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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Schimmy · 10865 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

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08.04.2022 12:07

zum zitierten Beitrag Zitat von Ekoman
würde dieser auch funktionieren?

Moinsen,

Nö. An der Kess ist - wie Du schon richtig geschrieben hast - ein TASTER. Das, was Du Dir da ausgesucht
hast, ist ein SCHALTER. Der Taster selbst ist - vermutlich - ein "Schließer" mit drei Anschlüssen (Masse,
Plus für die LED und "Signalleitung" für die Steuerbox der Anlage).

GReetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

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Dirk R · 19 Posts seit 20.03.2017

aus Witten
fährt: Street Glide

Dirk R

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19 Posts seit 20.03.2017

aus Witten

fährt: Street Glide

13.04.2022 21:23

Guten Nabend .
Kennt jemand eine Alternative Bezugsquelle für einen Servomotor ?.

Gigs883 · 65 Posts seit 28.03.2022

aus Hagen
fährt: Iron 883

Gigs883

Mitglied

65 Posts seit 28.03.2022

aus Hagen

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13.04.2022 21:39

Nabend,

Welche hast du denn ?

Da gibt es Unterscheide zwischen den neuen und alten Bauformen.

Für die älteren schau mal hier. Das ist ein ziemlich hilfreicher Beitrag.

LG,
Gigs

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danielwe · 2 Posts seit 09.06.2021

fährt: HD BO

danielwe

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2 Posts seit 09.06.2021
fährt: HD BO

13.04.2022 22:02

Hallo zusammen,
ich habe seit geraumer Zeit Probleme mit der Fernbedienung meiner Kess Tech ESM 2 Anlage.

Die Anlage funktioniert wie immer einwandfrei, aber die Fernbedienung reagiert nicht mehr. Diese öffnet die Klappen nicht mehr und sorgt auch nicht dafür, dass die Klappen offen bleiben. Und Ja: Batterien sind mehrfach gewechselt worden und zudem leuchtet beim betätigen des Knopfs weiterhin das blaue Licht. Ich habe das Problem jetzt seit einigen Wochen und 2x ging es plötzlich wieder, wie aus dem nichts, aber seit geraumer Zeit tut sich da gar nichts mehr.

Kann das etwas mit dem Steuergerät/ Fehlermeldung zu tun haben? Damit kenne ich mich nämlich leider gar nicht aus. Die Anlage ist an einer 2015er Breakout montiert.
Ich hoffe um eure Hilfe.

Viele Grüße,
Daniel

Chriwi76 · 3 Posts seit 03.05.2022

fährt: Street Glide CVO

Chriwi76

Neues Mitglied

3 Posts seit 03.05.2022

fährt: Street Glide CVO

03.05.2022 19:49

Guten Abend Zusammen,
ich bin vor 4 Wochen in die HarleyWelt eingestiegen und habe mir eine Dyna Wide Glide mit einer Kess Tech ESM2 Anlage zugelegt. Allerdings bin ich über die Steuerung der KessTech ein wenig verwundert. Über die Taste am Lenker kann ich lediglich die Klappe ganz auf oder ganz zu schalten, und über den Werkstattschalter (ja schon bewusst das der eigentlich nicht da sein darf;.) ) kann ich in „4“ verschiedene Modi wechseln.
Sollten nicht eigentlich die Modis über die Lenkerstaste gesteuert werden??
Habe sie gebraucht gekauft und es war so montiert. Kann es sein, dass einfach nur die Anschlüsse vertauscht sind? Oder bin ich hier hier grade total auf dem Holzweg

Skippy 73 · 638 Posts seit 16.06.2014

aus Eltville am Rhein
fährt: Slim S mit KessTech ESM3 ,CSC-Luftfilter. Flstsb Cross Bones original

Skippy 73

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aus Eltville am Rhein

fährt: Slim S mit KessTech ESM3 ,CSC-Luftfilter. Flstsb Cross Bones original

03.05.2022 19:58

zum zitierten Beitrag Zitat von Dirk R
Guten Nabend .
Kennt jemand eine Alternative Bezugsquelle für einen Servomotor ?.

Moin ,

habe ich auf der Arbeit .
schicke ich Morgen früh den Link

Grüße

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Harley -Davidson Softail Slim S
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Schimmy · 10865 Posts seit 15.10.2015

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03.05.2022 20:22

zum zitierten Beitrag Zitat von Chriwi76
Guten Abend Zusammen,
......
Habe sie gebraucht gekauft und es war so montiert. Kann es sein, dass einfach nur die Anschlüsse vertauscht sind? Oder bin ich hier hier grade total auf dem Holzweg

N' Abend,

Yep .. ein wenig schon. Über den Taster am Lenker schaltest Du den "Automatik-Modus" (also die Geschwindigkeits- und Drehzahl-abhängige) Steuerung der Kess-Tech entweder EIN bzw. AUS. Diese Automatik kennt nur zwei Zustande... Klappen voll offen, oder geschlossen.

