Hallo Leute,
ich brauche mal Eure Meinungen und Erfahrungen.
Ich will mir in Kürze eine neue Auspuffanlage unterbauen und im gleichen Zug einen Luftfiltertausch vornehmen.
Nun schwanke ich zwischen einem Küryakyn Hypercharger oder einem Wunderkind.
Optisch finde ich den Hypercharger ein bissel cooler ... und der Röchelsound hat auch was. Außerdem ist er günstiger. - Aber das Ding kriegt man nur schwer bis gar nicht eingetragen ... es sei den man baut einen Blechstreifen rum und holt sich das Gutachten von Lottermann fürn Huni ... und der soll seitlich recht weit rauskommen ?! - Also auf jeden Fall weiter als der orgi Fluffi und ich habe kein Bock dass das Ding am Bein rumscheuert 
Der Wunderkind hat auch was, kommt für mich aber "gefühlt" nicht an den Hyper. - Außerdem ist das Ding recht teuer.

Was habt Ihr für Erfahrungen mit den beiden Teilen ?
Welcher kommt nicht soweit raus ?
Welcher ist besser im Zusammenhang mit neuem Auspuff und Mapping ?
Was meint Ihr ? Welchen würdet Ihr nehmen ?

Freue mich auf einen regen Austausch 

Du bekommst keinen Offnen Lufi eingetragen. Las das ding mit dem Blechstreifen eintragen und dann raus damit.

Hypercharger

und falls dieser zu weit rauskommen sollte ................... da gibt es Rohrbögen in etlichen Ausführungen

Hypercharger finde ich nicht zeitgemäß, war früher ein schönes Teil aber heute hat man sich satt gesehen.
Da macht der Wunderkind schon mehr her.
Würde auch eher einen runden bevorzugen als zb. den heavy breather, durch den Bogen wird der erste Zylinder besser versorgt als der hintere.
Aber es ist natürlich auch alles Geschmackssache...

Hypercharger ist mittlerweile schon " Kult " !  Passt allerdings nicht zu allen Modellen / Umbauten !  Gehört aber m M n zum zeitgenössischen  Style dazu!  Jede Zeit hat / hatte ihre Dinge!

Hi

Habe vor gut 2 Monaten vor der gleichen endscheidung gestanden.
Bin bei Wunderkind gelandet.
Vorteile lagen für mich auf der Hand.
ABE liegt bei .
In verbauten Zustand ist es absolut nicht zu sehen ob TÜV Kit verbaut ist oder nicht.
Man hat die Möglichkeit ihn Farblich anzupassen ( Aussenring gibt es in Mattschwarz, Chrome oder unbehandelt zum lackieren lassen)
Aufbau ist Relativ schlank was der Linie von Bike zu gute kommt.
Bei ungewollte Regenfahrten braucht man keine Luftfiltersocke oder Ähnliches .

Kann dir bei Interesse Bilder senden aus jeden gewünschten Blickwinkel .

Gruss Marlon

Da hier schon wieder die Regenfahrten angesprochen wurden. Ich habe auch bei strömendem Regen noch ein Problem mit dem HC gehabt, wohlgemerkt ohne Socke.