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Alle XL 1200: 48 startet nicht, Batterie tot? Empfehlungen

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Alle XL 1200: 48 startet nicht, Batterie tot? Empfehlungen

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Bernde ist offline Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014
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Neuer Beitrag 03.09.2017 16:30
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zum zitierten Beitrag Zitat von Iron_Marc
Ab wie viel V ist so eine Batterie denn 'leer' und ab wann gibt es Probleme?

Dauerhaft unter 10V isse tiefentladen und hat nen Schaden ...
 

__________________
   Grüßung Bernde
 

Iron_Marc ist offline Iron_Marc · 379 Posts seit 01.04.2012
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Neuer Beitrag 03.09.2017 16:44
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Dank für die Info, Batterie ist also definitiv hinüber..
Mehrere Multimeter zeigen das gleiche...

Verpackung war in der Tat ziemlich dürftig, ein dünner Karton. Durchaus möglich, dass die nen Schlag wegbekommen hat...

Hat denn irgendein Laden solche Batterien auf Lager (in Berlin)?
Louis, Polo, HG?
Frage morgen auch mal bei Classic Bike um die Ecke an...
Echt keinen Bock mehr auf Warterei und Versand...

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Tourion ist offline Tourion · 226 Posts seit 28.05.2015
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aus Esselbach

fährt: XL1200L
Neuer Beitrag 03.09.2017 18:48
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Schau mal hier rein
Freie Schrauber u. Werkstätten nach PLZ
oder hier
Batterie 883 Kaufen in Berlin

Polo und Louis sind auch dort vertreten.
Da wird sich doch wohl eine Auftreiben lassen.

Mordy ist offline Mordy · 168 Posts seit 25.06.2016
fährt: Harley 48
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168 Posts seit 25.06.2016
fährt: Harley 48
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Neuer Beitrag 05.05.2018 13:03
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So muss jetzt auch nochmal abchecken:

Batterie gestern geladen -> 12,8V
Heute eingebaut, Maschine einmal gestartet (gerade so) -> 12,4V
Bei laufender Maschine -> über 13V
Dann bei nochmaligem Startversuch -> 5-6V kommen an und startet nicht

Batterie hinüber?

__________________
Falls sich jemand auch für Uhren interessiert  smile

www.bestwrist.com

Stefan-R ist offline Stefan-R · 73 Posts seit 04.05.2014
aus Köln
fährt: RKS 2017, J&H Exhaust
Stefan-R ist offline Stefan-R
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73 Posts seit 04.05.2014 aus Köln

fährt: RKS 2017, J&H Exhaust
Neuer Beitrag 07.05.2018 12:55
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Hatte ich auch, Batterie getauscht, dann wieder alles top smile
 

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