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Auspuff / Nightster / Sportster / XR - Fragen und Antwort Thread

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Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015

aus Weiden
fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer

Peperoni13

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aus Weiden

fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer

05.07.2018 18:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Odin48

zum zitierten Beitrag Zitat von Peperoni13
Warum sollte die Leistung schlechter werden?
Der Hypercharger hat mit dem Abdeckblech (das für den Tüv) wahrscheinlich den gleichen Luftdurchsatz wie der originale Filter. Und ohne dem Blechstreifen sogar noch mehr Durchsatz. Das bringt mit dem richtigen Mapping auch mehr Leistung.
Aber das Thor System frisst die Leistung wieder.
Wenn hinten nicht “mehr“ raus kann, dann kann der Motor vorne auch nicht mehr Luft ansaugen. Egal wie groß der Durchsatz des Luftfilters ist.

Eingetragen bekommst du beides aber schon.
Ohne Probleme sogar!
Ich habe den Hypercharger in Verbindung mit einem Miller Auspuff eingetragen.

Leider nein, hab euro4 Keine Chance beides eingetragen zu bekommen.

Aus welchem Grund sollte das nicht möglich sein? Von wem hast du diese Information?

__________________
Umbau Thread meiner Iron

Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty

Odin48 · 327 Posts seit 16.02.2018

fährt: Streetglide Spezial 2019

Odin48

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327 Posts seit 16.02.2018

fährt: Streetglide Spezial 2019

05.07.2018 19:21

zum zitierten Beitrag Zitat von Peperoni13

zum zitierten Beitrag Zitat von Odin48

zum zitierten Beitrag Zitat von Peperoni13
Warum sollte die Leistung schlechter werden?
Der Hypercharger hat mit dem Abdeckblech (das für den Tüv) wahrscheinlich den gleichen Luftdurchsatz wie der originale Filter. Und ohne dem Blechstreifen sogar noch mehr Durchsatz. Das bringt mit dem richtigen Mapping auch mehr Leistung.
Aber das Thor System frisst die Leistung wieder.
Wenn hinten nicht “mehr“ raus kann, dann kann der Motor vorne auch nicht mehr Luft ansaugen. Egal wie groß der Durchsatz des Luftfilters ist.

Eingetragen bekommst du beides aber schon.
Ohne Probleme sogar!
Ich habe den Hypercharger in Verbindung mit einem Miller Auspuff eingetragen.

Leider nein, hab euro4 Keine Chance beides eingetragen zu bekommen.

Aus welchem Grund sollte das nicht möglich sein? Von wem hast du diese Information?

Vom TÜV selber. Der meinte, entweder oder. Entweder Auspuff oder Filter. Beides ginge bei e4 nicht.

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Forty Eight , away, eglide away, now Streetglide Spezial ✌

Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015

Peperoni13

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aus Weiden

fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer

05.07.2018 19:31

@Odin48
Fahr mal zu einem anderen Tüv und frag da mal nach. Es gibt nämlich auch Tüv-Prüfer die sich selber nicht auskennen. (Hatte ich schon mal)
Mir erschließt es sich auch nicht, was das mit der Euro4 zu tun haben sollte? Augen rollen

Falls irgendwer mehr weiß, dann los. Ich lasse mich gerne eines besseren belehren.

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eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

eastw00t

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05.07.2018 20:14

Wenn die abgaswerte passen sollte es doch Jacke wie Hose sein...

HeikoJ · 3622 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

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05.07.2018 21:24

Das Abdeckblech dient hauptsächlich der Geräuschdämmung. Der Luftdurchsatz wird zusätzlich über die Einsätze vor der Drosselklappe geregelt.
Das Abgas UND Geräuschverhalten darf sich nicht ändern, deshalb bei (spätestens) Euro 4 keine Eintragung mehr wenn Lufi UND Auspuff geändert sind. Für Euro 3 gibt es einige Gutachten für Zubehörauspuffe.
Fast jeder Händler weißt darauf hin das der Hypercharger nicht mehr ab MJ 2017 zugelassen ist

