....so langsam wird Mo...Ta.. echt überflüssig.
7 Seiten zu "ich krieg meine Zündkabel nicht ab"
Applaus dafür......

Moin,

dafür wird auf 51 Seiten (in Zahlen EinUndFünfzig )darüber diskutiert welche Jacke der moderne und stylische Harley-Fahrer tragen sollte und warum.
Welche Jacken fahrt ihr?

Dafür wird dann noch erörtert ob man denn drei, vier oder fünf Harley Jacken sein eigen nennen sollte und warum. Ein Schwan*vergleich auf dem Klamottensektor. 

Da ist es mir lieber, wenn man einem Neuling in Sachen Schrauberei haarklein erklären muss wie man ein Zündkabel und eine Zündkerze wechselt. Und wenn man mal ehrlich ist, kaufen sich die meisten "Harley Owner" ein neues Modell beim Händler, warten dann 6 Monate drauf und bekommen es trotzdem die nächsten 4 Monate nicht in die Hand, weil der Bock erst einmal vom Händler individualisiert werden muss. Aber bitte nicht selber machen. Dafür aber vor der Wurstbude rumprahlen. 

Für die meisten ist doch eine Harley NUR NOCH ein Statussymbol. Viele haben noch Platz in der Auffahrt und der Garage neben dem Porsche der Frau, dem SL des Mannes und dem .... Da passt also noch ne Harley als Zeichen "Ich kann es mir leisten" daneben.

Moin Guido,

das mit den Schläuchen ist relativ einfach. Alles was Benzin-, Öl- und Dieselfest ist, ist gut. Die sind innen mit einem säurefesten Kunstoff ausgelegt, haben eine Gewebeschicht in der Mitte und aussen normales UV-beständiges Gummi. Der Ablassschlauch unten am Öltank kann ein einfacher ölbeständiger PVC Schlauch sein. Nur Unterdruckschläuche sind meist ohne Gewebeeinlage und haben eine dickere Wandung. Beispiel 
Da musst Du natürlich auf den Durchmesser achten. Wenn man sich ein kleines Sortiment an Schlauchmaterial in die Garage legt ist das immer sinnvoll. Genauso wie Schrumpfschlauch ( Beispiel )  und KFZ Stecker ( Beispiel ) und Deutsch Stecker (Beispiel). Natürlich braucht Du dann auch für die Kabelschuhe (eine) entsprechende Crimpzange(n) ( Beispiel )  Einige Baumärkte (bei uns ist das Hornbach) haben sogar ein Sortiment an zölligen Schrauben.

Wenn Du das dann hast und zusätzlich einen Knarrenkasten für metrische und einen für zöllige Schrauben und einen Imbussatz in Zoll und Metrisch in deiner Garage hast, dann bist Du ausreichend versorgt um vieles selber machen zu können. Und das wichtigste ist: Ein Werkstatthandbuch. Zum Beispiel dies hier klick mich Ich denke das sollte zu deiner Sportster passen. 

Ich habe selber so eins für meine Dyna. Das hat etas mehr als 1000 Seiten mit dem elektrischen Plänen. Du zahlst da per PayPal, bekommst Dafür den Downloadlink und kannst Das Buch runterladen. Ich bin dabei das gerade auszudrucken, weil ich auch gerne Papier in der Hand habe als das Laptop in die Garage zu schleppen.

Moin Andreas!

Ja, dachte ich eben auch: Immer ein paar Schläuche rumliegen haben, kann nicht schaden!
Aber bei den anderen Sachen bin ich eher raus, das ist mir aktuell zu komplex bzw. damit irgendwas anzustellen. Wer weiß, vielleicht dann später.
Die Schlüssel und Inbussätze hatte ich mir schon schnell in Zoll zugelegt, sonst hätte ich gar nicht starten können, das stimmt wohl.
Das Bedienungshandbuch zur Harley bekam ich vom Verkäufer mit, doch für mich nicht klar genug im Detail.
Leider auch nicht das Reparaturhandbuch, sehr schade eigentlich... immer fehlten mir diverse Übergänge von dem zu jenem Schritt.
Aber jetzt hast Du ein weiteres Buch auf den Markt geworfen, ist das soweit ok/verständlich?
Ich nehm mein Tablet mit, drucken ist doch sowas von Old School!!
Nein, Spaß! Ich mag es, mal wieder was Gedrucktes in den Händen zu halten und abends zu lesen und nicht nur immer alles digital zu haben.
Erst mal besten Dank, war ja echt ne Menge, was Du mir geliefert hast!! Top!
Schöne Grüße und schönes WE!

Ach ganz vergessen, die Bücher habe ich!