Ich nehme zum Einziehen der Lagerschalen immer eine M16 Gewindestange mit großen Scheiben und lege die alten Schalten seitenverkehrt zwischen den Scheiben und den neuen Lagerschalen ein, so das die schön auf den neuen sitzen und diese eindrücken können. Die alten Schalen können am Schleifbock etwas kleiner geschliffen werden, dan klemmen sie nicht mehr.
Der innere Lagerring sollte mit ein paar leichten Hammerschlägen mit Durchschlag, Schlitzschraubendreher, etc. vom Joch abgehen, da in der Regel keine Presspassung.
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Moos
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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.