Hoi Wolfgang,
aus meiner vergangegen Tour von Reno nach Gualala an die Westküste über kleine Strassen, kann ich Dir sagen, plane mehr Zeit ein als angegeben.
Das ist übrigens auch meine Erfahrung allgemein da drüben.
Gerechnet waren 6h für die 300 mls wobei da zu Beginn ein gutes Stück Interstate dabei war um vorwärts zu kommen.
Kurz vor Sacramento ging es dann ab durchs Gemüse, in dem Fall das Napa Valley.
Mit Pausen und sightseeingstops war das dann doch eine Tagestour von über 9h.
Allein der knapp 60 mls
Abschnitt von Geyersville nach Gualala gerechnet 1 3/4h dauerte knappe 4h.
Ein ca. 20 mls langer Abschnitt am Lake Sonoma mit unzähligen Kurven und noch unzähligeren Teerflicken längs, also parallel der Fahrspur, kostete uns über 1h.
Also gerade bei kurvigen Strecken, solte man reichlich Reservezeit einplanen.
Zudem gibt es auch noch hi und da auf der von Dir geplanten Strecke schöne Aussichtspunkte, wo man ruhig mal den Anker werfen sollte.
je nach dem ob das Dein Tagesziel ist oder ob Du weiter fährst und auch welche Zeit Du gesamt zur Verfügung hast, solltest Du nicht zu weit planen.
Willst du dann rauf nach Fresno oder runter Richtung Bakersfield?
Wenn Du da noch bissel Highway / Interstate mit einbaust sollte das als Tagesetappe ab Pearsonville machbar sein, aber weiter würde ich mir dann nicht mehr antun, das wäre mir zu stressig.
Es gibt ja einiges unterwegs, wo man den Anker mal werfen kann.
Und zu der Anstrengung der Tour, das ist auch abhängig von der persönlichen Konstitution.
Ich hätte da durchaus noch weiter fahren können, aber meine Frau, war froh dann am Hotel angekommen zu sein und wir liessen den Abend genütlich ausklingen.
Ganz wichtig, gerade auf solchen Kurvenstrecken, damit rechnen, dass da mal einer oder zwei die das mit dem Rechtsfahrgebot nicht so genau nehmen,
auf Deiner Spur entgegenkommen können oder mal das eine oder andere Tier im Wald die Strasse kreuzt oder tot auf der Fahrbahn liegt.
Alles Erfahrungswerte.
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
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