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Alle VRSC: Öl / Zündkerzenwechsel

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Hurley · 53 Posts seit 07.11.2015

fährt: VRSCDX

Hurley

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53 Posts seit 07.11.2015

fährt: VRSCDX

26.11.2015 22:40

Haudi =)

habt ihr bei eurer Rod schonmal Öl / Zündkerzenwechsel selbst gemacht?

BJ 2009

Wenn ja, hat wer ne Anleitung? Tipps? Überhaupt Sinnvoll und möglich?

Sollte es das Thema schon geben->Sooorry!

Karuso · 357 Posts seit 15.09.2010

fährt: VRSC SE2, CVO Street Glide 21, FXDL 2015

Karuso

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357 Posts seit 15.09.2010
fährt: VRSC SE2, CVO Street Glide 21, FXDL 2015

27.11.2015 07:52

"Anrede"

zu allen Deinen Fragen kann ich nur mit Ja antworten !

Gruß Karuso

Hurley · 53 Posts seit 07.11.2015

fährt: VRSCDX

Hurley

Mitglied

53 Posts seit 07.11.2015

fährt: VRSCDX

27.11.2015 08:10

Ok. Super, danke karuso
Hast du eine Anleitung ggf. Pdf ?

Gruse Manu

Nightrider · 2904 Posts seit 15.06.2007

aus Lummerland
fährt: Dyna Wide Glide, FXDF 2014, Vespa GT, Hypermotard,....

Nightrider

Langes Mitglied

2904 Posts seit 15.06.2007

aus Lummerland

fährt: Dyna Wide Glide, FXDF 2014, Vespa GT, Hypermotard,....

27.11.2015 08:46

Zwar keine PDF,

aber vielleicht aber auch hilfreich cool

https://www.youtube.com/watch?v=330L_sbMiqk

und einmal Zündkerze

https://www.youtube.com/watch?v=eBrZcNLkqUg

Und falls was schief geht

https://www.adac.de/

__________________
.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Nightrider am 27.11.2015 08:52.

turbo · 7346 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

turbo

Langes Mitglied

7346 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

27.11.2015 10:41

und hier bekommst du für kleines geld das ganze handbuch. Dann weißt du auch wie man den ölstand richtig prüft
http://www.motorcycle-service-manuals.co...712d7a281beba87

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Hurley · 53 Posts seit 07.11.2015

fährt: VRSCDX

Hurley

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53 Posts seit 07.11.2015

fährt: VRSCDX

27.11.2015 20:57

ouh wow stimmt! Weil gebunden liegen wir bei 200,-€

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George · 23315 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23315 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

27.11.2015 21:40

Ist zwar aus dem 2003er Manual (englisch), aber so viel hat sich ja nicht geändert.

Für den Ölfilter empfiehlt sich der richtige Aufsteck-Filterschlüssel, bekommst z.B. bei HG für kleines Geld. Mit den üblichen verstellbaren Filterschlüsseln kommste da nicht rum. Lange Ratschenverlängerung und Aufsatz geht super.

Zündkerzen sind 'ne sch... Rödelei, da das ganze Airboxgeraffel runter muss. Brauchst 'ne gute Nuss (mit sattem Gummi-Grip) mit langer Ratsche. Und danach schön drauf achten, dass alle Schläuche wieder an ihrem Platz sind.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Hurley · 53 Posts seit 07.11.2015

fährt: VRSCDX

Hurley

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53 Posts seit 07.11.2015

fährt: VRSCDX

28.11.2015 12:38

Danke =) hab mir des Handbuch als PDF geladen =)

turbo · 7346 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

turbo

Langes Mitglied

7346 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

28.11.2015 17:04

damit der empfohlene schlüssel passt, musst du den filter anschauen. Nicht alle haben die passende form. Manche ist einfach rund und andere haben einen sechskannt. Der nudelt allerdings meist einfach durch. Schau das du dir also neu einen filter mit mit aussenkantung zulegst.
Meinen ersten runden musste ich auch mit nem fetten schraubendreher durchschlagen um ihn mühsam rausdrehen zu können.

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Supercharger · 228 Posts seit 13.01.2010

fährt: V-Rod 2003 Anniversary

Supercharger

Langes Mitglied

228 Posts seit 13.01.2010
fährt: V-Rod 2003 Anniversary

29.11.2015 19:26

Ich empfehle einen Dauerfilter aus den USA (ebay.com). Augenzwinkern

Ist langfristig die bessere Lösung. Ist von K&P. Den kriegst Du ohne Probleme abgeschraubt,da er wesentlich stabiler ist. Hat auch noch zusätzlich einen Magnet eingebaut.
Gruß Supercharger

turbo · 7346 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

turbo

Langes Mitglied

7346 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

29.11.2015 22:30

den magneten haben gute filter ebenfalls.
Ich hab zusätzlich auch gleich noch das automatische ablassventil von stahlbus montiert. Auf dem heber saut man sonst immer alles voll.

filter:
http://www.ebay.de/itm/Harley-Davidson-V...iMAAOSwDNdV05MQ

ablass: (weiß nur gerade die größe nicht mehr)
http://www.polo-motorrad.de/de/olablassventil-75639.html

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Supercharger · 228 Posts seit 13.01.2010

fährt: V-Rod 2003 Anniversary

Supercharger

Langes Mitglied

228 Posts seit 13.01.2010
fährt: V-Rod 2003 Anniversary

29.11.2015 22:37

....und das Ablassventil von Stahlbus hab`ich natürlich auch verbaut! Wenn schon,denn schon! smile

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