lenker ist nach ganz nach links eingeschlagen.

und der absperrbolzen lässt sich trotzdem nicht runterdrücken und versperren?????

hi, ausbauen ist kein probs,
das oberteil geht ja mit vier schrauben raus,
das unterteil bleibt ja am fahrzeug, wurde aber auch vorher nicht ausgebaut, hat ja abreissschrauben.
aber wie willst es dann prüfen bitte ??

was für Abreisschrauben? Wir reden hiervon?

Okay... wenn es sich um das von "Mondeo" gepostete Schloss handeln sollte, wird es klarer. Den "oberen Teil", also
den eigentlichen Schließmechanismus, kann man von dem "unteren Teil" durch herausschrauben der vier Schrauben,
die sich unter den "Alu-Stopfen" befinden, trennen. Ist das gleiche Schloss, das auch ich in meinem 96er Evo habe.

Dann baue noch mal den oberen Teil ab, gehe mal mit einem dicken Schlitzschraubendreher in das "Loch" und versuche
mal, ob sich auf diese Weise das Schloss drehen lässt und sich der Bolzen für die Lenkerverriegelung bewegen lässt.

Aber: Sei VORSICHTIG dabei..... den unteren Teil des Schlosses (OEM# 71735-92) gibt es nicht mehr zu kaufen ! ! !




Greetz  Jo

Alles klar!

ganz kurz: ja,
erklärung und bilder später.
war nur ein klacks

also schloss hab nicht mehr ausgebaut, wahr auch nicht die ursache.
es war eine kabeltülle
.die schwarze hülle hat sich beim lenkeranschlag gummi der wo über demgabelholm und rahmen wenn man nach links einschlagt dazwischen gequetscht.