Hitzeproblem,

natürlich wird sie sehr heiß, wenn man mal stehn bleiben muss ist das schon heftig - aber ich hatte noch kein Problem. Soweit ich weiß würde sie bei Überhitzung den hinteren Zylinder abschalten - ist mir noch nicht passiert. Zwei Freunde von mit waren vorletzen Sommer mit ihren XRs am heistesten Tag des Jahres auf der Autobahn stundenlang mit 150-160 unterwegs - auch keine Probleme. Ich fahre ab vorsorglich das Meguin 10W-60 - da hat man ein bisschen mehr Reserve. Aber die waren damals mit dem HD 20W-50 unterwegs. Hat auch gereicht........
Die Räder sind natürlich etliche Kilos leichter - das merkt man. Ich wollte ja ein 18er Vorderrad - aber dann wäre es noch deutlich teurer geworden. Wenn ich mal mit meinem Onkel ( 2009er XR ) tausche komme ich mit der Sturheit seiner XR schwer zurecht - er meint dann immer meine wäre 50kg leichter. Ist aber alles Gewohnheitssache - sein Freund mag gerade das - er will "drücken" und ihm geht Stabilität über alles - er liebt auch "sture" Reifen - und ist von uns der schärfste Fahrer. In engen kurvenreichen Strecken ist es schon erstaunlich wie leicht sich meine bewegen lässt. Vielleicht ergibt es sich mal, dass du meine fahren kannst - dann kannst du dir ein Urteil bilden.

Gruss

Kalli

P.S. - Mann, vor ein paar Wochen war ich in Nürnberg - sind dann am nächsten Tag über die fr. Schweiz nach Bamberg gedüst - da hätte man sich ja treffen können.....hatte nicht an dich gedacht, sorry.

@Kodiakbaer
Wird definitiv lauter und auch heißer . Mir kommt es aber so vor als käme die "Hitze" weniger vom Krümmer sondern vom Öltank.......kann aber auch reine Einbildung sein , wegen der Affenhitze.....

Das mit den Mapping , und was man dafür wieder für Gerätschaften braucht und welche dann tatsächlich was bringen blick ich nicht und kenn auch niemand dem ich es geben würde.....
Zum HD Händler hier brauchst es deswegen nicht bringen .......

@Kallixr
Nächster Frankentripp dran denken !!!!!! Solltet ihr dann etwas Zeit haben , zeig ich euch schöne "Teststrecken" im Altmühltal .
Denke mal vier XR sind selten zusammen zu sehen........


Gruß
Jürgen

Hallo,
Bei mir wurde die XR auch mit 98 und mehr Oktan im Laufe der Zeit immer heisser. Es gibt z.B. von Dynojet Powervision einige Basismaps (mit Remusanlage) die man aufspielen kann. Hier im Forum gibt es einen Powervison Thread. Da findest Du auch Hinweise wo Du die Basismaps herbekommst. Auch einige Erklaerungen bezueglich der Vorgehenswesie. Ist kein Hexenwerk. Da braucht man nicht zum HD-Dealer. Der will Dir meistens sowieso nur den Super Tuner verkaufen. Im Grunde funktioniert es bei allen Mapprogrammen aehnlich. Man flasht eine andere Map auf die EFI.
Gruss Kodiakbaer

Hmhm,

vielleicht habe ich gar kein orginal mapping - der Händler ( Augsburg ) fragt damals wegen der passenden Abstimmung zum Remus ob ich eher Drehmoment oder Spitzenleistung bevorzuge - er hat dann etwas (???) verändert - keine Ahnung - aber er meinte er verändert das Mapping passend zum Auspuff.......Ich tanke 95 Oktan, ab und zu mische ich Zweitaktöl 1:200 bei - bilde mir ein sie läuft damit ruhiger ( aber gegen Überhizung hilft das nicht - nur Kühlung durch mehr Sprit , fetteres Gemisch ) - über den Winter ist das immer drin ( mit Spritkonservierer Divinol FF ).

Gruss

Kalli

Hallo Schwarzer,
das Gefühl , dass einem der Arsch abbrennt, kenne ich. Aber erst seit ich den
K&N- Luftfilter montiert hatte. Abhilfe brachten Xieds. Noch besser ist es jetzt mit
Super Tuner.

Gruß Martin