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VRSCA/B/SE/W/X V-Rod: Maschine klackert und Disco

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VRSCA/B/SE/W/X V-Rod: Maschine klackert und Disco

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Sam70 · 1102 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

Sam70

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1102 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

21.06.2022 21:34

zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
Das Klackern war der allererste Mist den mir meine nach dem Gebrauchtkauf beschert hat. Batterie wäre ja neu meinte der Verkäufer. Hat mich dann echt Zeit gekostet. Und im Handbuch steht drin was es ist.
Zu niedrige Spannung und das Starterrelais fängt an zu zucken.

Mag sein, das Batterien in den letzten Jahren nicht mehr das bringen was sie sollen, aber nach meiner Erfahrung sitzt der Hauptgegner im Ladegerät.
Diese angeblich so intelligenten Geräte töten oft nach kurzer Zeit durch ihr Ladeverhalten.
Batterien besitzen ja Ladezyklen. Und scheinbar "brauchen" die Lader das gerne auf. Bin also nach der dritten Batterie auf einen "dummen" Lader gewechselt und den betreibe ich auch nur noch mit einer Wochenschaltuhr.
Einmal die Woche für 2-3 Std. am Lader mehr nicht. Und nur, weil die Alarmanlage so gierig ist. Dafür hat sie aber nun auch statt der 170mAh eine 800mAh drin. Das zusammen und es war Frieden.

Und seit dem Wechsel auf die LiIo mit entsprechendem Lader ist sowieso Ruhe an der elektrischen Front.

Glaube nicht, dass ein gutes Ladegerät die Batterie platt macht. Bzgl. begrenzte Ladezyklen: Bedenke, dass nach jedem Startvorgang die Lichmaschine die Batterie auch wieder auflädt und die eigentlich auch die ganze Zeit während der Fahrt aufgeladen wird…. Schädlich ist da eher eine Tiefentladung.

Dieser Beitrag gefällt: Rocker666

turbo · 7335 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

turbo

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fährt: VRSCA Anni-style

22.06.2022 08:01

nur das beim Betrieb im Fahrzeug die Batterie normalerweise nicht tief entladen wird. Das machen aber die Ladegeräte. Alles unter 20 und über 80 % in einem Vorgang ist ein Ladezyklus.

Ich hab jedenfalls seit Umstellung auf nicht automatisierten Lader und der Zeitschaltuhr keinerlei Probleme.

Auf die Frage welche Batterie solls sein gibt es keine eindeutige Antwort. Ich hab das in einem "anderen Forum" mal komplett zusammengestellt. Und in den Kommentaren kamen immer mal Firmen als Ausreißer. Selber hab ich gerade Probleme mit Nitro bei Polo durch. Nagelneu und völlig Kraftlos. 3 Stück aus dem selben Laden.
Man sollte auf den Kaltstartstrom achten. Für die Rod sollte der zwischen 300 und 400 liegen. Wobei letzteres kaum zu bekommen ist und der Anlasser sich dabei schon sehr erschrickt, sprich etwas überfordert sein könnte. Ansonsten nur die Maße und die Polung beachten.

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Dr_Chaos · 137 Posts seit 12.10.2016

fährt: Vrscaw, Street Glide Special 2017

Dr_Chaos

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22.06.2022 08:02

Sie ist wohl Tiefenentladen im Winter weil sie auch nicht oft gefahren wurde.
Ist das Spassmobil und nicht die Hauptmaschine.

Welche Batterie würdet ihr denn empfehlen, ausser der Originalen?

Bitte mit Link und nicht nur eine Marke das wäre super

Casimir · 986 Posts seit 05.02.2022

aus Itzehoe
fährt: FLH Bj.´57

Casimir

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22.06.2022 08:44

Das Thema Batterie hab ich bisher bei keinem anderen Mopedhersteller so präsent gesehen, wie bei Harley.
An meiner Kawa(besitze ich seit 29 Jahren) mit 650ccm Einpott halten die Batterien weit über 10 Jahre ohne jegliches Nachladen im Winter.
Liegt das Thema vielleicht an der Lima oder dem Regler?Es muß ja kein allgemeiner Fehler am Batteriehersteller sein, sondern vielleicht auch ein Serien- oder Konstruktionsfehler von Harley. Einiges ist ja vom technischen Konstrukt ja auch sehr altbacken
und stammt aus Zeiten, wo Harleys keinen el. Anlasser hatten.

