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SCREAMING EAGLE PRO SUPER TUNER - Fragen und Antwort Thread

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SCREAMING EAGLE PRO SUPER TUNER - Fragen und Antwort Thread

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Freddy72 ist offline Freddy72 · 1462 Posts seit 06.09.2013
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Freddy72 ist offline Freddy72
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fährt: 48 2014 / FLHRC 2016
Neuer Beitrag 31.03.2018 12:04
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Hallo zusammen,

habe Probleme bei der Installation eben dieser Version 11.002. Hab heute morgen den Super Tuner gestartet und die Aktualisierungsroutine laufen lassen. Bei der Installation bekam ich dann Fehlermeldungen (Bild). Ende vom Lied: keine Installation möglich. Hab noch die Installer Version 10.002 / 10.003 und 11.000 . Diese lassen sich problemlos installieren, Version 11.002 leider nicht. Hab mir den Installer auch direkt von der Super Tuner Seite geladen, funzt auch nicht. Betriebssystem Windows 10 64Bit. Hat jemand vielleicht einen Tip?
Attachment 280735

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tcj ist offline tcj · 2554 Posts seit 24.02.2011
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Neuer Beitrag 31.03.2018 20:50
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Virenscanner vor der Installation temporär deaktivieren

Ich habe diese Version auf 3 Systme (2x Win7 Pro, 1xWin10) installiert
Die komplette Release (executable) wird normalerweise beim  Download im Verzeichnis C:\Program Files (x86)\Super Tuner\Applications mit dem Namen SuperTuner11.002.0000.exe abgelegt.
Check ggf. Eigenschaften
Attachment 280795

fossy ist offline fossy · 1247 Posts seit 05.09.2015
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Neuer Beitrag 01.04.2018 08:33
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zum zitierten Beitrag Zitat von Silver Surfer
es gibt kein Tuning mehr für den M8. Fragt mal eure Händler. Jedenfalls nicht mehr mit dem KIT von HD.unglücklich

Mein  Händler sagte mir diese Woche, Sie bekommen keine Super Tuner Pro mehr, HD liefert die nicht mehr.

Ich solle meinen Super Tuner behalten, der läßt sich nach "fachkundiger Wiederherstellung" wiederverheiraten mit einem neuen Bike

Es gäbe nur noch Restbestände bei den Händlern die schnell zur Neige gehen werden oder eh schon aus sind.


Mitbewerberprodukte wie PV oder FP3 gibt es ja auch noch.

Mappen kann man den M8 natürlich schon noch.

 

Freddy72 ist offline Freddy72 · 1462 Posts seit 06.09.2013
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fährt: 48 2014 / FLHRC 2016
Neuer Beitrag 01.04.2018 10:40
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@tcj
Sieht bei mir genau so aus, aber keine Chance, diese Datei zu installieren. Habe das Virusprogramm komplett ausgeschaltet, einen älteren Wiederherstellungspunkt gewählt. Nix. Bricht immer an der selben Stelle mit gleicher Fehlermeldung ab. Letzte funktionierende Version ist 11.000.0002

Haste noch einen Tip?

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Iltschi ist offline Iltschi · 634 Posts seit 02.06.2017
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Neuer Beitrag 01.04.2018 10:53
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zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
zum zitierten Beitrag Zitat von Silver Surfer
es gibt kein Tuning mehr für den M8. Fragt mal eure Händler. Jedenfalls nicht mehr mit dem KIT von HD.unglücklich

Mein  Händler sagte mir diese Woche, Sie bekommen keine Super Tuner Pro mehr, HD liefert die nicht mehr.

Ich solle meinen Super Tuner behalten, der läßt sich nach "fachkundiger Wiederherstellung" wiederverheiraten mit einem neuen Bike

Es gäbe nur noch Restbestände bei den Händlern die schnell zur Neige gehen werden oder eh schon aus sind.


Mitbewerberprodukte wie PV oder FP3 gibt es ja auch noch.

Mappen kann man den M8 natürlich schon noch.

Interessant. Hat der Händler auch gesagt, warum?
Klar gibt es noch Alternativprodukte, aber dann erlischt die Garantie (die ich zumindest gerne habe, danach wäre es mir auch egal Augenzwinkern).

tcj ist offline tcj · 2554 Posts seit 24.02.2011
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Neuer Beitrag 01.04.2018 11:08
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Hi freddy,

normalerweise wird die Imagedatei/executable zuerst in ein temporäres Verzeichnis entpackt, danach die eigentliche Installationsroutine gestartet,
der Fehlermeldung nach findet er eine Datei im temp. Verzeichnis nicht. Für mich wäre dies ein Indiz das entweder ein Virenscanner dreinpfuscht, das Installationsimage unvollständig ist oder ein Permissionproblem (lokale Afmin-Rechte sind meistens Voraussetzung) vorliegt.

