Moin,

würden sie nachweislich nicht für unsere Breitengrade tauglich sein, hätte die MoCo bei der Homologation diesen Reifen gar nicht genehmigt bekommen 

Auf meiner neuen gebrauchten 48 habe ich im Gegensatz der vergangenen Jahre die Michelins belassen. Die erste Ausfahrt habe ich am sonnigen 1ten Weihnachtstag bei herrlichem Sonnenschein und frischen 2° C unternommen. Da war auch die eine oder andere schattige und feuchte Ecke dabei, wo ich mich gedanklich schon auf einen Rutscher eingestellt hatte, nachdem dem Scorcher so viel negative Eigenschaften unter widrigen Betriebsbedingungen zugeschrieben wurde. Die Reifen ließen sich aber durch nichts aus der Ruhe bringen, so dass ich sehr über den Grip erstaunt war, mit dem sie sich bei Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt mit dem Straßenbelag verzahnt hatten 

Bleibt (für mich) einzig die geringe Breite, mit der sie optisch eben nicht punkten können; gerade bei freier Sicht auf diese Trennscheibe, die durch den nunmehr seitlich montierten Kennzeichenhalter gegeben ist   

BlackStar

Moin, 

kleine Abschweifungen sind in jedem Thema an der Tagesordnung  . Du kannst bedenkenlos die gut funktionierenden Emulsionsdämpfer der Iron, Forty-Eight oder CX Roadstermodelle ab 2016 einsetzen. Iron dürfte von der Länge 1:1 Ersatz darstellen, Forty-Eight die tiefere Variante, von der Roadster CX die höhere, wenn mehr Schräglagenfreiheit gewünscht wird.

Neuwertige abgelegte Emulsionsdämpfer finden sich für kleines Geld im großen und kleinen eBay Portal 

BlackStar

Hallo, 

Durchaus möglich, das es da verschiedene Ausführungen gibt. 
Meine sind auf jeden Fall schlecht bei feuchter Straße. 
Ich werde berichten, wenn ich die neue Michelin Commander III drauf hab. 

Gruß

Grüß euch,

da man hier ja nichts gutes über den Scorcher liest, bin ich am überlegen, beim 1600er Service im Frühjahr präventiv andere Reifen aufziehen zu lassen. Ist man als Fahranfänger mit den Avon Cobra Chrome oder den Metzeler Cruisetec besser beraten? Kann man das überhaupt so pauschaul beantworten?

Im allgemeinen Bereich gibt es ja zum Metzeler einen Thread in dem gerade die Fahrer größerer Maschinen diesen aufgrund seinens Handlings besonders loben.

Rein von der Optik her gewinnt für mich der Avon Cobra Chrome wegen des breiter aufbauenden Hinterreifens. Ist der Avon vom Handling annähernd mit dem Metzeler vergleichbar oder gibt es hier schon signifikante Unterschiede?
Den Avon gäbs auch mit WW, wobei ich noch nicht so recht weiß ob das so gut zum Bike passt. Habe mich da spaßeshalber mal mit Paint gespielt (Photoshopskills sind bisweilen nicht vorhanden). Das Ergebnis findet ihr anbei .
In Österreich müsste ich diesen, soweit mir mitgeteilt wurde, nicht eintragen lassen, da hier nur die eingetragenen Maße entscheidend sind.

WW definitiv nicht - passt meiner Meinung nach absolut nicht zu den Felgen.
Just my 2 cents...

Merkst was? Schau doch einfach mal in den Reifenportalen nach was so ein Reifen normal kostet und rechne so 13€ Montagekosten drauf. Ist das Angebot aufgeschlüsselt oder nur ein Komplettpreis drauf?

a: wenn er DIR gefällt! den WW hinten einfach draufmachen... in einem Jahr kommt der spätestens eh wieder runter.... zum Schrecken anderer kannst den WW ja bemalen.... (siehe Bild)

b: is hier in DE genau so...

ich mach mit auf meine StreetBob gerade den Michelin ANAKEE Adventure drauf ....

Alter, 300 € nur für Montage. Geh zu nem Goldschmied, der macht das günstiger. Hast keinen der Dir die Räder aus/einbaut wenn es selbst nicht machen kannst? Viele Reifenbuden bieten das auch mit an. Wollen halt nicht alle an HD schrauben aber bei der Sportster ist es ja einfach.