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Modelle 2022

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Caballero · 11 Posts seit 12.03.2013

fährt: SGS

Caballero

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11 Posts seit 12.03.2013

fährt: SGS

26.01.2022 09:59

Erledigt, 17:00 Uhr.

derherrliche · 945 Posts seit 05.05.2020

aus Rangsdorf
fährt: FXBBS114J&H, Reihensechszylinder, BullsCopperhead3

derherrliche

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945 Posts seit 05.05.2020

aus Rangsdorf

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26.01.2022 10:12

zum zitierten Beitrag Zitat von n9ne

zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche

zum zitierten Beitrag Zitat von n9ne

zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
Nehmt's mir nich übel aber was davon soll denn junge Menschen begeistern? 😅 Der Fehler liegt da m.E. im System. Als junger Mensch ham z bsp mich die Japaner und sportlichen Europäer begeistert, aber mal sicher keine Alteisen-HD.
Muss ja nicht jeder so sehen, aber der einzige werd ich auch nich sein der das so sieht.
Is ja z bsp mit Oldtimerm dasselbe. Werden sich wohl nur die allerwenigsten für in jungen Jahren interessieren.

... Touché ...

Touché? Naja. 😂 Ich weiß ja nich, ob das n Treffer oder Volltreffer war.

Danke für deine Links, aber die interessieren mich nich. Wem's gefällt der solls kaufen. Ist doch gut wenn Leute daran Spaß haben. Aber nix für mich, mit meinen uralten 40.

naja du hast gefragt, wen es begeistern soll, ich hab es dir beantwortet, dann interessiert es dich nicht? Alles klar.

Ruhig Blut.
Du hattest es mir mit deinem Text bereits beantwortet. Dafür hatte ich mich bei dir bedankt.
Die weiterführenden Infos der Links interessieren mich nicht. So ist das halt.

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Prost...auf fallende Benzinpreise

DeeCee · 663 Posts seit 07.11.2020

fährt: 2019 Breakout 114

DeeCee

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fährt: 2019 Breakout 114

26.01.2022 10:14

Zu spät... rotes Gesicht

17 Uhr

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2019 Breakout 114

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Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft
fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

Ole66

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aus Stendal´s schönste Ortschaft

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26.01.2022 13:21

zum zitierten Beitrag Zitat von DeeCee
Zu spät...

ist 17 Uhr MEZ, aslo ne ganz normal Zeit.
Bei manch einem muss die Assistentin um diese Zeit zum Diktat... Augenzwinkern

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

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Schneckman · 2018 Posts seit 29.08.2014

aus Graben
fährt: ´86FXRT, ´88FXRS-Sp,´87FXST,´07Buell XB

Schneckman

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aus Graben

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26.01.2022 13:50

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Ich hab den Verdacht dass die Designer nun anfangen in alten Modellprospekten zu blättern anstatt mal ihr studiertes Designwissen zu verwirklichen.
Nachwuchs im Generationsübergreifenden Sinn lässt sich mit dem "Eimer" nicht abfischen.

Dein Verdacht ist im aktuellen Fall nicht richtig, obwohl diese Vorgehensweise bezüglich Retrothema ja gerade bei HD, wie auch manch Anderen, nichts Neues wäre.
Sie haben doch nur das bisher praktizierte, bewährte und Naheliegendste gemacht - einfach schauen, was die ( "ein Teil der...") Fahrer machen und was der Aftermarket deswegen herstellt und anbietet, also das Gleiche wie vorher auch immer.
Das bieten sie dann irgendwann selber an, nur diesmal mit deutlich mehr Zeitverzögerung als sonst.
Und die betreffenden Fahrer sind deutlich nicht alle der älteren Generation angehörend.
Diese Beobachtungen hat HD natürlich nicht in Deutschland gemacht, weshalb man sich hier über das Modell zum Teil in Verwunderung befindet und viele (junge) HD follower
nicht einmal wissen, wie es zu dem Modell kommt oder daß das eigentlich Retro ist und ein Abspiegeln des aftermarkts.
Nur kommt möglicherweise für einen größeren Anteil der angepeilten amerikanischen Kundschaft die Neuauflage schon eine Modellreihe zu spät, da die Verbindung Softail-Rahmen und FXRT fairing nicht die meist gewünschte Symbiose darstellt.