Koprier die exe Datei z.B mal auf c:\temp, dann RMT auf die exe-Datei und "Als Administrator ausführen" versuchen

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fossy ist offline fossy · 1247 Posts seit 05.09.2015
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Neuer Beitrag 01.04.2018 11:17
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zum zitierten Beitrag Zitat von Iltschi

Interessant. Hat der Händler auch gesagt, warum?
Klar gibt es noch Alternativprodukte, aber dann erlischt die Garantie (die ich zumindest gerne habe, danach wäre es mir auch egal Augenzwinkern ).

Er meinte nur Harley liefert nun auch nach Europa keine Geräte mehr aus...."kriegen wir nicht mehr, behalte den, den du hast gut auf!"

Vielleicht wollen die vermeiden wieder in die Medien zu kommen, weil es ja jetzt erst recht ein extrem sensibles Thema ist, siehe VW und nun auch BMW...

Silver Surfer ist offline Silver Surfer · 519 Posts seit 04.04.2016
fährt: Softail DELACHS 2020 - 2018 HONDA CB 1000 R plus
Silver Surfer ist offline Silver Surfer
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fährt: Softail DELACHS 2020 - 2018 HONDA CB 1000 R plus
Neuer Beitrag 01.04.2018 12:12
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nein sie haben in USA 15 Mio. Dollar bezahlt. Abgaswerte. Somit die Produktion der Orange nen Biester eingestellt. Wird nicht mehr produziert, findest auch im neuen Katalog bei Stage I den KIT EFI ST nicht mehr.unglücklich
Lt. meinem Händler soll was neues kommen, aber dann hast das Garantie Thema wieder.

fossy ist offline fossy · 1247 Posts seit 05.09.2015
fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI
fossy ist offline fossy
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Neuer Beitrag 01.04.2018 12:31
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zum zitierten Beitrag Zitat von Silver Surfer
nein sie haben in USA 15 Mio. Dollar bezahlt. Abgaswerte. Somit die Produktion der Orange nen Biester eingestellt. Wird nicht mehr produziert, findest auch im neuen Katalog bei Stage I den KIT EFI ST nicht mehr.unglücklich
Lt. meinem Händler soll was neues kommen, aber dann hast das Garantie Thema wieder.

Ich schau jetzt erstmal, wie der 114er M8 mit der J&H zurechtkommt, vielleicht läuft das eh ohne Mapping gut, das Serienmapping berücksichtigt angeblich bereits den offenen Luftfilter der 114er

Iltschi ist offline Iltschi · 634 Posts seit 02.06.2017
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fährt: Slim S - bolt-on 117cui
Neuer Beitrag 02.04.2018 09:32
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Wird wahrscheinlich funktionieren...wenn nicht, gibt es ja Alternativen. Habe auch nur den folgenden Artikel gefunden:

" Harley-Davidson wertet in einem US-Statement seine Zustimmung zur Zahlung von 15 Millionen US-Dollar nicht als Schuldeingeständnis, sondern als „gutwilligen Kompromiss“, da man bestimmte Gesetze anders interpretiere als die Umweltbehörde. Laut einer Mitteilung der US-Umweltschutzbehörde EPA muss Harley alle noch im Handel befindlichen „Super Tuner“ nun zurücknehmen und vernichten.Nach Recherchen von motorradonline.de dürfte die US-Entscheidung für Harley-Fahrer in Deutschland keinerlei Konsequenzen haben. Serienmäßig und ab Werk entsprechend die Motorräder des US-Herstellers sämtlichen Zulassungs- und Abgasvorschriften. Nachträgliche Veränderungen, etwa durch einen Einsatz des „Super Tuners“, sind in Deutschland möglich und legal, können allerdings zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen. Die Verwendung ist damit vergleichbar mit dem Einsatz offener Luftfilter oder eines Racing-Auspuffs. Zu belangen sind dafür Halter und Fahrer eines entsprechend manipulierten Motorrads, sofern es im öffentlichen Straßenverkehr bewegt wird, nicht aber der Hersteller. Die angeordnete Rücknahme des Tuning-Teils durch Harley-Davidson betrifft ausschließlich den US-Markt. Alle im Ausland angebotenen "Super Tuner" muss Harley laut EPA mit einem Vermerk versehen, dass entsprechend damit ausgerüstete Motorräder in den USA nicht gefahren werden dürfen." (Quelle: https://www.motorradonline.de/recht-und-...dal.760466.html)

Hat dann wohl doch Konsequenzen und wenn der US Markt weg bricht für das Produkt, wird wahrscheinlich eine andere Lösung gesucht.
Ich bin gespannt, wie die andere Lösung aussehen soll ohne gleich wieder Besuch von der US Umweltbehörde zu bekommen... Ein nochmaliger Verstoß wird nicht so preiswert.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Iltschi am 02.04.2018 09:38.

