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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200 Forty-Eight: Ach du Schreck, schon 24.000km

XL 1200 Forty-Eight: Ach du Schreck, schon 24.000km

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XL 1200 Forty-Eight: Ach du Schreck, schon 24.000km

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FuLong ist offline FuLong · 462 Posts seit 28.02.2015
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Neuer Beitrag 04.11.2020 22:31
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zum zitierten Beitrag Zitat von Alex_blackngrey
Bei den neueren harleys muss man lediglich aufpassen auf die radlager, die kann ich erfahrungsgemäß nur sagen tauscht die bevor das passiert wie bei mir, radlagerbruch -> schaden davon 1000€ aufgrund kaputter Felge. Quatscht man mit Amy's sagen die einem das sei ein bekanntes Thema was die bei neuen Bikes an billigen radlager verbauen.
Tauschen auf hochwertige kostet nichts im vergleich wenn man pech hat wie ich bei nur 12500km.

Mein Schrauber tauscht beim Reifenwechsel immer gleich die Erstausstattung der Lager aus, das vermeidet Böse Überraschungen wie bei dir.

__________________
LG
Hans-Peter

OS X is like a wigwam: no windows, no gates and an apache inside !

Wenn schon vier Zylinder dann aber verteilt auf zwei Motorräder

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Scareya ist offline Scareya · 985 Posts seit 24.10.2010
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Neuer Beitrag 05.11.2020 09:49
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Harleys können sehr alt werden, wenn du sie pfleglich behandelst.

Dazu gehört:
  • Motor richtig einfahren und danach regelmäßig gemäß Wartungsplan warten (ganz besonders wichtig sind dabei die häufigen Ölwechsel)!
  • Immer gut warm fahren und Kurzstrecken vermeiden!
  • Auf verdächtige Geräusche und Vibrationen achten!
  • Zu niedrige und zu hohe Drehzahlen meiden!
  • Vorausschauend fahren!
  • Regelmäßig putzen!
  • Auf einen gut belüfteten Stellplatz achten!

__________________
Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

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Jo! ist offline Jo! · 272 Posts seit 30.09.2020
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Neuer Beitrag 05.11.2020 11:44
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zum zitierten Beitrag Zitat von Jo!
zum zitierten Beitrag Zitat von DarkStar679
da fahre ich ein paar monate dieses jahr die 48 und habe 14.000km heruntergeritten.
ich staune, wie schnell das geht.

👍
Traten irgendwelche Defekte in der Zeit auf?

Hallo,
da ich leider auf meine Frage keine direkte Antwort bekommen habe, frage ich mal in die Runde:
was sind denn die typischen Schwachstellen/Kinderkrankheiten bei einer E4 Forty Eight?
Die Radlager wurden schon genannt.
Sonst noch etwas, was in den ersten Jahren auffällig werden könnte?
Ich bin 10 Jahre lang eine Buell XB gefahren.
Dort war es das Ölpumpenritzel und teilweise auch der Stator der LiMa.
Wenn man das wusste, konnte man sich drauf einstellen und für Abhilfe sorgen.
Sowas ähnliches bei der Forty Eight?

Danke für Infos!🙂

__________________
...meint der Jo.

DarkStar679 ist offline DarkStar679 · 493 Posts seit 25.08.2019
fährt: 48 Sportster
DarkStar679 ist offline DarkStar679
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fährt: 48 Sportster
Neuer Beitrag 06.11.2020 01:23
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zum zitierten Beitrag Zitat von Jo!
zum zitierten Beitrag Zitat von Jo!
zum zitierten Beitrag Zitat von DarkStar679
da fahre ich ein paar monate dieses jahr die 48 und habe 14.000km heruntergeritten.
ich staune, wie schnell das geht.

👍
Traten irgendwelche Defekte in der Zeit auf?

Hallo,
da ich leider auf meine Frage keine direkte Antwort bekommen habe, frage ich mal in die Runde:....
Sowas ähnliches bei der Forty Eight?

Danke für Infos!🙂

huch, irgenwie erhalte ich keine benachrichtigungen mehr, trotz häkchen.

defekte? bisher keine. gelegentlich löst sich eine schelle vom klappenauspuff. die ziehe ich dann wieder fest.

Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 06.11.2020 08:55
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zum zitierten Beitrag Zitat von FuLong
zum zitierten Beitrag Zitat von Alex_blackngrey
Bei den neueren harleys muss man lediglich aufpassen auf die radlager, die kann ich erfahrungsgemäß nur sagen tauscht die bevor das passiert wie bei mir, radlagerbruch -> schaden davon 1000€ aufgrund kaputter Felge. Quatscht man mit Amy's sagen die einem das sei ein bekanntes Thema was die bei neuen Bikes an billigen radlager verbauen.
Tauschen auf hochwertige kostet nichts im vergleich wenn man pech hat wie ich bei nur 12500km.

Mein Schrauber tauscht beim Reifenwechsel immer gleich die Erstausstattung der Lager aus, das vermeidet Böse Überraschungen wie bei dir.

Das ist jetzt aber eine sehr pauschale Aussage. 
in der Regel wechseln die Hersteller und die Qualität der Teile fast jährlich. 
und wenn Dein Schrauber angeblich beim ersten Reifenwechsel gegen andere Lager tauscht, dann wieder gegen oem oder Zubehör?
Und gratis wird die Aktion auch nicht sein.
Vielleicht ist er einfach ein guter Geschäftsmann. 
Ich persönlich kenn viele mit Sportys unterschiedlicher Bj. Radlager war noch bei keinem kaputt.
Es gab bei Sportys immer wieder gehäufte   Probleme, die aber auch nicht immer bei identischen Bj. auftraten.

Dazu gehört der Laderegler,Riemenabdeckung,Stehbolzen der Krümmer und Auspuffhalterung.

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