Die gesetzlichen Bestimmungen entscheiden über die Lautstärke. Wenn ich mich dem fügen will, muss ich eben mit dem vorgegebenen Sound leben. Die persönliche Wahrnehmung entscheidet sowieso was angenehm ist oder nicht. Eine Harley hat immer etwas mit dem Lebensgefühl, mit Emotionen zu tun. Den Preis dafür zahlen wir schon beim Erwerb dieser Teile und wissen auch das Umbauten, egal welcher Art, auch nicht immer günstig sind.

Übertreiben kann man sicherlich alles, dazu gehört auch die Lautstärke unserer Mopeds. Wenn in Abhängigkeit des Baujahres aber unterschiedliche Phonstärken gelten, dann hat es für mich nichts mehr mit Lärmschutz oder ähnlichem zu tun, sondern da ist schon etwas zu viel Willkür und Bevormundung mit im Spiel.

Ein angenehmer satter, dumpfer Klang gehört für mich zu einer Harley und deshalb geht bei den neueren Modellen nur noch der Klappenauspuff.

Als Fan des Serienauspuffs, muss ich das bei den neuesten Kreationen 
der Company noch mal überdenken. Mit der 114er Breakout kann man
sich wirklich anschleichen. Da fährt man so einen geilen Bock Probe,
und keiner nimmt Notiz davon. Wurde gar nicht als Harley erkannt.

Die Woche Faakersse ist vorüber. Bevor ich hingefahren bin hab ich den Racing db Killer wieder eingeschraubt. Ich muss sagen da bin ich ja mit meiner Lautstärke noch unauffällig unterwegs gewesen. Für die letzten Ausfahrten im Herbst bleibt der drinnen. Wenn ich mit der Rennleitung keine Schwierigkeiten bekomme kann ich mir vorstellen so weiterzufahren bis es mich selber wieder einmal nervt. 

Habe mir erst am Do. 26.10.17 eine Fat Bob gekauft mit original Tüten. Meine Trude war auch Original, kam mir aber lauter vor. Wenns klappt kommen Tüten von Remus oder J&H dran. Einfach nur damit sie sich besser anhört.

Für die Originalfetischisten. Habe noch Originaltröten von einer 2016er
Road King. Die Röhre sind tipitopi, da vom Neumotorrad vor Zulassung
vom Dealer demontiert. Passen natürlich auch an die anderen 
Tourer mit dem 103 Motor. Bei ernstem Interesse gerne PN an mich.

Ich mags ja auch gerne Original, aber bei den 2018 Modellen besteht
mal echt Handlungsbedarf!

Naja..........
Die Offenfahrer haben schon für so manche Streckensperrung gesorgt.
Selbstverständlich sind die Vierzylinderheuler das größere Problem, aber ich bin sehr sicher, dass die genervten Anwohner keinen Bock auf Differenzierung haben.

Hört sich so an als ob du bei der Probefahrt als Poser vor deiner örtlichen Eisdiele auf und ab gefahren bist...
Ich mache eine Probefahrt für mich um die Eigenschaften des Bikes zu testen, oder um festzustellen ob es für mich passt und nicht um von anderen gesehen oder gar bewundert zu werden.
Da bin ich nach Möglichkeit außerhalb von Ortschaften unterwegs und freue mich wenn die Straßen leer sind!

Power Vision kaufen und 2x Mappen auf auf und zu.
Kannst ja dann anhalten und das entsprechende Mapping aufspielen. Dauert max 20 sec beim PV.