Schon bei Euro 3 steht in den meisten Lufi ABE's der Satz "nur in Verbindung mit Serienauspuffanlage". Der Grund ist relativ einfach, der Luftfilterhersteller hat beim Zulassungsverfahren eine Serienmaschine mit seinem Filter ausgerüstet und des notwendige Abgas und Geräuschgutachten machen lassen.
Einige pfiffige Jungs (Lottermann, Pistor) haben sich die Mühe gemacht für diverse Luftfilter Gutachten zusammen mit den beliebesten Zubehöranlangen erstellen zu lassen, generiert zusätzliches Geschäft. Alles nur bis Euro 3, die Auflagen für Euro 4 sind zu streng.
Klappengesteuerte Luftfilter für Euro 4 sind nicht aus Langeweile entwickelt worden ...

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Odin48 · 327 Posts seit 16.02.2018

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Odin48

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fährt: Streetglide Spezial 2019

06.07.2018 05:46

Danke für die Erklärung Heiko. Ja das bestätigt leider das was der TÜV zu mir gesagt hat. Leider.

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TheDude · seit

TheDude

Ehemaliges Mitglied

07.07.2018 22:30

zum zitierten Beitrag Zitat von Odin48
Ich hab ne V&H mit dem Thor System drauf. Mir gefällt der Klang super. In Verbindung mit einem Hypercharger Luftfilter sogar noch besser. Jetzt ist die Frage ob durch den Hypercharger die Leistung noch schlechter ist? Sollte ich besser wieder dem original Luftfilter verbauen? Noch dazu wo keine Chance besteht den Hypercharger in Verbindung mit der V&H eingetragen zu bekommen.

Ich bin am überlegen die gleiche zu verbauen. Ist der Auspuff lauter ? Oder ändert sich nur der Sound ?

Odin48 · 327 Posts seit 16.02.2018

fährt: Streetglide Spezial 2019

Odin48

Langes Mitglied

327 Posts seit 16.02.2018

fährt: Streetglide Spezial 2019

08.07.2018 04:39

zum zitierten Beitrag Zitat von TheDude

zum zitierten Beitrag Zitat von Odin48
Ich hab ne V&H mit dem Thor System drauf. Mir gefällt der Klang super. In Verbindung mit einem Hypercharger Luftfilter sogar noch besser. Jetzt ist die Frage ob durch den Hypercharger die Leistung noch schlechter ist? Sollte ich besser wieder dem original Luftfilter verbauen? Noch dazu wo keine Chance besteht den Hypercharger in Verbindung mit der V&H eingetragen zu bekommen.

Ich bin am überlegen die gleiche zu verbauen. Ist der Auspuff lauter ? Oder ändert sich nur der Sound ?

Ob die V&H lauter ist? Gegenüber der originalen? Oh ja, die ist lauter, viel lauter.

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Baschi · 2 Posts seit 30.01.2018

fährt: Yamaha MT 01

Baschi

Neues Mitglied

2 Posts seit 30.01.2018
fährt: Yamaha MT 01

19.07.2018 09:30

Moin aus Bremen,
bin nun seid Dienstag stolzer Besitzer einer 883 Iron.
Habe die orginal Tüten mit bekommen, aber die gehen garnicht...
Die , die jetzt dran sind, haben aber überhaupt keine Nummer dran (siehe foto).

Da ich nicht so der Redegewandte bin, werde ich bei den grün weiße wahrscheinlich keine passende Ausrede parat haben.

Habe hier nun natürlich wie blöd gesucht und eventuelle Alternativen (falcon, miller v&h mit thor system) gefunden. Aber das macht meine Entscheidung nicht leichter....

könnt Ihr mir vielleicht weiter helfen?

grako122 · 81 Posts seit 05.08.2011

fährt: XL883R

grako122

Mitglied

81 Posts seit 05.08.2011

fährt: XL883R

23.07.2018 21:52

Moin aus Oldenburg,
ich hab mir über Kleinanzeigen zwei kurze Krümmer (umgebaute Vance & Hines) gekauft. Mit dabei sind zwei offene Endtöpfe, welche aber aufgrund von kids und Nachbarn eigentlich nich in Frage kommen.
Würde am liebsten eigentlich meine stinknormalen Serientöpfe draufstecken, allerdings haben die Krümmer kein Interferenzrohr.
Was für Optionen hab ich jetzt?