Bei den Shovels z.B. gibt es ja keine Dekompressionseinheit beim Starten. Das ist unabhängig vom Batteriehersteller natürlich schon eine echte Herausforderung für jede Batterie, auch wenn die Kompression etwas niedriger ist als bei modernen Motoren.
...wie ist es bei den moderneren Typen wie Evo etc.? Gibt es da autom. Dekompressionseinheiten?

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Grüße, Tim

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springerdinger · 4842 Posts seit 10.08.2017

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fährt: Softail Springer

22.06.2022 09:12

zum zitierten Beitrag Zitat von Dr_Chaos

Welche Batterie würdet ihr denn empfehlen, ausser der Originalen?

Bitte mit Link und nicht nur eine Marke das wäre super

Eine günstige und gute Alternative zum passenden OEM 65989-97C Akku wäre ein YUASA YTY20HL-BS Akku. Wo er am günstigsten zu haben ist, kannst du googlen. Augenzwinkern

Casimir · 986 Posts seit 05.02.2022

aus Itzehoe
fährt: FLH Bj.´57

Casimir

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22.06.2022 09:17

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger

zum zitierten Beitrag Zitat von Dr_Chaos

Welche Batterie würdet ihr denn empfehlen, ausser der Originalen?

Bitte mit Link und nicht nur eine Marke das wäre super

Eine günstige und gute Alternative zum passenden OEM 65989-97C Akku wäre ein YUASA YTY20HL-BS Akku. Wo er am günstigsten zu haben ist, kannst du googlen.

Jo...Yuasa ist im allgemeinen auch mein Favorit.

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Dr_Chaos · 137 Posts seit 12.10.2016

fährt: Vrscaw, Street Glide Special 2017

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22.06.2022 09:28

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger

zum zitierten Beitrag Zitat von Dr_Chaos

Welche Batterie würdet ihr denn empfehlen, ausser der Originalen?

Bitte mit Link und nicht nur eine Marke das wäre super

Eine günstige und gute Alternative zum passenden OEM 65989-97C Akku wäre ein YUASA YTY20HL-BS Akku. Wo er am günstigsten zu haben ist, kannst du googlen.

Du meinst Yuasa YTX20HL-BS?

springerdinger · 4842 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

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22.06.2022 09:43

Yep!!!

turbo · 7335 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

turbo

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22.06.2022 13:26

gegen Yuasa spricht nichts, ist ja auch der Hersteller für die HD Batterien. Nur mit der 20HL wird das nichts in der V-Rod. Da passen nur 14er rein.

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springerdinger · 4842 Posts seit 10.08.2017

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fährt: Softail Springer

22.06.2022 13:35

Widerspruch! OEM 65989-97 A, B ,C , D oder E ist aber kein 14er. Augenzwinkern

Er hat auch die gleichen Abmessungen und Polanordnung wie der YTX20HL-BS Akku

Dr_Chaos · 137 Posts seit 12.10.2016

fährt: Vrscaw, Street Glide Special 2017

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22.06.2022 14:31

zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
gegen Yuasa spricht nichts, ist ja auch der Hersteller für die HD Batterien. Nur mit der 20HL wird das nichts in der V-Rod. Da passen nur 14er rein.

Ne sie passt laut deren seite in meine VRSCAW also alles gut. Hab sie bestellt smile

turbo · 7335 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

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fährt: VRSCA Anni-style

23.06.2022 11:00

Ja, ich hatte die Muscle wieder "verdrängt". Eine Nummer größer und Pluspol links.

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Dr_Chaos · 137 Posts seit 12.10.2016

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23.06.2022 11:41

zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
Ja, ich hatte die Muscle wieder "verdrängt". Eine Nummer größer und Pluspol links.

Die Batterie ist auch nicht für die Muscle smile

sondern die Vrod smile

springerdinger · 4842 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

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fährt: Softail Springer

23.06.2022 12:43

zum zitierten Beitrag Zitat von Dr_Chaos

zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
Ja, ich hatte die Muscle wieder "verdrängt". Eine Nummer größer und Pluspol links.

Die Batterie ist auch nicht für die Muscle sondern die Vrod

.....welche "sage und schreibe" beide den gleichen Akku eingebaut haben! Augenzwinkern

turbo · 7335 Posts seit 15.06.2009

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fährt: VRSCA Anni-style

23.06.2022 12:53

ja, aber erst ab 2012 davor waren es die kleineren und sie haben auch nur an der Polung rumgespielt.
Hier mal ein Überblick
https://vrod-forum.eu/bbl5/forum/index.p...-nehm-ich-denn/

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