stendal
_____________________________________________
"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

Frieden und
Freiheit
für alle!

HDforFuture? · 306 Posts seit 29.10.2021

fährt: Keine HD

HDforFuture?

Langes Mitglied

306 Posts seit 29.10.2021
fährt: Keine HD

01.03.2023 17:59

zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66

zum zitierten Beitrag Zitat von carbonfreak
Das ist auch genau der Grund, warum beim Chipmangel nur noch Premium gebaut wurde und die Gewinne gehalten werden konnten.

Genau so ist es.
Ich will hier auch niemanden verraten, aber vor ca. 10 jahren hat mir mal ein BMW-Verkäufer anvertraut, welche Margen die Händler realisieren. Da fällt man vom Glauben ab, was mit "Durchreichen" verdient werden kann.
Und eine konkrete Zahl, die allerdings auch schon gute 10 Jahre alt ist: BMW ließ damals für den 3er die Frontscheiben in Tchechien basteln. haben satte 35 EURO netto gekostet.

Ist aber leider überall so. Wenn ich euch jetzt erzählen würde, was 1m² Spanplatte für Küchen kostet, inklusive Konfektionierung nach euren Sonderwünschen, würdet ihr alle mächtig sauer sein auf euren Küchenverkäufer. Der aber nichts für den Preis kann, weil er die nicht macht.

Würde ich als normal bezeichnen. Ein SHKler rechnet auch vom Listenpreis runter, nicht vom EK hoch 😁

__________________
Hier könnte Ihre Werbung stehen!

Werbung

HeikoJ · 3621 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

Langes Mitglied

3621 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14

01.03.2023 20:51

Q1/2022: Mercedes Preiserhöhungen, wenig Rabatte, Fokus auf Luxusmodelle
Ergebnis: Netto Marge Mercedes bei S-Klasse 20 %, restliche Modelle 16 %, Kleintransporter 12 %

Quelle: Handelsblatt

Das kommt uns von der Produktpolitik doch irgendwie bekannt vor, oder ?

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

rockerle69 · 6712 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

Langes Mitglied

6712 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

02.03.2023 06:16

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Q1/2022: Mercedes Preiserhöhungen, wenig Rabatte, Fokus auf Luxusmodelle
Ergebnis: Netto Marge Mercedes bei S-Klasse 20 %, restliche Modelle 16 %, Kleintransporter 12 %

Quelle: Handelsblatt

Das kommt uns von der Produktpolitik doch irgendwie bekannt vor, oder ?

Mir kommen die Tränen.🤣
2021 habe ich in einer Firma gearbeitet, da gab es einen Vertrag mit MB, BMW und Audi-VW, wo man als Mitarbeiter eines Unternehmens, welches absolut nichts mit der Automobilbranche zu tun hat, 30% Nachlass beim Kauf eines Neuwagens bekam.
Also nicht immer alles glauben was in der Zeitung steht.
Nebenbei, ich bin meinen Altbenzen treu geblieben.
Wenn einer 30% freiwillig gibt, dann kann das nix taugen.😉

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Dieser Beitrag gefällt: Robbie, Skippy 73, timedrifters

Eisen_Mattek · 139 Posts seit 13.08.2019

aus Dortmund
fährt: Iron; 1098S; GSX-S1000

Eisen_Mattek

Langes Mitglied

139 Posts seit 13.08.2019

aus Dortmund

fährt: Iron; 1098S; GSX-S1000

02.03.2023 08:31

zum zitierten Beitrag Zitat von Agossi
Ich habe mal gehört, dass die Oberklassemodelle aller deutschen Hersteller nicht wirklich kostendeckend sind, da sie allesamt Zukunftstechnologieträger sind, deren Entwicklung sich erst bei den Volumenmodellen in der Mittel- oder oberen Mittelklasse wirklich bezahlt macht.

... das ist lange her. In den Modellen der "Luxusklasse" schlummert die größte Handelsspanne; hier wird bei den Konzernen der größte Gewinn eingefahren.

