kauf dir für dein budget 3 evo softails, dann hast den wert stabil

Meine ist Stabil,56000 Km und noch nicht auseinandergebrochen
Sorry für OT

Ich suche ja nach einer

..eine 40k CVO kriegst Du nach 4 Jahren für 20k, danach sind die Abschreiber kleiner.
Wertstabil sind alle unverbastelten pre-Twin-Cam‘s - aber die findest Du kaum

Vielen Dank für die hilfreichen Antworten ich dachte um ehrlich zu sein mit einer neuen Breakout oder Fat Boy macht man nichts falsch😂

..die stehen halt an jeder Ecke, haben viel Plastik und standard Lackierung - zwar wie eine E-Klasse aber trotzdem nichts spezielles. Die Springer CVO ist schon selten - aber die sind halt schwer zu kriegen.  Soeben 3 Stück in CH entdeckt ab 17k CHF mit 25k Km.

Schau Dir mal die Produktionslisten der CVO‘s a. Meine ist eine von 3000 wobei es 3 Farben gab; daher gibt es weltweit nur ca. 1‘000 von meiner.

Ein Motorrad als Wertanlage funktioniert nicht.

Wenn du es fährst, bekommt es immer mehr Kilometer und damit Wertverlust.

Wenn du es nicht fährst, gilt es irgendwann als Standschaden und hat damit Wertverlust.

Egal ob du es fährst oder nicht, zur Wertstabilität mußt du jährlich die Inspektion machen lassen, damit du eine perfekte Historie hast. Die kostet aber reichlich, so dass über die Zeit die Kosten für den Werterhalt den vermiedenen Wertverlust übersteigen.

Bei einem aktuellen Modell weißt du nie, ob es wertstabil bleibt. Wer sich zB. vor 2 Jahren eine Streetbob mit 107er gekauft hat, guckt jetzt beim Verkauf blöd, weil die Neue den 114er Motor hat. Bei keiner weißt du, was nächstes oder übernächstes Jahr mit dem Modell passiert. Und ob die Änderung dann das Vorgängermodell plötzlich schwer verkäuflich macht. 

Und bevor du auf die Idee kommst, eine wirklich alte Panhead oder ähnliches als Wertanlage zu kaufen, solltest du erstmal 10 Jahre an solchen Schrauben. Denn dann mußt du selber in der Lage sein, zu sehen ob der Rahmen wirklich zum Baujahr des Motors passt, das Getriebe dazugehört und welche Teile im Laufe der Jahre durch Ersatzteile und Zubehör ersetzt wurden.  

Daher halte ich das sehr einfach: Meine ist absolut wertstabil. Ich habe mein erstes Motorrad noch in der Garage stehen und geb das nicht mehr her. Meine gelbe ist auch nicht zu verkaufen. Also haben sie genau den Wert, den sie mir wert sind. Und das sehr stabil.

Eine Harley als Wertanlage? Gibt es nicht wirklich. Es sei denn, man rechnet den Fahrspaß als Wert. Ne schicke Harley mit Vergaser, unverbastelt, gepflegt, wenig km.... kaufen, 10 Jahre fahren & Spaß haben & zum selben Preis dann wieder verkaufen. Das wäre eine Art Wertanlage. 
Ab einem gewissen Alter sind die Harleys m.W. absolut wertstabil. Bloß nichts Neues kaufen. Meine unmaßgebliche Meinung.

Oder eben so wie @take.it.easy geschrieben hat.