zum zitierten Beitrag Zitat von Hardcorehaude
bin die miller ein kanppes jahr auf meiner 48 gefahren und habe es keine sekunde bereut - jetzt warte ich auf die euro4 anlage für die street bob, hoffe da tut sich demnächst was...

hier ein kurzes video der 48 mit miller und race db eatern, finde der sound kommt ganz gut rüber in dem clip -> rohmaterial, nix bearbeitet, geschnitten etc.
https://www.youtube.com/watch?v=tmLHFANl6zI

zum zitierten Beitrag Zitat von triple
Nuja,

so bezahlst du über 1k€ und fährst illegal durchs Land.
Kannst du auch noch billiger haben wenn du dich umschaust.

Bei den elektronisch Verstellbaren bekommst du auch mehr Technik, und nicht nur 2 Endtöpfe mit Dämmmaterial.
Von daher auch ein höherer Preis.
(500 für den Anbau der J&H sind in der Tat zu hoch, kannst du aber auch selbst machen)

Wenns ganz dumm läuft und du an die Richtigen kommst stimmt deine Milchmädchen Rechnung bei der ersten Kontrolle schon nicht mehr.
(wenn das ganze Register gezogen wird incl. Stilllegung, Abschleppdienst und so weiter)

Klar, bei den gesparten Anschaffungskosten gegenüber anderen Anlagen kann man schonmal Bussgeld zahlen, auf den Ärger könnt ich aber verzichten.

triple

zum zitierten Beitrag Zitat von Heisenberg11
Hi Leute,
nachdem ich meine Miller mit Racring Killer einem bekannten vorgeführt habe und er auch ne Miller fährt, hat er sich direkt die Racing Killer bestellt. Jetzt wollten wir sie eben wechseln. Leider gehen die Originalen nicht raus. Bomben fest. Einer ne Idee.!

Probiert im kalten zustande 

Danke für die Tips

zum zitierten Beitrag Zitat von Herr_Itatsch

Kann das ggf. auch der Händler ohne das man gleich einen Supertuner heiraten muss?