Dann bist vermutlich zu wenig AutoTune gefahren und in bestimmten Bereichen kommt es dann zu einem zu fetten Gemisch?
Ich fahre ja momentan immer noch mit der vom Support angepassten Version der Standard Map für die Twin Slashes.

Hatte da am Anfang auch 2 mal die Meldung dass sie zu fett läuft. Nach nun 3 Tanks kommt die Meldung nicht mehr.
Soll heißen, wenn sich das im entsprechenden Rahmen bewegt "lernt" das Steuergerät selbstständig.

Aber nach AutoTune sollten solche Meldungen eigentlich nicht mehr kommen sofern alles glatt gelaufen ist.

Mh ok dann scheint ja da etwas im argen zu liegen.
Werde auch bald noch ne AutoTune Session machen einfach um zu sehen, obs noch besser geht.
Dafür hab ich mir unter anderem auch vorgenommen, die Maschine gezielt im Stand eine Weile laufen zu lassen. In dem Bereich findet der AutoTune Prozess ja genau so statt denke ich.

hallo,
ich glaube der tipp war vom KMWTeam mit dem um 2% zusätzlich pauschal anfetten, bei meiner neuen map hat das was gebracht.
auf jeden fall ausprobieren, kann ich nur empfehlen.
danke an KMWTeam

Hast du zufällig ein Screenshot vor und nach den 2%?
Oder evtl. jemand anders?

Bin nur neugierig und versuche es besser zu verstehen...

Habe heute mal spontan das mit den -2% versucht und ganz ehrlich das hat nochmal wirklich was gebracht.
Sie lief vorher für mich schon super, aber jetzt noch viel geschmeidiger!

Easy im 4 durch die Stadt... 
Auch der Kreisverkehr auf dem Heimweg geht lockerer


 

Hallo in die Runde!

Ich bekomme morgen mein FP3 geliefert. Erstmal zu meiner Hardware:
2017er Sportster Iron
SE Big Bore Kit auf 1200ccm
SE Stage 1 Luftfilter 
V&H Short Shots mit Thor

Hatte im Zuge des 1200er Umbaus mit dem Super Tuner eine Map für offenen Luftfilter und offenen Auspuff aufgespielt bekommen. Seit dem die V&H drauf ist geht die Iron richtig schlecht und hört sich auch nicht gut an. War beim Dealer, der hat mir eingestellt, dass sie bei Verzögerung mehr abmagert...hat nicht viel gebracht....

Nach Langem hin und her und vielen Telefonaten wurde mir das FP3 nahegelegt...also bestellt und viel gelesen und Videos angeschaut. Jetzt hab ich mir die App schon mal geladen und im Demo Mode ein wenig gespielt. 

Wenn ich in der App die Iron 883 wählte kann ich auch Upgrade auf 1200cc wählen. Wenn ich dann mein Auspuff usw aussuchte und dann die passende Map auswähle bekomme ich die Warnung, dass die Programmierung dieser Map die Original-Einstellungen ändert und diese Einstellungen nicht zurückgenommen werden können?!

Kann ich das sorglos machen? Was mach ich wenn ich mal meine Original-Einstellungen wieder brauche? Soll ich lieber erstmal ne Map für eine Serien-1200er ausprobieren?

Fragen über Fragen?!


 

Gude!

Bin jetzt knapp 1300km gefahren...

Im Falle DeltaKilo wurde aber die Original-Map auf dem Supertuner des Händlers gesichert, oder?

Und DIE würde ich mir schleunigst vom Händler zurückspielen lassen, bevor ich mit dem FP3 loslege, damit ich die Original-Map im Zweifel für TÜV-Abnahmen auf dem FP3 gesichert habe und zurückspielen kann. Denn das könnte bei einer Euro4-Maschine notwendig werden.