Moinsen,

Statt dieses "Load Equalizers", hätte es wahrscheinlich auch ein Lastwiderstand für ein paar Cent getan, der in
den Stromkreis für´s Bremslicht eingelötet wird, aber sei´s drum......

Wenn ich Dich recht verstehe, hast Du die serienmäßigen 3in1 Rückleuchten gegen andere ausgewechselt und willst
diese jetzt zusammen mit dem Equalizer verkabeln. Die Kabelfarben an den Leitungen zu den Rückleuchten sollten
- wenn ich mich nicht täusche - SCHWARZ, ROT, GRÜN und WEISS sein.

Wenn JA, dann sieht die Verkabelung so aus, wie auf dem beiliegenden Bild.
- BEIDE SCHWARZEN KABEL von den Rückleuchten mit dem SCHWARZEN Kabel des Equalizers verbinden
- BEIDE ROTEN Kabel auftrennen und DIE ENDEN, die vom Kabelbaum kommen, mit BLAU/ROT des Equalizers verbinden
- Die beiden anderen Enden der ROTEN KABEL, die ZU DEN Rückleuchten gehen, mit dem ROTEN Kabel des Equalizers verbinden
- Das BRAUNE Kabel des Equalizers mit dem GRÜNEN Kabel der Rückleuchte RECHTS verbinden
- Das VIOLETTE Kabel des Equalizers mit dem GRÜNEN Kabel der Rückleuchte LINKS verbinden

Dann sollte mMn alles funktionieren.....


Greetz  Jo

In DEM Fall ist´s das Gleiche, "nur in Grün".....

- Leitung zum Rücklicht so lassen, wie sie ist
- Masseleitungen zu den Blinkern so lassen, wie sie sind
- wie geschrieben...... VIOLETT an Blinker LINKS und BRAUN an Blinker RECHTS
- Bremslichtleitung auftrennen und das Ende, das vom Kabelbaum kommt, mit BLAU/ROT des Equalizers verbinden
- das andere Ende der Bremslichtleitung mit ROT vom Equalizer verbinden
- Massekabel vom Equalizer mit irgendeinem Massekabel (z.B. vom Rück-/Bremslicht) verbinden

Greetz  Jo

Ein Foto von Deiner "Bastelei" wäre echt hilfreich, um sich an der Baustelle zurecht zu finden. So wie auf dem Foto sieht's original aus. WO hast Du WAS angeschlossen?

Meine Beschreibung hab ich mit den OEM Kabelbaumfarben gemacht, da dies bei der Thunderbikeanleitung auch so benannt wurde

Noch mal Moinsen,

Schwere Geburt..... Das Kabel für das Bremslicht wird - genauso wie das Kabel für´s Rücklicht - VOR den
Steckern, die auf Deinem - und auch auf meinem - Foto zu sehen sind, aufgesplittet.... einmal für LINKS, und
einmal für RECHTS.

Es ist also vollkommen egal, ob Du den Equalizer an EINES, oder aber an ALLE BEIDE Leitungen für Bremslicht
anschließt. Es muss in BEIDEN Fällen funktionieren. Gleiches gilt für´s Rücklicht. Ein Plus-Kabel + Masse reichen.

GReetz  Jo

Das heißt dann auch das es Wurst ist ob der rechte oder der linke Blinker mit lila oder braun verbunden wird?

Jep. Das ist im Grunde völlig egal. Es macht halt nur Sinn (falls mal Fehler auftreten) es SO zu verkabeln, wie es
im Plan steht, denn seit "Urzeiten" ist der Farbcode für die Blinkleuchten BRAUN für RECHTS, und VIOLETT für
LINKS (mit leichten "Abwandlungen" / BLAU/BRAUN bzw. BLAU/VIOLETT, wie es bei Deinem Moped der Fall ist).

Rückleuchte - wie von "Marco321" vorgeschlagen - schon an der Batterie getestet ? ? ?


GReetz  JO

Oh Gott! Danke erstmal Für die Hilfe ins Erklärungen! Damit konnte der Fehler ja nur noch in 3 Kabeln vom Rücklicht liegen. Diese nochmal angemacht und durchgemessen und tatsächlich das - mir dem + Bremslicht vertauscht gehabt!!! Alter Schwede, dachte ich verblöde langsam. So ab in den Keller und testen!