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Keihin CV-Vergaserkunde

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Moos · 14119 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14119 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

06.01.2020 16:37

Wenn ich sehe was für Probs die Leute hier tlw. mit neuen Manifolddichtungen haben, bis die endlich dicht sind, würde ich die Finger davon lassen, wenn sie noch dicht sind. großes Grinsen

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Dieser Beitrag gefällt: BLUETHUNDER, Mr. Spock, harleykill

springerdinger · 4708 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

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4708 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

06.01.2020 16:45

Ich würde auch erst mal nur 27002-89 tauschen (ist ein Klacks, und dauert im Gegensatz zu den beiden anderen Dichtungen nur ein paar Minuten).

Dieser Beitrag gefällt: Mr. Spock

françois · 1873 Posts seit 29.10.2013

fährt: FXD 1340 von 1995 / big-sucker und V&H big-shots

françois

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1873 Posts seit 29.10.2013

fährt: FXD 1340 von 1995 / big-sucker und V&H big-shots

12.01.2020 09:35

zum zitierten Beitrag Zitat von Kloppe
Ist ja auch egal ob das passieren kann oder nicht. Bei mir hat wahrscheinlich auch die ausgenudelte Dichtung mit geholfen.

Neue Dichtung ist bestellt und ich hoffe das regelt alles.

Aber danke für die Hilfe

das ZENTRIEREN des vergasers ist von groesster bedeutung !!! das heisst, bevor du die manifold-dichtungen fest ziehst, musst du unbedingt den vergaser provisorisch darauf montieren, so damit er mittig anliegt, wenn nicht, wird er sich nach links oder rechts neigen und somit einmal entgueltig festgeschraubt, FALSCHLUFT ziehen... und eine bigsucker "grundplatte" ermoeglicht eine montage ohne die "lestigen" großes Grinsen

schlaeuche...
bonne chance..

Kloppe · 31 Posts seit 30.12.2019

fährt: Harley Davidson Sportster xl 1200 C Bj2002

Kloppe

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fährt: Harley Davidson Sportster xl 1200 C Bj2002

12.01.2020 12:33

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger

Kloppe · 31 Posts seit 30.12.2019

fährt: Harley Davidson Sportster xl 1200 C Bj2002

Kloppe

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12.01.2020 12:35

zum zitierten Beitrag Zitat von françois

zum zitierten Beitrag Zitat von Kloppe
Ist ja auch egal ob das passieren kann oder nicht. Bei mir hat wahrscheinlich auch die ausgenudelte Dichtung mit geholfen.

Neue Dichtung ist bestellt und ich hoffe das regelt alles.

Aber danke für die Hilfe

das ZENTRIEREN des vergasers ist von groesster bedeutung !!! das heisst, bevor du die manifold-dichtungen fest ziehst, musst du unbedingt den vergaser provisorisch darauf montieren, so damit er mittig anliegt, wenn nicht, wird er sich nach links oder rechts neigen und somit einmal entgueltig festgeschraubt, FALSCHLUFT ziehen... und eine bigsucker "grundplatte" ermoeglicht eine montage ohne die "lestigen" schlaeuche...
bonne chance..

Danke für den Tipp.
Da ich aber nur die Dichtung zwischen Vergaser und Manifold wechseln werde leider nicht von Bedeutung

françois · 1873 Posts seit 29.10.2013

fährt: FXD 1340 von 1995 / big-sucker und V&H big-shots

françois

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12.01.2020 15:19

das ist eine gute gelegenheit die schlitzschrauben fuer imbus zu tauschen, somit kannst den vergaser (zum duesenwechsel... abstimmung !!) im eingebauten zustand auf und zumachen.. Freude

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Kloppe · 31 Posts seit 30.12.2019

fährt: Harley Davidson Sportster xl 1200 C Bj2002

Kloppe

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fährt: Harley Davidson Sportster xl 1200 C Bj2002

02.02.2020 13:25

Hallo zusammen,

erstmal vorne weg: mein Problem mit dem Vergaser lag an der Dichtung Manifold zu Vergaser.
Maschine läuft wieder normal.