__________________
WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

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Schlitzer · 673 Posts seit 15.11.2012

aus Sundern
fährt: Fat Boy 114 Bj 2023/ Pan Am Special 2022

Schlitzer

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fährt: Fat Boy 114 Bj 2023/ Pan Am Special 2022

26.01.2022 14:12

Jungs, da wird mir zu viel Bohei drum gemacht. Eine Company kann nicht auf jedes einzelne Bedürfniss eingehen und versucht auf kaufmännischer Sicht den großen Mainstream ab Werk zu bedienen. Die CVO's sind die Speerspitze im Coustumizing ab Werk . Mit der Sportser S ist H-D ein schöner Wurf gelungen. Kenne einige die sich sofort angesprochen gefühlt haben und sich eine bestellt haben. Ich glaube auf das heute Abend das ein oder andere schöne Feature zu sehen und zu kaufen sein wird. Absolute Sonderwünsche werden vom Aftermarket erfüllt.
Alles wird gut. Freude

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No Fear..... Baby

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Schlitzer am 26.01.2022 15:33.

Dieser Beitrag gefällt: Ole66

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n9ne · 280 Posts seit 28.05.2019

fährt: Low Rider S 2020 (Fxlrs)

n9ne

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280 Posts seit 28.05.2019

fährt: Low Rider S 2020 (Fxlrs)

26.01.2022 14:14

zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Ich hab den Verdacht dass die Designer nun anfangen in alten Modellprospekten zu blättern anstatt mal ihr studiertes Designwissen zu verwirklichen.
Nachwuchs im Generationsübergreifenden Sinn lässt sich mit dem "Eimer" nicht abfischen.

Dein Verdacht ist im aktuellen Fall nicht richtig, obwohl diese Vorgehensweise bezüglich Retrothema ja gerade bei HD, wie auch manch Anderen, nichts Neues wäre.
Sie haben doch nur das bisher praktizierte, bewährte und Naheliegendste gemacht - einfach schauen, was die ( "ein Teil der...") Fahrer machen und was der Aftermarket deswegen herstellt und anbietet, also das Gleiche wie vorher auch immer.
Das bieten sie dann irgendwann selber an, nur diesmal mit deutlich mehr Zeitverzögerung als sonst.
Und die betreffenden Fahrer sind deutlich nicht alle der älteren Generation angehörend.
Diese Beobachtungen hat HD natürlich nicht in Deutschland gemacht, weshalb man sich hier über das Modell zum Teil in Verwunderung befindet und viele (junge) HD follower
nicht einmal wissen, wie es zu dem Modell kommt oder daß das eigentlich Retro ist und ein Abspiegeln des aftermarkts.
Nur kommt möglicherweise für einen größeren Anteil der angepeilten amerikanischen Kundschaft die Neuauflage schon eine Modellreihe zu spät, da die Verbindung Softail-Rahmen und FXRT fairing nicht die meist gewünschte Symbiose darstellt.

genauso ist es, danke für deine Worte. Das Bike ist eine Hommage an die FXRT! Eine Neuinterpretation die sehr gut gelungen ist!

Dieser Beitrag gefällt: Schneckman, T7773, Blitztrumpf,

Rufus · 462 Posts seit 09.09.2019

aus AA
fährt: XL1200C 1999, FLHRXS 2019

Rufus

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aus AA

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26.01.2022 15:23

Vielleicht ist das ja das/ein Icon-Modell für 2022?

