Ich schon!
Wenn diese Vergaserhalterung erst seit dem neuen Luftfilter in Verwendung ist, könnte es sein, dass das Manifold dadurch etwas verspannt wurde.

Eventuell weiß der TE (soferne er unsere Tipps befolgt) morgen mehr.

Wenn eine dieser Dichtungen hart wird, dann leckt diese sowieso.

Moin Leute! 

Erstmal vielen Dank für eure zahlreichen Nachrichten! 

Ich liege leider seit Anfang der Woche flach (Erkältung). 

Meine Sporty hat ein Saisonkennzeichen (Ja ich bin Schönwetterfahrer - shame on me) und somit habe ich noch bis Ende des Monats Zeit für Versuche. Ich nehme mir noch vor alles auf Undichtigkeiten zu prüfen und noch mit der LLGS zu experimentieren, falls alles dicht ist. Die steht ja aktuell bei 2,5 Umdrehungen raus und ich teste mich von da aus nochmal bis 3,75 vor immer in Viertel schritten. 

Falls das nichts bringen sollte, werde ich die anderen Möglichkeiten ausprobieren bzw. den Vergaser mal im Winter komplett schallen lassen und alle Dichtungen erneuern. Kann ja nicht schaden, immerhin ist der gute ja auch schon 21 Jahre oll. 

Sobald es etwas neues gibt, gebe ich sofort Bescheid. 

LG
Tobi

Moin! 


Ein kleines Update meinerseits: 
Ich bin gerade mal ne Runde gefahren (20km) und hab die LLGS noch etwas mehr Richtung Fett gestellt (2, 75 Umdrehungen raus), da ja wir ja ein Magerpatschen in Verdacht haben. 

​​​​Während der Fahrt hab ich häufiger mal am Gashahn gezupft und alles lief recht ordentlich außer 2x.

Beim ersten mal hat sie ausm Gaser gepoppt als ich losgefahren bin (halber Choke, war noch kalt der Motor) 

Und beim 2. mal an der Ampel nach ca. 10 km (Motor warm, natürlich ohne Choke). 

Zuhause dann den Manifold am Gummi vom Vergaser angesprüht mit Bremenreiniger und am Einlass der Zylinder. Es gab keine Veränderung der Drehzahl. Also wahrscheinlich keine Falschluft im Spiel. 

Hab den Bock dann kurz abgestellt und nach ca. 5 Minuten noch mal angeworfen. Drehzahl war erst im Keller, dann wieder gezupft, Drehzahl wieder normal, mehrmals gezupft und dann hat's unterm Carport ordentlich geknallt und die Sportster ist mir das erste Mal ausgegangen. Vorgang wiederholt, normales patschen aber auch nur 1 mal von 10 "Gasschlägen"

Aus dem Auspuff lässt sich leichter schwarzer Rauch erkennen. Ist die wohl doch zu Fett eingestellt? 

LG
Tobi

Alles klar! Dann kommen die zwei Unterlegscheiben unter der Nadel wieder raus.