Hallo zusammen

mich würde interessieren ob jemand von Euch weiß ob und wie man an einer Sporty 2002 den Lufftilter links montieren kann?
Gibt es irgendwo im "www" eine Firma oder einen Shop der MManifolds für so'ne Idee verkauft?
Ich habe nirgends etwas gefunden, vielleicht habt Ihr etwas?

vvrrroo000OOOMMM

Eddie

Was ist das Ziel oder der Sinn dieses Umbau!?

Aaaalso, ich hab mir das mal angeschaut.

Du mußt nur die Zylinder tauschen, oder eigentlich seitenverkehrt neu gießen. Oder einen vernünftigen Ansaugtrakt basteln, der mehr als 90 Grad rum läuft und trotzdem noch einen vernünftige Luftfluß ermöglicht.

Oder du könntet versuchen WLA Zylinder zu verbauen, die hatte den Luftfilter auf der anderen Seite.

Aber du wärst definitiv der Erste, der das gemacht hat.

Viel Erfolg

Dem Vergaser wird es nicht egal sein, ob er nach rechts oder links gekippt geparkt wird.

So meinete ich das.

Es hat seinen Grund warum alles so ist wie es ist.

Ich bin hier raus, wünsche aber viel Spaß beim "schöner" machen.

LG

harleykill

Man kann alles machen, wenn man bereit ist, den Aufwand auf sich zu nehmen. Daher sag ich immer: Geht nicht, gibts nicht.

Nur solltest du dir vorher klar sein, mit dem Anschrauben von ein paar Teilen aus dem Zubehör ist es hier nicht getan.

Der Ansaugtrakt endet nicht gerade, sondern geht im 45 Grad Winkel von rechts in den Zylinderkopf. Wenn du das von der anderen Seite verlegen willst, mußt du entweder die Zylinderköpfe ändern und den 45 Grad Winkel auf die andere Seite bekommen, wozu du wohl neue Zylinderköpfe gießen mußt, oder eine Ansaugbrücke mit einem Winkel von 135 Grad bauen, in der irgendwie noch ein Luftstrom bestehen bleibt.



Der Vergaser hat halt das Problem, dass er so konstruiert ist, dass er in einem bestimmten Winkel geparkt die Schwimmer zu macht, damit er nicht überläuft. Das sollte aber mit geringen Einstellarbeiten machbar sein, da es schon viele Keihins an Indians gibt, und da ist der Ansaugtrakt an der anderen Seite. 

Der Choke und der Benzinhahn wandern dann halt nach rechts, dass ist mit einem Einschweißgewinde am Tank und einem neuen Halter für den Choke machbar.

Zusammengefasst, wenn du raus bekommst, wie du das Problem mit dem 45 Grad Winkel löst, ist der Rest kaum noch ein Problem. Nur bis dahin mußt du eigentlich nen neuen Motor konstruieren.

Ich würde einfach nen alten Siphon an den Manifold schrauben und schon bist untendurch auf der anderen Seite und sogar so tief das der Benzinhahn bleiben kann. Evt. streift dann der Vergaser in der Kurve aber sonst, ...

Auch ich habe Momente wo das böse in mir durch kommt, gelobe aber Besserung. 
Das ich das Vorhaben aber trotzdem als, sagen wir mal höflich, ziemlich unsinnig halte, weil strömungstechnisch nicht vernünftig durchführbar darf ich aber schon noch los werden.