Das Setup:
XL 1200 C Bj. 2002
HD 190
ND 42
CVP mid range Nadel
LLG Schraube 2,75

Alles so vom Vorbesitzer.

Jetzt meine Frage:
Habe gelegentlich puffs in den LuFi.
Sollte ich auf ND 45 gehen? Wenn ja welches Tool könnt ihr empfehlen um die LLG Schraube ein zu stellen? Da kommt man ja gar nicht von der LuFi Seite ran.

CO Wert bei der letzten AU war 0,44
Eigentlich zu mager oder?

Danke und Gruß

Kloppe

françois · 1873 Posts seit 29.10.2013

fährt: FXD 1340 von 1995 / big-sucker und V&H big-shots

françois

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02.02.2020 14:25

salut... vom gefuehl her wuerde ich sagen dass du es mit einer 45 LLD probieren solltest (allerdings, die duese ausmessen, bei mir war die 48-er zuklein und die 42 zugross, die 45 nun drinnen, die scheint zu passen..)

Dieser Beitrag gefällt: harleykill

harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

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09.02.2020 22:14

Puffs ind den Luffi: kann auch die Manifolddichtung sein, also zum Zylinder. Echt jetzt.

Probier mal francoise Vorschlag, wenn es funktioniert, dann lass es so.

Bald Frühling Leute, aber jetzt erst Mal alle festhalten...

BG

__________________
Am liebsten mit Vergaser.

françois · 1873 Posts seit 29.10.2013

fährt: FXD 1340 von 1995 / big-sucker und V&H big-shots

françois

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10.02.2020 08:40

bon giorno ... (harleykill) und alle forumeur....
yes, fruehling ist in vormarsch, ist deine 1450 nun "endgueltig" fertig oder hast du noch modifikationen / ergaenzungen / verbesserungen vor ??

harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

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10.02.2020 13:13

Hallo Francois,

eigentlich will ich gerne fertig sein.
Ich habe jedoch mittlerweile einen neuen gebrauchten Vergaser angebaut, welchen ich noch kurz einstellen muss, sobald es 20° hat.... großes Grinsen

LG

harleykill

__________________
Am liebsten mit Vergaser.

springerdinger · 4708 Posts seit 10.08.2017

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4708 Posts seit 10.08.2017

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10.02.2020 16:35

zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
Hallo Francois,

eigentlich will ich gerne fertig sein.
Ich habe jedoch mittlerweile einen neuen gebrauchten Vergaser angebaut, welchen ich noch kurz einstellen muss, sobald

die Boyesen Schwimmerkammer (mit verstellbarer Beschleunigerpumpe) angebaut ist. Augenzwinkern

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Machti · 51 Posts seit 05.03.2012

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Machti

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51 Posts seit 05.03.2012 aus Adensen

fährt: FXD

05.04.2020 11:50

Moin,
hab meinen CV Vergaser, (1999 Super Glide) gereinigt. Danach keine Gas Annahme mehr sondern nur noch Fehlzündungen. So lange die Beschleuniger Pumpe einspritz scheint es zu funzen.
Frage : wie lange in etwa soll die Pumpe Sprit reinjagen ????????????????

Grüße

Machti

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Alles was Spaß macht, ist auch erlaubt.

"FTW"

Grüße

Machti

springerdinger · 4708 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

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05.04.2020 11:52

Das ist nur ein kurzes Spritzen beim Gasgeben.
Je schneller du am Gasgriff drehst, umso kräftiger ist der Strahl.

Machti · 51 Posts seit 05.03.2012

aus Adensen
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Machti

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fährt: FXD

05.04.2020 12:45

Danke Dir.
Dann ist das i. O. bei mir. Tausche als nächstes Manifold. Ich werde berichten.

__________________
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"FTW"

Grüße

Machti

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