Klemmt bei mir hinter der Batterie. Muß aber ja nicht zwingend permanent dran sein. Das weißt du schon?

Länglich hinter der Batterie. Voraussetzung ist natürlich das die Kabel da ein bisschen aufgeräumt werden. 

Kann mir vielleicht jemand sagen ob ich mit dem FP3 die ESM-Klappe der original Krümmer auf Daueroffen stellen kann und wie?
Hab beim Menü für den Auspuff auf „immer offen“ gestellt, aber die Klappe regelt trotzdem wie vorher.

Danke und Gruß 
 

Ja das kann der Fuelpak. Habe ich auch gemacht. Stell mal auf „aus“

Das ist gar keine schlechte Frage! Könnte mir durchaus vorstellen, dass dies einen Unterschied macht!

Würde auch, wie du schon selbst erwähnt hast, mal eine komplette Solo-Autotune-Session machen und die Ergebnis-Map als Grundlage für eine weitere Session mit Sozia verwenden! 

Wenn du es gaaaanz sicher wissen willst, ist natürlich eine Anfrage bei V&H empfehlenswert. 
Andererseits, HD liefert dir ein Bike, welches gut eingestellt ist und es ist egal ob du alleine oder zu 2 draufsitzt! 

Danke Mondeo, werd ich morgen mal probieren.

@blue

Würd die Autotunefahrt allein durchführen. Ich habs mit meiner Sozia probiert und fast die Karre beim losfahren umgeschmissen, weil sie ganz schlecht Gas angenommen hat und aus allen Löchern geschossen hat. Nach Autotune Fahrt alles ok.
So meine Erfahrung.

 

Hi
hat jemand von euch mal die Funktion zum Tachometer kalibrieren probiert? immer wenn ich die funktion starte, stürzt die App ab

Firma anschreiben. Aber im Grunde immer das selbe Twin Slash 3“ Standard Buffle und High Airflow. Denke ich.