Perfekte Motorräder sind nach einer gewissen Zeit langweilig. Die ZRX 1100 war techn. ein Traum. Habe sein nach 30Tkm gegen eine Laverda-Baustelle getauscht und nie bereut.

das schöne an Motorrad fahren ist, das die Charktäre der Motorräder so unterschiedlich sind. Ich mag an Harleys die entspannt und relaxe Art. Fahruntüchtig 95% alleine und will dann auch meine Ruhe haben - daher geht mir Lifestyle am A..........

das ist für mich Harley, ist mein Soh in der Sierra Nevada
 

 

.....die Gründe Harley zu fahren, sind so vielschichtig wie die Harley-Umbauten die auf den Straßen umherbollern. Keine Ahnung ob man da von nem Lifestyle reden kann.....

Vielleicht sollte mal ein Thread eröffnet werden mit der Überschrift:  HARLEY FAHREN IST .....      und jeder kann dann den Satz für sich beenden... (ähnlich diesen  Liebe ist..   Sprüchen aus ner großen deutschen Tageszeitung  )

Bin mir sicher dass dort dann eben unheimlich viele Gründe zum Vorschein kommen, die mit dem hier bisher gepostetem nix zu tun haben.   Den ganzen Müll könnte man auch über Verarbeitungsqualität VW, AUDI, MERCEDES, FIAT, OPEL......  usw schreiben.  Qualitätprobleme gibt's doch nicht nur bei HD......




Ach ja....    Ich wünsche allen viel viel Spaß beim bollern.   

@sysop,
na ja, das weniger mit pingelig zu tun sondern mehr mit dem Preis-Leistungsverhältniss
also ein Bike das an die 30.000 Euro kostet was ja mal knappe 60.000 DM waren,
sollte nicht gleich im ersten Jahr trotz nur Sonntagsbetrieb und guter Pflege rosten.
Klar wenn DU 20.000 Euro im Monat bekommst für das was Du als Arbeit bezeichnest,
dann kannst Du das als pingelig betrachten.
Aber die Mehrheit hat da deutlich weniger im Lohnbeutel und muss vermutlich deutlich mehr dafür tun.
Ich finde es einfach eine Frechheit was man für sein Geld heutzutage angeboten bekommt.
Ich weiss nicht wie es Dir geht, aber ich muss für mein Geld noch was tun, da liegen nicht morgens paar Geldbündel auf der Fussmatte, einfach so.

Und ja, nicht nur Harley hat ein Qualitätsproblem, aber bei den Amis allgemein wird Qualität anders definiert als z.B. in Deutschland oder der Schweiz.
Oder wieviele Uhrenhersteller kennst Du in den USA?

 

...es wird ja niemand gezwungen, Harley zu fahren...

Wenns passt, dann passts....wenn nicht, dann nicht...

Ganz einfache Sache eigentlich

Victory und Indian bauen auch gute Motorräder, wenns denn ein Ami sein soll.
 

Aus meiner Sicht  ist eine Harley sehr gut verarbeitet und steht anderen Topmodellen in nichts nach.
Ich würde die Verarbeitungsqualität durchweg als Premium bezeichnen.
Meine 2014er Fat Bob hat noch keinen Rost oder dergleichen.
Kabel sind auch alle sauber verlegt und es tropft und ölt nichts.
Die Jungs in der Werkstatt sind auch ohne das große Geschäft immer sehr nett und freundlich, also was will man mehr.

BG


PS.: Halt! Sie hat Rost!!! an der Schraube des Gepäckträgers, der ist aber von einer deutschen Firma...

Hallo

Interpretiere mich bitte nicht falsch.
Natürlich muss ich auch für mein Geld arbeiten und achte darauf, dass ich für mein Geld dass bekomme, was ich bestelle und das natürlich auch in weitest gehend tadellosem Zustand.
Im Eröffnungsthread ging es um Staub bei der Auslieferung, heute(!), nicht vor 10 Jahren. Meine war bei der Abholung auf Hochglanz poliert und vollgetankt(!). Freunde berichten, dass sie mit ihren neuen Reiskochern gerade bis zur nächsten Tankstelle gekommen sind. Ich hatte z.B. bei der Abholung im April 2015 ganz feine Kratzer am Tank, jeder Wasserfleck am Tank wäre aber auffälliger gewesen. Auf dem Heimweg vom Dealer habe ich gleich einige selbst hinzugefügt. Wie der Tank heute aussieht lassen wir lieber. Wozu also hätte ich mich aufregen sollen.

Preis-Leistung, da finde ich gerade bei Harley, dass alles passt. Bevor Ich 2015 meine Sporty gekauft habe, habe ich mir natürlich einige andere Maschinen angesehen.
Alle anderen Bikes hatten Unmengen an Plastik (Kunststoffen) verbaut. Ich habe mir auf einer Messe vor kurzem die neuen Indian angesehen und war vom Platikanteil und dessen Verarbeitung erschüttert. Der Preis kann aber mit Harley durchaus mithalten, sprich die verlangen ähnliches Geld wie Harley, wo der Kunststoff-Anteil aber um ein Vielfaches geringer ist. Wo kein "teures" Material verbaut wird, könnte man leicht günstiger sein, was sie aber erstaunlicher Weise nicht immer sind. Wenn man an einer Maschine vorwiegend Kunststoffe verbaut vorfindet, kann auch nichts rosten. By the way: Rost im ersten Jahr ist für mich ein Reklamationsgrund oder sehe ich das falsch.

Eine BMW von einem Freund haben wir nach 3 Jahren von ihrer (Plastik!)Schale befreit, was wir da sehen konnten war alles andere als erbaulich. Ich hatte das Gefühl, dass die Schweissnähte eher auf den Rahmen getropft worden sind um die Bauteile zusammen zu halten. An anderen Stellen war offenbar derartig gespart worden, dass ein Schweisspunkt zum fixieren reichen musste.
Die Verblendungen waren zum Teil mit selbst schneidenden Schrauben (ähnlich Spacks) wie aus dem Baumarkt verbunden und die waren derartig korrodiert, dass sie bei der ersten Berührung abgerissen sind. Sowas habe ich bei Harley noch nicht erlebt.

Mit pingelig meine ich, dass kleinste "Mängel" in Kombination mit dem Namen Harley-Davidson häufig zur Katastrophe aufgebauscht werden. Bei anderen Marken ist man offensichtlich mehr zu Toleranz bereit. Niemand soll sagen, er habe vor dem Kauf nicht gewusst, was er sich mit einer Harley "eintritt".