Immerhin hast du hier schon mal den richtigen thread gefunden, wo die Frage auch reingehört.
Die anderen threads von dir mit derselben Frage wurden daher auch abgeschlossen bzw. gelöscht, da das sonst nur Verwirrung gibt.

Ich hoffe, dass sich jemand hier mit deinem Problem auskennt.

Hallo und zunächst mal ein gutes/unfallfreies Jahr 2018 für alle hier,

nachdem ich mich jetzt länger (jedenfalls länger als mir gut getan hat) mit dem Thema Auspuffanlagen für Harley's beschäftigt habe und die KessTech Anlage unter den letzten zwei Auswahlmöglichkeiten gelandet ist habe ich noch zwei Fragen (und dazu nichts mit der Suchfunktion gefunden).

Die KessTech Anlage soll sehr schwer sein und es soll deshalb immer wieder Fälle geben bei denen die mitgelieferte Halterung gerissen ist!? Da meine Dyna Street Bob auch einen gummigelagerten Motor hat der sich im Rahmen bewegt, ist der Auspuffhalter am Getriebe angeflanscht. Dies ist soweit ich gelesen habe auch eine Schwachstelle, da hier gerne die Gewinde im Getriebegehäuse nachgeben, ausreissen und teuer ausgebüchst werden müssen!?

Stimmt das beides so und wenn ja was kann man dagegen tun das dies möglichst ausbleibt?

Gruß
Santiago288

Hallo zusammen, frohes neues Jahr!

Ich habe eine KessTech-Anlage.  Sie ist gekennzeichnet mit "e5 / 0034 / 9", die Artikel-Nr. ist 1442-712 und verbaut ist der Auspuff an einer 2006er Street Glide. Wurde durch den Händler letztes Jahr noch durch den Vorbesitzer erledigt. Soweit ich entnehmen konnte, ist das eine ESM 2.

Ich habe mich hier nun ein wenig eingelesen und habe Fragen zur Funktion des Werkstattschalters an der Hupe. Mit diesem Schalter kann ich auf "Dauerlaut" stellen und die Automatik deaktivieren. Wie ich dem Thread entnehmen konnte, soll dieser Schalter aber 3 Stufen haben, was bei mir nicht der Fall ist. Egal, ob ich ein-, zwei- oder dreimal drücke, das Ergebnis ist das Gleiche. 

Daher meine Frage, ob ich da etwas falsch verstanden habe oder falsch mache?




 

Wenn die Klappen geschlossen sind kann man sie mit dem Werkstattschalter (Taster) in drei Stufen öffnen.

Hi,
Habe ein Bike gekauft und dort ist eine ESM 2 drauf. Dieser Werkstattschalter ist ein separater Schalter? Nicht wie bei Jekill das man dass via Tastenkombi machen kann?
 

Nabend, kann mir jemand von Euch eine Anbauanleitung einer neuen ESE für ein Touring Modell M8 zusenden. Danke im Voraus. 

Beste Grüsse
m. 

Okay, auch ohne Manual sehr einfach zu montieren. Damit erledigt... Aaaaaaber, warum werden die Kesstech Anlagen derzeit so „verramscht“? Nicht, das ich böse bin, das Ding so günstig bekommen zu haben... Aber inzwischen neu für 1.200€ z.B. auf Kleinanzeigen unter =0.83emID: 803564014... Wer weiß mehr?

Wenn es so wäre, okay. Hatte am Vormodell eine J&H. Jetzt nur aufgrund des Preisvorteils ne KessTech. Und wie beschrieben - perfekt! In keinem Fall schlechter, was neuere Tests ja auch unterstreichen. Also bleibt die Antwort auf meine Frage offen...