-kann man das Interferenzrohr kürzen, damit die Töpfe wieder passen?
-kann ich die I-Rohr Anschlüsse von den Serientöpfen irgendwie verschließen und einfach ohne Rohr benutzen?
-gibt es ne gute Alternative (nich zu laut, Ohne I-Rohr Anschluss) zu meinen Serienpötten? Vielleicht Serienpötte sporty nach 2014?

Hoffe es is klar was ich suche. Bin grad noch recht planfrei und überlege nur. smile

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von grako122 am 25.07.2018 18:27.

Stef_köln · 33 Posts seit 01.09.2018

fährt: harley davidson xl 1200 iron

Stef_köln

Mitglied

33 Posts seit 01.09.2018

fährt: harley davidson xl 1200 iron

03.09.2018 17:22

Tach zusammen

ich bin seit knapp 3 Wochen stolzer Besitzer einer 1200 Iron Baujahr 2018 und sehr zufrieden mit dem moppet !
Das einzige was mir noch ein Dorn im Auge ist
der Sound ! Der könnte schon was lauter sein
hab mich schon umgeguckt und umgehört ( so gut es geht ) im Internet und wollte mal in die Runde frage ob jemand ein guten Vorschlag hat ? Mein Händler hat mit den screaming eagle Street cannon empfohlen !
Hat jemand damit Erfahrung ?
Es soll sich so im Bereich von 1000€ abspielen

danke für eure Hilfe !!

eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

eastw00t

Langes Mitglied

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fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

03.09.2018 17:52

zum zitierten Beitrag Zitat von Stef_köln
Tach zusammen

ich bin seit knapp 3 Wochen stolzer Besitzer einer 1200 Iron Baujahr 2018 und sehr zufrieden mit dem moppet !
Das einzige was mir noch ein Dorn im Auge ist
der Sound ! Der könnte schon was lauter sein
hab mich schon umgeguckt und umgehört ( so gut es geht ) im Internet und wollte mal in die Runde frage ob jemand ein guten Vorschlag hat ? Mein Händler hat mit den screaming eagle Street cannon empfohlen !
Hat jemand damit Erfahrung ?
Es soll sich so im Bereich von 1000€ abspielen

danke für eure Hilfe !!

in dem Bereich von 1000€ würde ich die Miller empfehlen.
war mit denen sehr zufrieden, hab sie dann aber gegen eine Penzl getauscht (auf die ich seit 4 Wochen warte...)

Stef_köln · 33 Posts seit 01.09.2018

fährt: harley davidson xl 1200 iron

Stef_köln

Mitglied

33 Posts seit 01.09.2018

fährt: harley davidson xl 1200 iron

03.09.2018 17:59

Ja von Miller hab ich auch schon gehört find sie optisch
auch ziemlich gut ! Schwer sie mal in live im Vergleich zu hören über YouTube verfälscht es ja leider

eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

eastw00t

Langes Mitglied

689 Posts seit 10.07.2017

fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

03.09.2018 18:02

zum zitierten Beitrag Zitat von Stef_köln
Ja von Miller hab ich auch schon gehört find sie optisch
auch ziemlich gut ! Schwer sie mal in live im Vergleich zu hören über YouTube verfälscht es ja leider

angenehm dumpf beachreibt es am besten :-)

Stef_köln · 33 Posts seit 01.09.2018

fährt: harley davidson xl 1200 iron

Stef_köln

Mitglied

33 Posts seit 01.09.2018

fährt: harley davidson xl 1200 iron

04.09.2018 08:23

Von der Beschreibung klingt das ziemlich genau nachdem was ich gern hätte !! hatte meine Händler nach dem Miller gefragt er meinte klingen was blechern ! Glaube muss mir beide mal irgendwie in Live anhören