» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200 Forty-Eight: Fettspritze / Fettpresse für Radlager

XL 1200 Forty-Eight: Fettspritze / Fettpresse für Radlager

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

XL 1200 Forty-Eight: Fettspritze / Fettpresse für Radlager

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Johannes[77] · 106 Posts seit 01.12.2014

aus Köln
fährt: XL1200X Forty-Eight *2011

Johannes[77]

Langes Mitglied

106 Posts seit 01.12.2014

aus Köln

fährt: XL1200X Forty-Eight *2011

12.07.2018 17:41

Moin
ich bräuchte mal wieder einen Tipp ....

Da ich meinen Hobel ganzjährig im Alltag nutze ist es wohl leider so das ich alle 1 1/2 Jahre neue Radlager brauche. So wie die Lager dann aussehen wird mir Angst und Bange.
Nun würde ich gerne die Lager in regelmässigen abständen nachfetten, am besten im verbauten Zustand.
Gibt es eine Spritze mit der ich Lagerfett hinter den Abdeckgummi des Lagers spritzen kann und wenn ja welches Gerät / Fett würdet ihr empfehlen?
Ich hab schon an einen Marinadeninjektor aus dem Konditorbereich gedacht . großes Grinsen

Danke
MfG
Johannes

p.s.
wieso gibt es die Lager eigendlich nicht Wartungsfrei? grml

__________________
"Gott schütz uns vor den Frauen und Moppeds, die die Bayern bauen!"

Moos · 14272 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14272 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

12.07.2018 17:53

Also wenn Du mit Abdeckgummi die Kunstoffdichtung des Lagers meinst, dann solltest Du die in Ruhe lassen und nicht mit irgend etwas da reinfummeln. Die geschlossenen (2RS) Lager sind nämlich wartungsfrei, zumindest so lange keiner die Dichtung beschädigt. Du hast doch geschlossene Lager verbaut, oder?

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Johannes[77] · 106 Posts seit 01.12.2014

aus Köln
fährt: XL1200X Forty-Eight *2011

Johannes[77]

Langes Mitglied

106 Posts seit 01.12.2014

aus Köln

fährt: XL1200X Forty-Eight *2011

12.07.2018 18:38

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Also wenn Du mit Abdeckgummi die Kunstoffdichtung des Lagers meinst, dann solltest Du die in Ruhe lassen und nicht mit irgend etwas da reinfummeln. Die geschlossenen (2RS) Lager sind nämlich wartungsfrei, zumindest so lange keiner die Dichtung beschädigt. Du hast doch geschlossene Lager verbaut, oder?

Ja ich meine die Kuststoffdichtung ... ... hmmm

__________________
"Gott schütz uns vor den Frauen und Moppeds, die die Bayern bauen!"

Moos · 14272 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14272 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

12.07.2018 18:43

Wie machen sich deine kaputten Radlager den immer bemerkbar? Mit Spiel und/oder Geräuschen oder nur optisch? und wie viel Km sind 1,5 Jahre bei Dir?

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Dieser Beitrag gefällt: Steph@n

Stone Sour · 142 Posts seit 27.03.2016

fährt: Sportster 883

Stone Sour

Langes Mitglied

142 Posts seit 27.03.2016

fährt: Sportster 883

12.07.2018 19:49

Hi,meine Radlager vorne, waren nach 27000 km durch,meiner Meinung nach geht das gar nicht.

Gruß Matze

Flat · seit

Flat

Ehemaliges Mitglied

12.07.2018 20:24

Kann es sein , das du dein Bike auch mal mit einem Dampfstrahlreiniger malträtierst ( ähh ich meine wäscht ) ?
Weil , das ist der Tod jedes Radlagers .
Und die mit Dauerfettfüllung versehenen 2RS Lager kann man nicht schmieren , die sind hermetisch geschlossen eben durch die Dichtungen ( eine Art flacher Simmerring beidseitig).

Werbung

Johannes[77] · 106 Posts seit 01.12.2014

aus Köln
fährt: XL1200X Forty-Eight *2011

Johannes[77]

Langes Mitglied

106 Posts seit 01.12.2014

aus Köln

fährt: XL1200X Forty-Eight *2011

13.07.2018 11:26

Laufleistung im Jahr c.a. 7000 Km.
Bemerkbar macht sich das unter lauten getöse und Funkenflug großes Grinsen

jedenfalls beim erstenmal, nach dem ausbau war von dem Radlager vorne nicht mehr viel übrig das hintere war vollkommen Fettfrei.
Als ich nun neue Reifen hab aufziehen lassen bemerkte der Schrauber zum Glück das die Lager wieder Fettfrei sind und hat neue verbaut.
Ja kann schonmal vorkommen das ich das Bike mit dem Dampfstrahler nass mache vor der Handwäsche, doch ich richte den NIE auf die Lager und halte sehr weiten abstand ein.

__________________
"Gott schütz uns vor den Frauen und Moppeds, die die Bayern bauen!"

Black Pearl · 1087 Posts seit 24.04.2014

aus Hatten
fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N

Black Pearl

Langes Mitglied

1087 Posts seit 24.04.2014

aus Hatten

fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N

15.07.2018 08:39

Das macht dann etwa 13.500km im Jahr. Und nach den paar Kilometern sind Deine Radlager durch???
Ich glaube, da steckt irgendwo ein ganz anderes Problem. Ob das nun der Kärcher ist, falsche Anzugsmomente oder vielleicht sogar völlig falsche Lager?!?
Kann mir jedenfalls nicht vorstellen, dass das "normal" sein soll. NICHT bei den Kilometern.

__________________
A smoothed sea never made a skillful sailor

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

FXDL/S Low Rider: Radlager, jetzt hat es meine Lowrider auch erwischt TC103 (

1 2)

von stann

11805

12.04.2024 23:19
von Tinnefou-jun

Radlager defekt?!

von Freddy72

11389

12.04.2024 13:36
von Tux

Abstand Radlager Softail TC, wie korrekt einbauen? (

1 2 3)

von Schädel81

38422

07.02.2019 09:41
von huhu77