Über den (illegalen, da NICHT geregelten) Werkstattschalter kannst Du auch die "Zwischenschritte" 1/4 und 1/2 offen ansteuern

Greetz. Jo

__________________
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 05.05.2022 14:14.

Chriwi76 · 3 Posts seit 03.05.2022

fährt: Street Glide CVO

Chriwi76

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03.05.2022 21:20

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von Chriwi76
Guten Abend Zusammen,
......
Habe sie gebraucht gekauft und es war so montiert. Kann es sein, dass einfach nur die Anschlüsse vertauscht sind? Oder bin ich hier hier grade total auf dem Holzweg

N' Abend,

Yep .. ein wenig schon. Über den Taster am Lenker schaltest Du den "Automatik-Modus" (also die Geschwindigkeits- und Drehzahl-abhängige) Steuerung der Kess-Tech entweder EIN bzw. AUS. Diese Automatik kennt nur zwei Zustande... Klappen voll offen, oder geschlossen.

Über den (illegalen, da NICHT geregelten) Werkstattschalter kann's Du auch die "Zwischenschritte" 1/4 und 1/2 offen ansteuern

Greetz. Jo

Danke dir…da hab ich wohl beim Aufpassen ganz weit hinten gestanden 🙄

Skippy 73 · 638 Posts seit 16.06.2014

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fährt: Slim S mit KessTech ESM3 ,CSC-Luftfilter. Flstsb Cross Bones original

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04.05.2022 09:51

zum zitierten Beitrag Zitat von Dirk R
Guten Nabend .
Kennt jemand eine Alternative Bezugsquelle für einen Servomotor ?.

moin moin ,

www.bay-tec.de

der Vertreiber weiß genau für welche Anlagen die Stellmotoren verwendet werden.

Grüße

xs4y · 1 Post seit 25.04.2017

fährt: sportster 48 17"| Vance Hines Big Radius

xs4y

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09.05.2022 20:04

Hallo, ich habe heute bemerkt das mein Kess Tech Auspuff extrem klappert, beim Überprüfen ist mir aufgefallen das die 2 oberen Schrauben fehlen.
Kann mir jemand sagen, welche schrauben ich benötige ?

George · 23273 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

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09.05.2022 20:13

Habs verbunden - leider in der Eile falsch herum, so dass jede Menge Leute eine PN erhalten haben . Sorry Augen rollen

Titel passt jetzt wieder.

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Dieser Beitrag gefällt: Dirk R

Dirk R · 19 Posts seit 20.03.2017

aus Witten
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Dirk R

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aus Witten

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09.05.2022 20:20

Um mal eben ein Feedback zu geben.
hatte mit dem technischen Support von Kesstech gesprochen.
Nachdem ich denen den Sachverhalt erklärt hatte und das etwas Schwierige Verhältnis zum hier Ansässigen , nicht gerade durch Kompetenz glänzenden Vertragshändlers , wurde mir ein Motor zugesandt mit der Bitte um Rücksendung des defekten .
Da die Anlage ja noch in der Garantie war war dieser kostenlos .

Mfg Dirk

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Dirk R am 09.05.2022 20:31.

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Dirk R · 19 Posts seit 20.03.2017

aus Witten
fährt: Street Glide

Dirk R

Neues Mitglied

19 Posts seit 20.03.2017

aus Witten

fährt: Street Glide

09.05.2022 20:31

zum zitierten Beitrag Zitat von Skippy 73

zum zitierten Beitrag 17649

moin moin ,

www.bay-tec.de

der Vertreiber weiß genau für welche Anlagen die Stellmotoren verwendet werden.

Grüße

Aber nur für die alten Servos zumindest habe ich keinen der neuen schmalen Bauart gefunden.

Skippy 73 · 638 Posts seit 16.06.2014

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Skippy 73

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09.05.2022 20:44

zum zitierten Beitrag Zitat von Dirk R

zum zitierten Beitrag Zitat von Skippy 73

zum zitierten Beitrag 17649

moin moin ,

www.bay-tec.de

der Vertreiber weiß genau für welche Anlagen die Stellmotoren verwendet werden.

Grüße

Aber nur für die alten Servos zumindest habe ich keinen der neuen schmalen Bauart gefunden.

Ruf am besten dort mal an.

Grüße

michaelroess · 5 Posts seit 29.11.2020

aus Ötzingen
fährt: XL 1200custom

michaelroess

Neues Mitglied

5 Posts seit 29.11.2020 aus Ötzingen

fährt: XL 1200custom

22.05.2022 14:27

Ich habe folgendes Problem.Habe eine Kesstech ESE, also neuestes Update etc. Beim betätigen des Schakters blinkt die Anlage viermal hintereinander dann eine kurze Pause und dann wieder viermal grün.Sicherung ist ok, sonst würde ja garnichts blinken. Servos an 12V angeschlossen keine Drehung. Könnten dann wohl defekt sein. Wo und welche Ersatzservos kann ich kaufen und einbauen. Ich habe nur 2 Adern als Anschluss. In über jeden Beitrag dankbar. Grüße Michael