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Powercommander, als hätte ich ein neues Bike

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Powercommander, als hätte ich ein neues Bike

MrJimmy ist offline MrJimmy · 1237 Posts seit 01.05.2011
aus Rhein-Main
fährt: FLHXS 2017……………. (R1100S 1999)
MrJimmy ist offline MrJimmy
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1237 Posts seit 01.05.2011 aus Rhein-Main

fährt: FLHXS 2017……………. (R1100S 1999)
Neuer Beitrag 04.07.2014 13:31
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Zitat von hotVrod
Ich muss morgen mal abklären was mit der Garantie passiert beim Power Commander. Man hat mir gestern ein Super Tune Modul von Streaming Eagle angeboten mit Einstellarbeiten in der Werkstatt.
.

Moinsen,

ich hätte da auch mal Beratungsbedarf. Ich habe an meiner FLS einen Penzl Auspuff und den normalen Luftfilter noch dran. Das Magerpatschen natürlich auch...

Die Slim ist nun 1 Jahr alt und die Restgarantie auch noch mal so lange. Evtl. spiele ich mit dem Gedanken die Garantie zu verlängern , nach Ablauf. Der Freude sagt bei EInbau einen PowerCommanders wäre es aus mit der Garantie. Kann das denn sein? Die Kosten wären dort dann SuperTUner + Luffi + EInstellungen knapp 1 K. Ob der Luffi dann eingetragen werden muss , weiss ich gar nicht.

Habe mich im Internet mal schlau gemacht und komme eigentlich zum Schluss, dass der Power Vision besser sei als der Power COmmander? Ist dem so. Was mich da etwas zurückschreckt ist, dass das Original Map überschrieben wird , kann der Händler das sehen, wg. der Garantie ?
Wäre ein PowerCommander eine Alternative, wobei die DIfferenz meine ich um die 100 EUR liegt?
Sind die EInstellungen , ohne Zusatzmodul wie AutoTune auch ok?

AUf jeden Fall habe ich , wie schon mal in einem anderen Thread berichtet, seit dem Auspuff leichtes Schwitzen der Motorgehäusehälften, an diesem "Münzschlitz" Vielleciht der Druck zu hoch.
Wenn Das zu einem Garantiefall werden sollte, möchte ich nichts falsch gemacht haben. Eine andere Alternative wäre noch 1 Jahr zu warten und dann die Aktion zu machen. Ggf. auf die Verlängerung der Garantie verzichten.

Fragen über Fragen. AUf jeden Fall macht der PowerVision auf mich (als Laie) noch den besten Eindruck, gegenüber dem PowerCommander oder dem SUper TUner von HD.

Danke.

Greetz
Stefan

__________________
Greetz
MrJimmy

stegi1 ist offline stegi1 · 19 Posts seit 01.11.2013
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fährt: Street Glide Special
stegi1 ist offline stegi1
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19 Posts seit 01.11.2013 aus Joachimsthal

fährt: Street Glide Special
Neuer Beitrag 04.07.2014 20:35
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Hallo nrspiti,

Ich habe einen KN-Filter und eine Kesstech 2-1 Anlage.


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Dirk_666 ist offline Dirk_666 · 10 Posts seit 09.06.2012
fährt: Vrod
Dirk_666 ist offline Dirk_666
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10 Posts seit 09.06.2012
fährt: Vrod
Neuer Beitrag 09.07.2014 12:03
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Also....nach umbau und einbau eines PC,
zum freundlichen und abstimmen lassen, oder???

stegi1 ist offline stegi1 · 19 Posts seit 01.11.2013
aus Joachimsthal
fährt: Street Glide Special
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19 Posts seit 01.11.2013 aus Joachimsthal

fährt: Street Glide Special
Neuer Beitrag 15.07.2014 20:27
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Yes, rauf auf den Prüfstand


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flatmic ist offline flatmic · seit
flatmic ist offline flatmic
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 29.03.2017 14:43
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hey Leute. meine nrs 2014 hat die kesstech esm2 2 in 1 und nen k&n lufi. hab bei ebay einen pc v ersteigert und suche nach dem mapping für diese konstellation. kann wer helfen? und gern lass ich mir helfen, wo der pc v angeschlossen und verbaut wird. hab nur das gerät ohne jegliche dokumentation

Langen ist offline Langen · 523 Posts seit 25.09.2013
aus Gelsenkirchen
fährt: Dyna Low Rider S
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523 Posts seit 25.09.2013 aus Gelsenkirchen

fährt: Dyna Low Rider S
Neuer Beitrag 29.03.2017 15:30
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Google ist Dein Freund. Ist alles auf der Dynojet Homepage nachzulesen.
Die Installationsanleitung gibt es zum Beispiel unter DIESEM Link.

__________________
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Grüsse aus Gelsenkirchen

Stefan

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