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Manifold EVO Super E

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Manifold EVO Super E

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Mitch 1983 ist offline Mitch 1983 · 54 Posts seit 28.09.2020
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fährt: EVO Softail 1992 Fat Boy
Mitch 1983 ist offline Mitch 1983
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fährt: EVO Softail 1992 Fat Boy
Neuer Beitrag 13.03.2021 12:53
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Mir gehts nicht ums Geld, ich gebe auch 50 Euro von mir aus dafür aus. Ich möchte nur was passendes.

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springerdinger ist offline springerdinger · 4841 Posts seit 10.08.2017
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Neuer Beitrag 13.03.2021 13:21
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Irgendwie kann ich dir nicht folgen?

rockerle69 ist offline rockerle69 · 6744 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
rockerle69 ist offline rockerle69
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fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
Neuer Beitrag 13.03.2021 13:39
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Aloha,
miss doch mal mit einem Messschieber den genauen Durchmesser am Flansch.
Danach dann die passenden Dichtringe kaufen und alles wird gut.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

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FRN1985 ist offline FRN1985 · 1664 Posts seit 07.01.2009
fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen
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Neuer Beitrag 13.03.2021 14:46
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Bitte
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Greetz
Franky

Mitch 1983 ist offline Mitch 1983 · 54 Posts seit 28.09.2020
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Mitch 1983 ist offline Mitch 1983
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fährt: EVO Softail 1992 Fat Boy
Neuer Beitrag 13.03.2021 15:35
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Vielen dank, jetzt bin ich schlauer. Meine Dichtungen sind viel kleiner!
Ich stelle gleich Bilder ein vom messen.

Mitch 1983 ist offline Mitch 1983 · 54 Posts seit 28.09.2020
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fährt: EVO Softail 1992 Fat Boy
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fährt: EVO Softail 1992 Fat Boy
Neuer Beitrag 13.03.2021 15:41
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Die Flansche sind aber gleich
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FRN1985 ist offline FRN1985 · 1664 Posts seit 07.01.2009
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Neuer Beitrag 13.03.2021 15:47
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Meine Dichtungen sind von James, sitzen auch recht stramm drauf, sodass man die zwar verschieben kann aber sich von selbst nichts rührt.

__________________
Greetz
Franky

Mitch 1983 ist offline Mitch 1983 · 54 Posts seit 28.09.2020
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Neuer Beitrag 13.03.2021 15:52
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Meine sind ja auch von James. Bestellt bei W&W.

Diese die mir hier vorgeschlagen wurden.

https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...page=%21WW17079

Die Sind aber ganz anders als Deine.

Mitch 1983 ist offline Mitch 1983 · 54 Posts seit 28.09.2020
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Neuer Beitrag 13.03.2021 16:38
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Hab jetzt die Originalen bestellt, wir werden sehen.

rockerle69 ist offline rockerle69 · 6744 Posts seit 18.02.2009
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Neuer Beitrag 13.03.2021 17:24
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Wenn der Flansch 46 ist, dann müssen die 47,75er ja schlabbern und das wird auch nicht dicht.

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springerdinger ist offline springerdinger · 4841 Posts seit 10.08.2017
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fährt: Softail Springer
Neuer Beitrag 13.03.2021 17:31
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Stimmt, die müssen anliegen, sonst wird das nichts.

Mitch 1983 ist offline Mitch 1983 · 54 Posts seit 28.09.2020
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Neuer Beitrag 13.03.2021 17:34
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Ja die müssen anliegen, is klar. haben Sie aber nicht und das hab ich auch so beschrieben. Wenn ich aber auf meinem Manifold lese das es ein S&S ist und ich die Dichtungen dann für ein S&S bestelle und die darauf schlabbern dann frag ich mich was ich falsch gemacht habe. Und dann wurde mir ja auch nochmal gesagt das es passen muss. Es passt aber nicht und das ist Fakt. Ich warte jetzt ab bis die neuen kommen und dann sehe ich weiter. Die Dichtungen die Franky verbaut hat sind auch 1,4mm höher. da muss es ja besser passen.

Mitch 1983 ist offline Mitch 1983 · 54 Posts seit 28.09.2020
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Neuer Beitrag 13.03.2021 17:45
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Ich hätte auch nicht gedacht das das alles hier so kompliziert wird. Ich habe beschrieben was ich für Bauteile habe und auch Fotos gemacht, gut die Bilder mit Maßen hätte ich gleich mit rein stellen können.
Aber was dann hier für ein Gewese gemacht wird, ob ich die vielleicht falsch eingebaut habe und das die auf jeden fall passen müssen. Das ich die Flansche nicht verwechsle und und und. Es gibt auf jeden fall welche die ich sags mal voluminöser sind( Im ganzen höher und im allgeimein dicker) also scheinbar die originalen. Warum die S&S nicht bei mir passen weiss ich auch nicht. Man findet ja auch bei keinem Lieferant mal alle Maße. Immer nur Aussen und Innen.

Nix für ungut, will hier auch keinen angreifen

REMCM ist offline REMCM · seit
REMCM ist offline REMCM
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 13.03.2021 18:06
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zum zitierten Beitrag Zitat von Mitch 1983
Aber was dann hier für ein Gewese gemacht wird,

Das ist aber jetzt nicht Dein Ernst, oder ?

Hast Du Dir schon mal selbst durchgelesen, was Du alles geschrieben hast ?

Du hast Dichtungen von James, die von S&S sind und hast Dir jetzt originale bestellt , in der Hoffnung, dass sie passen.

Dann regst Du Dich auf, dass das ganze Zeug schweineteuer ist, auf der anderen Seite ist es Dir aber auch egal, ob es 50 € mehr kostet, wenn's denn passen würde.

Wenn dann das eine odere andere hilfsbereite Forumsmitglied u.U. den Verdacht hegt, dass Du vielleicht etwas falsch gemacht haben könntest, regst Du Dich über das GEWESE auf , willst aber niemanden zu nahe treten ?

So, und jetzt bin ich wirklich raus .

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FRN1985 ist offline FRN1985 · 1664 Posts seit 07.01.2009
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Neuer Beitrag 13.03.2021 18:12
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Naja, ab 2005 oder 2006 haben die BigTwins ein größeres Manifold und entsprechend größere Dichtungen. Da gibt es bestimmt auch entsprechendes von S&S für. Deine Dichtungen werden dafür sein. Hatte auch mal die größeren von der Werkstatt mitbekommen. Die schlabbern so wie du das beschreibst.

Alles wird gut mit den neuen passenden Dichtungen!

__________________
Greetz
Franky

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