Hallo Forumgemeinde ,
Ich bin siet kurzem stolzer Besitzer einer HD Forty Eight 2017.
Beim Kauf habe ich mir gleich die Miller Pötte gegönnt und würde nun gerne diesen den originalen killer entwenden
unglücklicherweise bin ich nicht so der Hobbybastler und habe entsprechend wenig Erfahrung bzgl. Harley Umbau.
Hoffe also dass ev. der ein oder andere von euch mir bei meinem Vorhaben behilflich sein kann...

Mir ist aufgefalle dass die Sechskant Schraube (die wahrscheinlich den dämpfer festhällt) festgeschweißt ist ?
Kann es sein dass Miller für die neuen Euro 4 Norm Maschinen nun das rausnehmen verhindert ? 
Oder hab ich einen Denkfehler ?

Ich rate dringend davor ab zu versuchen die Schraube mit dem schweisspunkt heruaszudrehen! Der Impus wird garantiert durchdrehen. 
Nimm eine kleine Matallfeile, drehmel oder auch Matallsägeblatt und trenne den schraubenkopf von dem Rohr bis sie mit ein wenig Kraft aufzudrehen ist. Anschließend den Racing DB eater rein und wieder zu. Etwas um die Schraube homogen schleifen und anschließend ein paar vorsichtiger Sprüher mit Auspufflack drauf. Sieht aus wie Original und man sieht nicht, dass du genuckelt hast. 
Wenn du vorher einen kleinen Lötpunkt gesetzt hast sieht es aus als wäre es zugeschweißt
so hab ich es gemacht .

Ich sehe hier kein Problem. Und für so eine Kleinigkeit rennt man nicht zu Händler!

Warum kauft man eine legale Anlage um die dann doch zu manipulieren , nehmt doch gleich was illegales , ist doch viel billiger , und das Strafgeld für 3x erwischen ist auch noch über .
Was nuützt die Eintragung wenn man bei einer Geräuschkontrolle auffliegt , im Gegenteil , dann wird es richtig teuer .

Tag Zusammen,

hab jetzt seit gestern auch die Euro4-Miller auf meiner FortyEight. Vom Klang her ist die Anlage so wie ich mir das eigentlich von einem originalen Harely-Auspuff vorgestellt hätte (dann hätte ich auch nichts dran geändert).
Der Händler meinte nach dem Einbau+Testfahrt dass sie schon deutlich leiser wäre als die Euro3. Mir war klar dass die nicht brüllend laut sein wird, hätte ich das gewollt hätte ich mir eine Kess geholt.

ich habe die race in den euro4 miller. hatte sie gleich nach einer testminute installiert. unterschied wie tag und nacht! mit den race eatern ist der sound gigantisch sonorig dumpf, angenehm laut (für harley normal). sie klingt endlich wie eine harley klingen sollte!
alternative eater hab ich nicht getestet. warum auch....wegen den par kröten?!

Danke für die Antworten. Dann werde ich die Race Eater bestellen.  Wird die Lautstärke beim Tüv überprüft? Dann ist es wahrscheinlich der Einbau des alten Auspuffs schneller erledigt als der Wechsel der Eater