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Keihin CV-Vergaserkunde

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eule11568 · 188 Posts seit 16.05.2016

aus Steißlingen
fährt: Sportster 1200 Bj.94

eule11568

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aus Steißlingen

fährt: Sportster 1200 Bj.94

16.07.2019 16:43

Vielen Dank, jetzt geht die Suche nach Rundmaterial los.
Ich werde berichten wenn ich fertig bin mit dem Versuch.

__________________
Grüße Uli/Eule

Der Weg ist das Ziel.

Wer Rechtschreibfehler findet darf diese
sein Eigentum nennen. unglücklich

harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

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2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

17.07.2019 16:49

Ich hatte heute Post:

__________________
Am liebsten mit Vergaser.

springerdinger · 4724 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

4724 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

17.07.2019 17:33

Gib uns nochmal Bescheid, wenn du das Teil in Betrieb genommen hast.

harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

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2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

17.07.2019 17:46

#Boyesen Twinshot CV 40 Fuel Control Harley Davidson Keihin

Mach ich, ich Berichte ausführlich, wenn ich Zeit zum Einbau und testen habe.
Schönes Teil. Top Verarbeitung.

Hier noch schöne Bilder für euch, von allen Seiten:

__________________
Am liebsten mit Vergaser.

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von harleykill am 17.07.2019 19:02.

Dieser Beitrag gefällt: enrico

enrico · 1549 Posts seit 14.09.2012

aus Rosenheim
fährt: HD-Bobber Kicker only

enrico

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aus Rosenheim

fährt: HD-Bobber Kicker only

17.07.2019 22:55

Bernde würde vermutlich sagen- baut einen Butterfly oder Mikuni/S&S ans Bike und ihr braucht keine Beschleunigerpumpe für direktes Ansprechen großes Grinsen

...

__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern

Gute Fahrt! cool

harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

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fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

18.07.2019 06:12

Nein nein, der Keihin spricht sehr direkt an. Es geht hier nur um Optimierung und aktuell hab ich mir das schöne Stück eh erst Mal in die Vitrine gestellt.
Ich finde das Teil aber klasse, weil sich mal jemand echt Gedanken gemacht hat, um den einzigsten Bereich welcher am Keihin nicht einstellbar ist,zu optimieren.
Ist ja quasi fast wie eine Einzelanfertigung einer Manufaktur, nur eben in größerer Stückzahl.

Lange wird es das eh nicht geben.... sagt mir mein Bauchgefühl, weil der Markt zu klein ist. Also liebe Keihin-Freunde, zuschlagen!

BG

__________________
Am liebsten mit Vergaser.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von harleykill am 18.07.2019 06:23.

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Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

aus München
fährt: `89 FLST Bob

Bernde

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18.07.2019 06:14

zum zitierten Beitrag Zitat von enrico
Bernde würde vermutlich sagen- baut einen Butterfly oder Mikuni/S&S ans Bike und ihr braucht keine Beschleunigerpumpe für direktes Ansprechen ...

Tja, ihr habt es bereits erahnt: Der enrico ist mein Pressesprecher. Augen rollen

Der Bernde würde sagen, dass der CV durch die (OEM-) Membranschieberkonstruktion immer träge bleiben wird, unabhängig von einer B-Pumpe.
Wird auf "Thunderslide" umgebaut (= weniger träge), geht der einzige Vorteil des Wetter- und Höhenausgleichs verloren.

Der Durchsatz vom CV40 entspricht einem 38er Klappen- oder Schiebergaser.

__________________
Grüßung Bernde

Dieser Beitrag gefällt: enrico

Sam V · 1665 Posts seit 08.06.2017

fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N

Sam V

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18.07.2019 15:40

Also ich steh auf das Boyesen Teil. Mopped springt besser an und reagiert beim Gasaufreißen direkter. Macht einfach Spaß.

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

HD-EV80 · 121 Posts seit 29.03.2017

fährt: 96er FLSTF, RE GT650, XJ600N, GSX1400, XB12SS

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18.07.2019 21:20

zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde

Der Durchsatz vom CV40 entspricht einem 38er Klappen- oder Schiebergaser.

Würde das bedeuten ein CV44 entspricht vom Durchsatz her einem 42er Klappen- / Schiebervergaser?

Gruß Albert

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"Mechanik ist der Luxus von Morgen"

Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

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Bernde

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18.07.2019 21:32

zum zitierten Beitrag Zitat von HD-EV80
ein CV44 entspricht vom Durchsatz her einem 42er Klappen- / Schiebervergaser?

Yepp, wenn man von 10% Verlust in der Kreisfläche ausgeht.

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Grüßung Bernde

HD-EV80 · 121 Posts seit 29.03.2017

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18.07.2019 21:37

Dann müsste der CV44 ja an der Evo ganz gut was bringen, zumindest vom Drehmoment her, oder irre ich?

Gruß Albert

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harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

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harleykill

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18.07.2019 21:54

Ob das sein muss, ich denke für das Standard-Setup ist der CV40 der passende Vergaser, oder?

hier wurde auch schon mal darüber geschrieben: klick

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Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

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18.07.2019 22:16

zum zitierten Beitrag Zitat von HD-EV80
Dann müsste der CV44 ja an der Evo ganz gut was bringen, zumindest vom Drehmoment her, oder irre ich?

Gruß Albert

CV44 = 42mm => verschiebt das max. Drehmo um ~1000rpm nach oben (auf ~5200rpm).

D.h. bei niedrigen Drehzahlen ergibt sich keine ausreichende Füllung wegen mangelnder Strömung. traurig

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Grüßung Bernde

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harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

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18.07.2019 22:29

Also ist das bei einem originalem Setup Nonsen.
Dachte ich mir schon. Man müsste ja die Steuerzeiten und alles andere abstimmen.
Man verbaut den passenden Vergaser zum passendem Motor /Setup.

BG

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harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

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20.07.2019 11:31

Ich sagte ja schon, dass ich mir den Boyesen twin shot erstmal in die Vitrine stelle...

DAS WAR AUCH GUT SO!!!

Ich wollte heute mal den twin shot testen und dabei istmir wie auf Bild 2 zu sehen folgendes nach dreimaligem Betätigen der Pumpe passiert
und die Folge wäre sicherlich ein kapitaler Motorschaden.. die Düse ist durch den Druck einfach nach oben weggeflogen, man glaubt es nicht.
Kann ein Einzelfall sein.. (Den Kollegen der das schon verbaut hat, habe ich per PN informiert):