Ja Moos, ich denke der Alte Simmering sitzt laut Bild richtig? Den Neuen habe ich mal so wie beschrieben zum Eindrücken daneben gelegt. Die Bilder 4+5 habe ich den Abstand von der Buchse, bis Ende Wellenlager mit 6,7 mm gemessen die die Buchse vom Lagerende zurücksteht. Ich hoffe ich habe das verständlich erklärt und hoffe jemand kann bestätigen das der sitz so seine Richtigkeit hat. Gruß schönen Sonntag

Aloha @horse ,
Bist Du auch sicher, dass es der Siri ist und nicht der vom Getriebe?
Habe auch einen Ölfleck unter der Dicken gefunden und meine Rübe zwischen Garagenboden und Rahmen gequetscht und bei mir kommt das so wie es aussieht vom Getriebe.
Gut hatte ich den Primär erst vor 2 Jahren runter.


EDIT
Bilder zugefügt

Hallo Leute, bin ziemlich sicher dass es der primär ist. Das Getriebe ist trocken und das Öl das austrat riecht nicht nach Getriebeöl. Außerdem habe ich das Getriebeöl auch abgelassen und das war vollständig. Mein Problem ist die Klärung mit der Buchse der Getriebewelle wie weit die in den Primär einstecken muss. Wie schon versucht zu beschreiben steckt die nicht bis Ende Lager in den Primärkasten rein. Ist das das Problem?

So wie auf deinem Bild müsste es aussehen.

Soviel man auf diesem Foto erkennen kann, sieht es so aus, als wäre dieser Laufring total aufgeschoben, was dein Problem erklären würde.

Ein schärferes Bild nur vom Laufring (ohne Kette ) wäre von Vorteil.

Auf jeden Fall muß dieser Laufring wieder in seine Ursprungsposition (die man auf der Hauptwelle erkennen kann).

Bild ohne Kette

Verstehe ich das richtig, das wenn ich die Buchse runter habe und das angepriesene Lager verwende das ich dann keine Buchse mehr brauche oder muss ich auch eine neue Buchse bestellen?