Moinsen,

Folgendes ist mir gestern widerfahren:

Ich bin in den frühen Morgenstunden (im Dunkeln) mit meinem betagten Evo ohne Probleme die ca. 10km zur Arbeit gefahren,
nach Feierabend den Zossen wieder gestartet, beim ersten Ampelstop (nach knapp 2 km) ging der Bock plötzlich aus...

ALLES TOT

Auch das (von mir hochgelobte) "Power - Pack" konnte dem Moped nur kurzzeitig wieder Leben einhauchen.

Batteriespannung gemessen: 9,36 Volt ! ! ! (Batterie ist gerade mal knapp 4 Monate alt)
(Auch nach einer Nacht am Ladegerät steigt die Spannung dieser Batterie nicht über 11 Volt.)

Ersatzbatterie von Zuhause geholt und eingebaut.... läuft wieder, ABER: Leuchtmittel Abblendlicht (H 11) defekt.

Nun stellt sich MIR die Frage.... Hat die defekte Batterie dafür gesorgt, dass die Scheinwerferbirne durchbrennt,
oder war es eher umgekehrt (was ich mir - ehrlich gesagt - nicht so wirklich vorstellen kann), oder ist es mal wieder
einer dieser berühmten Zufälle ? ? ?


Greetz  Jo

Was DAS betrifft, ist alles im normalen Bereich (hab das serienmäßige Voltmeter in der Fairing recht oft im Blick).

Nö... Standgas ist immer noch bei rund 700 u/min, aber DAS kann nicht der Grund dafür sein, dass die Bakterie
von einer Sekunde auf die andere einen Plattenschluss bekommt. Da hab ich wohl ne schlechte erwischt...

Greetz  Jo

Abgeblendet ist's nur 1x 55W... nicht mehr, als bei H4. Aufgeblendet (1x 55W + 1x 65W) oder ständig mit Zusatzscheinwerfer an (= + 2x 45W)  sieht's natürlich etwas anders aus, aber in DER Konstellation sind Stopps eher selten...

Greetz.   Jo