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.
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

Eifel-Yeti · 213 Posts seit 29.03.2020

aus Simmerath
fährt: "Die Schöne" XL1200C Sportster 1200 Custom (2001) und "Das Biest" FXBB Street-Bob (2020)

Eifel-Yeti

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fährt: "Die Schöne" XL1200C Sportster 1200 Custom (2001) und "Das Biest" FXBB Street-Bob (2020)

26.01.2022 15:25

War auch mein Gedanke

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Die Linke zum Gruss
Norbert

Skogr · 5930 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

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fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

26.01.2022 18:21

Bin live dabei.... Farben der CVO geil.

Coole Promo.

Edit,

Die neue FXRST gefällt mir super. Schaut in Bewegung aktiver aus als die Sport Glide mit ihrer kleinen Lampenverkleidung.

Das hab die gut gemacht, oldschool mit fetter Power.
Ja, gut aufgenommen was die ( Amerikanischen ) Kunden seit Jahren fordern von der Co.

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Zuviel Auswahl macht Stress

Dieser Beitrag gefällt: T7773

DeeCee · 663 Posts seit 07.11.2020

fährt: 2019 Breakout 114

DeeCee

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663 Posts seit 07.11.2020

fährt: 2019 Breakout 114

26.01.2022 18:33

zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66

zum zitierten Beitrag Zitat von DeeCee
Zu spät...

ist 17 Uhr MEZ, aslo ne ganz normal Zeit.
Bei manch einem muss die Assistentin um diese Zeit zum Diktat...

Hahaha – mein Posting mit dem Hinweis auf "17 Uhr" kam zu spät, nicht das Video! Aber danke für den großartigen Tipp...

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TerjeSH · 54 Posts seit 24.08.2021

fährt: Street Glide Special 114; Breakout 114, KTM 1290 ADV R

TerjeSH

Mitglied

54 Posts seit 24.08.2021
fährt: Street Glide Special 114; Breakout 114, KTM 1290 ADV R

26.01.2022 18:37

....der Aufpreis für 117 CUI fällt unerwartet moderat aus.....

Dieser Beitrag gefällt: fxbb

Schneckman · 2018 Posts seit 29.08.2014

aus Graben
fährt: ´86FXRT, ´88FXRS-Sp,´87FXST,´07Buell XB

Schneckman

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aus Graben

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26.01.2022 18:55

zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman

Tatsächlich aber viel interessanter würde ich einen Windkanal-Vergleich finden, da es ja nicht eine 100-prozentige Abformung der RT / RP fairing ist.
Damals bei AMF hat man das so gemacht - ich wüßte zu gerne, ob jetzt lediglich ein PC-Nerd ein paar Details mit dem Cursor verschoben hat, oder ob man derart getestet hat.

ok , in dem Clip gab es die Antwort darauf jetzt - mit der Aerodynamik hat man sich am Rechner befasst.
Bei AMF damals mit der FXRT bzw. im Vorfeld zusammen mit Porsche bei der NOVA kam nach dem CAD-Entwurf die Optimierung im Windkanal.
In jedem Fall strömungstechnisch beides ein upgrade gegenüber Zeichenstift und Holzmodell der Batwing fröhlich

Ein bißchen schade, daß zur Historie nur Willie G`s Design-Team in dem Clip erwähnt wurde, aber natürlich auch nicht verwunderlich.
Daß es das Ingenieursteam mit einem gewissen Erik Buell war ( im "Zweikampf" mit dem Willie G. Designteam ), das der FXR das Laufen erst richtig beibrachte, ist eine andere Geschichte.

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Döppi · 21686 Posts seit 16.11.2005

aus BA
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Döppi

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26.01.2022 19:01

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Schneckman · 2018 Posts seit 29.08.2014

aus Graben
fährt: ´86FXRT, ´88FXRS-Sp,´87FXST,´07Buell XB

Schneckman

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26.01.2022 19:12

Rein preislich ja eine günstige Alternative gegenüber einer durchrestaurierten /-optimierten RT oder RP mit 111er oder 124er S&S.
Wobei ich denke das sind zwei unterschiedliche Anschaffungsinteressen und Käufer, der Preis alleine entscheidet so eine Wahl nicht.

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Schneckman am 26.01.2022 19:25.

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