__________________
VG
Mattek

"...und plötzlich ergab alles einen Gin!"

Dieser Beitrag gefällt:

Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft
fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

Ole66

Langes Mitglied

1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft

fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

02.03.2023 09:09

zum zitierten Beitrag Zitat von HDforFuture?
... rechnet auch vom Listenpreis runter, nicht vom EK hoch 😁

??? Was hat das damit zu tun? verwirrt

Und: was ist bei dir ein SHKler?

__________________
Ole aus Stendal
_____________________________________________
"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

Frieden und
Freiheit
für alle!

HeikoJ · 3621 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

Langes Mitglied

3621 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14

02.03.2023 11:29

zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
welches absolut nichts mit der Automobilbranche zu tun hat, 30% Nachlass beim Kauf eines Neuwagens bekam.

Und ? Was hat das mit der Marge der Automobilhersteller zu tun ? Die 30 % Prozent sind ein Händlerrabatt, also die ( teilweise ) Weitergabe von Rabatten die Großkunden beim Werk bekommen. Und natürlich geht es den Herstellern darum, neben den Fahrzeugen der Autovermieter, möglcihst viele Fahrzeuge in die Zulassungsstatistik zu bekommen.

Und "glauben" was in der Zeitung steht brauch ich nicht, ich hab nur auf die veröffentlichen Zahlen zurückgegriffen um hier nichts vorrechnen zu müssen, man kann die Angaben relativ einfach aus den offiziellen Quartalszahlen entnehmen. Wenn die Hersteller an den Autos nichts verdienen wo kommen denn dann die exorbitanten Gewinne, im ersten Quartal 2022 waren das bei Daimler 5,2 Milliarden Euro Betriebsgewinn bei 35 Milliarden Umsatz, her ?

Dieser Beitrag gefällt: Moos

LETTI · 10570 Posts seit 24.07.2006

aus Haiger
fährt: 2013 Road King 110th Anniversary

LETTI

Moderator

10570 Posts seit 24.07.2006

aus Haiger

fährt: 2013 Road King 110th Anniversary

02.03.2023 21:37

Die auf Finanzdienstleistungen und Mobilitätslösungen spezialisierte Tochtergesellschaft Mercedes-Benz Mobility erwirtschaftet auch noch 3,50€ vom Betriebsgewinn und die Software bringt auch ein paar Mark in die Kasse. Da sind noch so einige Nebenkriegsschauplätze, die ordentlich Geld in die Kasse spülen.Und das ist nicht wenig... und dann noch die Ausgliederung der Nutzfahrzeugsparte hat auch ordentlich freies Cashflow in die Geldkassette gespült.
Das steckt auch alles in den genannten Umsätzen und Gewinnsummen und hat jetzt nichts mit der Kfz-Hardware zu tun. Nur mal so am Rande bemerkt.
Aber wir sind ja hier bei Quo Vadis, HD Augenzwinkern

__________________
BRC #2

HeikoJ · 3621 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

Langes Mitglied

3621 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14

27.04.2023 14:41

Na geht doch, weniger verkaufen zu höheren Preisen oder ohne Preisnachlässe gibt eine höhere Marge und geringere Kosten ... Freu mich schon auf die Dividende

First quarter results

Zuschauer · seit

Zuschauer

Ehemaliges Mitglied

27.04.2023 15:17

Dachte alles geht den Bach runter und Harley is Geschichte?

HeikoJ · 3621 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

Langes Mitglied

3621 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14

27.04.2023 18:33

zum zitierten Beitrag Zitat von Zuschauer
Dachte alles geht den Bach runter und Harley is Geschichte?

Ach wo, das wird nur in diesem Harley Hater Treff ständig behauptet. Weil die Modelle die nach 1907 ( oder war es 1970 ) gebaut wurden ja keine richtigen Harleys mehr sind. Glücklicherweise gibt es genügend Leute die anderer Meinung sind.