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Websucht ist offline Websucht · 1806 Posts seit 14.12.2010
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Neuer Beitrag 02.04.2018 12:30
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zum zitierten Beitrag Zitat von Iltschi
Ich bin gespannt, wie die andere Lösung aussehen soll ohne gleich wieder Besuch von der US Umweltbehörde zu bekommen... Ein nochmaliger Verstoß wird nicht so preiswert.

gibt es doch bereits, in Form des Street Tuners mit schwarzem Gehäuse, also die abgespeckte Version des Super Tuners...

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Freddy72 ist offline Freddy72 · 1462 Posts seit 06.09.2013
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fährt: 48 2014 / FLHRC 2016
Neuer Beitrag 04.04.2018 22:18
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@tcj
Nach mehreren schlaflosen Nächten und unzähligen vergeblichen Versuchen den Super Tuner zu installieren (Windows 8 und 10), ist es mir heute endlich geglückt. Hatte nicht in Erinnerung, daß ich die Version 11.002 bereits auf meinem Arbeitsrechner (Windows 7) installiert hatte. Mit dieser Installationsdatei lief die Routine problemlos durch. Keine Ahnung, woran es gelegen hat. verwirrt

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Heidelbär ist offline Heidelbär · 209 Posts seit 28.07.2015
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Neuer Beitrag 08.04.2018 21:21
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Mal eine ganz banalae Frage zum Mapping:
kann der Händler ohne meinen Screaming Eagle Super Tuner die Mapping Daten überschreiben bzw. ändern? Ich hatte in der Arbeitsliste vermerkt, kein Software Up date aufzuspielen, was es angeblich ab und zu mal gibt. Würde soetwas das Mapping beeinflussen?
Habe die BO Bj 2016 zur Inspektion gehabt (über Winter) und habe nun den Eindruck, dass sie viel rauer läuft - nicht unbedingt feine Vibrationen. Außerdem meine ich, dass sie beim Beschleunigen klingelt, obwohl ich schon Super Plus tanke (Vorne rechts (aus dem Ansaugtrackt?) hört man so ein häßliches tickern/nadeln/zischeln? oder als ob der Auspuff undicht wäre, was natürlich nicht der Fall ist).  An der Leistung spüre ich nichts.

Bin leider kein Software Freak oder Mapping Spezialist.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Heidelbär am 08.04.2018 22:06.

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Semih K. ist offline Semih K. · 243 Posts seit 14.09.2015
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fährt: Softail Slim S
Neuer Beitrag 09.04.2018 08:39
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Ich bin mir nicht sicher. Aber ich meine dass zumindest eine Softwareaktualisierung möglch märe. Ich hatte meine am Freitag zum 16'000er Kundendienst. Habe dem Werkstattmeister gesagt dass ich das Mapping drauf habe und dass sie Softwaremässig nichts machen dürfen.
Nach der Inspektion als er mit mir die Arbeiten durchgegangen ist, sagte er mir dass eigentlich ein Update ausstehend wäre wegen Zündung etc. Aber er meinte dass die ja bei mir hinfällig ist weil ich das Mapping drauf habe und es schade gewesen wäre wenn sie es überspielt hätten.
Also gehe ich mal davon aus, dass sie in der Werkstatt durchaus das Mapping überspielen können. Auch ohne Kästchen.
Ich vermute man braucht das Kästchen dann nur um das Mapping wieder draufzuspielen....
 

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fährt: FLHRXS 2021
Homepage von bios4
Neuer Beitrag 09.04.2018 08:59
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Kurz und knapp: NATÜRLICH kann der (jeder offiz.) smile auch ohne "dein" Kästchen das Mapping überspielen/anpassen.

Deshalb sollte man seinen Händler informieren, wenn man am Mapping selbst etwas angepasst hat.
Sonst könnte es sehr leicht sein, dass ein Update eine gute Abstimmung "kaputt macht".

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

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