...ich wollte hier nochmal über meine Erfahrungen bezüglich der Fishtail Thorcat Anlage berichten. Vom Aussehen her kommt da keine Andere hier in Deutschland legale Anlage ran!
Egal bei welchem Hersteller...ich finde es sieht irgendwie seltsam aus, wenn nach den Krümmern ein dicker Endtopf kommt! Irgendwie möchte das so gar nicht zum Rest des Motorrades passen! Ich spreche da von dem Chicano Stil.
Insofern, gab es da für MICH keine andere Alternative.

Beim Rest bin ich irgendwie zwiegespalten...der Klang ist nicht schlecht...dumpf grollend. Auch die Lautstärke ist gut und mehr als ausreichend!
Ich hatte vorher eine MCJ Klappen Anlage drauf. Irgendwie war da der Klang...wie soll ich sagen...melodischer. Hört sich seltsam an, ich weiß aber nicht wie man das anders beschreiben soll.
Es fehlen einfach ein paar "Töne" Klangtechnisch lag da die MCJ klar vorne!
Auf der anderen Seite sprechen wir hier von einer E-geprüften Nicht-Klappenanlage. Sound und Lautstärke gehen somit absolut in Ordnung!

Leistungstechnisch war ich nach der ersten Fahrt enttäuscht!! Der Motor war im mittleren Drehzahlband wie zugeschnürrt und wirkte sehr angestrengt. Man war ständig versucht beim Überholen oder Bergauffahren 1,2 Gänge zurückzuschalten und bis auf über 4 tsd Umdrehungen hochzudrehen. Kannte ich vorher so nicht...bin da ein eher niedertouriger Fahrer. Also musste ein Mapping gemacht werden...FP3 oder PowerVision?

Ich habe mich für das PV entschieden. Bei einem Händler aus dem Netz aber mit eigenem Dynojet Prüfstand. Er hat mir dann eine von ihm auf dem Prüfstand gefahrene Map mit denselben Parametern (Luftfilter/Auspuffanlage) aufgespielt.
Also eigentlich 2...eine Map im Schmalband Sondenbereich und eine im Breitbandbereich für offene Anlagen...die passende Map gabs beim Kauf des PV kostenlos dazu! Top Service wie ich finde!
Damit entfällt dann die Autotunefahrt. Wers aber 1000%ig haben möchte muss natürlich auf einen Prüfstand.
Ich hab dann auf Anraten des Inhabers die Schmalband Map genommen...bedingt durch den Thorcateinsatz.

Ergebnis: Top!!! Sie läuft wieder wie vorher!!
Ich hätte ohne Abstimmung wahrscheinlich irgendwann die Lust am Fahren verloren und dann eine andere Anlage montieren müssen!
So hab ich einen für mich perfekten Kompromiss gefunden...würde ich wieder eine 2-2 Thrue Dual Fishtail mit Thorcat Einsatz kaufen? Mit Mapping auf jeden Fall ohne Mapping eher Nein!
Damit das jetzt nicht zu sehr Offtopic ist nochmal ein Foto...

VG

Liegt vielleicht daran, dass diese Größe so nur für vorne gedacht ist.
Schau mal hier:
https://www.avontyres.com/de-de/reifen/cobra-chrome#page-3  unter "verfügbare Größen" auf Seite 3 unten

Als Hinterrrad müßte das eigentlich ein MT90 B 16 RF74H sein, der aber die gleichen Dimensionen hat.

probier es mal mit 
Cobra Chrome AV92, das ist der Hinterreifen; vorne ist der 
Cobra Chrome AV91
vielleicht findest du damit was...

Guck mal nach den Größen:

130/90B16 M/C 73H
MT90B16 M/C 74H
150/80B16 M/C 77H
150/80B16 M/C 77V
MU85 B16 M/C 77H

Die sollten passen.

woran liegt das???

Exakt.... ein Gummi der mir letztes Jahr für 160 € hinterher geschmissen wurde jetzt auf Grund von Engpässen für 370 € ist schon krass

Gab nochmal 2,3 kleine Änderungen...neue Decke, km/h Tachoscheibe, runde Luftfilterabdeckung und die Chrom Abdeckung für den Übergang Motor/Getriebe...

 @Hecki sieht sehr gut aus! Auch mit den innen verlegten Gaszügen wirkt es schön dezent und nicht zu überladen.