Moin,
also eigentlich kann der Gummiring nicht rausgedrückt werden.
Am Rahmen sind doch Vertiefungen, wo die Ringe drin liegen.
Ich vermute mal, dass beim Festziehen ein oder beide Ringe aus der Vertiefung rausgedrückt wurden.
Passiert eigentlicht nur dann, wenn man die Gummiringe quasi trocken einsetzt.
Die müssen mit büschen Glitschiwixi eingerieben werden. WD40 oder mal den Finger in den Öltank tunken.
Damit bleiben die in der Vertiefung kleben und drehen sich nicht mit raus, wenn man die Schrauben anzieht.

Ich würde an deiner Stelle die Entlüftungsschrauben wieder rausdrehen.
Die Gummiringe dürften nach deiner Beschreibung schon hinüber sein. Besorg dir mal lieber neue.

Tja, keine Ahnung ob es die Teile einzeln nachzukaufen gibt.
Ggf. mal beim Kfz Ersatzteil Fuzzi fragen, oder beim nem Freundlichen fragen.
Aus welcher Ecke kommste denn? Bei uns gibt es son Restpostenladen, die haben da so für'n Euro
kleine Tüten mit diversen Dichtringen, da wäre wohl was bei. Gibt es vielleicht auch in nem Baumarkt.
Hab grad den Hersteller nicht auf dem Schirm, muss ich noch mal gucken gehen.

Bei Tante Louise..gibt es solche O-Ring Sortimentkisten für kleines Geld...
gehört in jede Schraubergarage.

Genau, dieset hier, alles bei, was man mal so brauchen könnte.

Wie, Zylinderseitig? Hast du den O-Ring etwa zwischen Grundträger und Zylinder gemacht?

Diese Rille gibt es, wenn ich das noch recht in Erinnerung habe auf beiden Seiten.
Die Gummiringe kommen aber zwischen Bajonet-Schraube und Grundträger.
Bei mir waren 2 O-Ringe dabei, als ich den neu gekauft hatte. An der Stelle zwischen
Grundträger und Zylinder hab ich keine Ringe, und da kommt auch kein Öl raus.
Wenn dann drückt es ja eher an der Schraube raus, da hier ja der Ölnebel durch
die Schraube gedrückt wird, zurück zum Ansaugtrakt.

Echt, du hast 4 Ringe? Dann hatte ich wohl einen Verpackungsfehler.
Dann werd ich da wohl auch noch mal zwei Ringe zwischen setzen.
Hab ich bisher wohl Glück gehabt, dass kein Öl rausgedrückt wurde.