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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

14.05.2015 13:32

Zitat von NT-Tom

Zitat von c1
@Harlekin

Es ist klar das J&H die Nr.1 in Sound ist, Punkt.

schon wieder mal einfach so eine in den Raum gestellte Behauptung

Hey Tom,

Das ist keine Behauptung sondern Fakten / Tatsachen Augenzwinkern

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

14.05.2015 13:53

alles nur subjektiv -Beweisführung fehlt Zunge raus

911 · 958 Posts seit 08.07.2014

fährt: Harley Cross Bones 2010er

911

Langes Mitglied

958 Posts seit 08.07.2014

fährt: Harley Cross Bones 2010er

14.05.2015 15:09

Hallo ,
was der NT- Tom gegen J&H , ist der C1 für J&H.

@ C 1 , schon mal eine richtige Harley gehört , offene Tüten , Idle bei 560 rpm und dann den Gashahn auf.

Egal , macht Ihr mal weiter hier , immer nett mitzulesen.

Nix für ungut , seid beide in Ordnung.

Grüsse
Guido

__________________
Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

14.05.2015 17:12

Zitat von 911
Hallo ,
was der NT- Tom gegen J&H , ist der C1 für J&H.
@ C 1 , schon mal eine richtige Harley gehört , offene Tüten , Idle bei 560 rpm und dann den Gashahn auf.
Egal , macht Ihr mal weiter hier , immer nett mitzulesen.
Nix für ungut , seid beide in Ordnung.
Grüsse
Guido

Hallo Guido,

Ich finde den Tom ganz OK Augenzwinkern

auch wenn er es nicht zugeben will das J&H die 1in Sound ist.
Ich habe schon öfter eine "richtige" Harley mit offenen Tüten gehört, die ist mir einfach zu laut,
Ich gehe in die Garage und da wartet meine "RICHTIGE" Harley, Jeah
großes Grinsen

V-Force · 56 Posts seit 12.04.2014

fährt: BMW R1250GS

V-Force

Mitglied

56 Posts seit 12.04.2014
fährt: BMW R1250GS

14.05.2015 17:38

zum zitierten Beitrag Zitat von c1
Moin V-Force,

Haste du deine Anlage mit smartbox bestellt ( ich hoffe ja) .
Ich würde zu der Montage nach Thunderbike gehen.
Dein Lächeln wird von Recklinghausen bis nach Venlo gehen .

Klaro mit Smartbox und Lenkerschalter.
Montage ist tatsächlich bei Thunderbike!

Freu mich schon riesig... großes Grinsen

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: keins

nogard

Langes Mitglied

3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg

fährt: keins

14.05.2015 19:10

Servus,
will mal meine Erfahrung teilen. Nachdem ich die Jekill montiert habe, ist mir bei kaltem Motor ein sehr ungesundes metallisches Geräusch (Klappern) aufgefallen. Das kam im Leerlauf aus dem Bereich Getriebe rechts. Wenn der Motor warm wurde, verschwand das Geräusch. Hab es erstmal nicht mit der Jekill in Verbindung gesezt Und auf Getriebe getippt. Dann kam ich auf die Idee den Taster anzuschließen und bei geschlossenen Klappen zu lauschen. 3 Mal bei kaltem Motor ausprobiert - absolute Laufruhe, keinerlei Fremdgeräusche. Dann mit der handfläche auf die Töpfe geklöpft (kalt) - aha, das sind die Kats, die ich mangels Schweißgerät nich am Krümmer gepunktet hab fröhlich

. Mann war ich erleichtert! fröhlich

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steuersclave · 1179 Posts seit 19.05.2009

aus Bremen
fährt: Road King: Schwarz und Laut mit J&H Auspuff

steuersclave

Langes Mitglied

1179 Posts seit 19.05.2009

aus Bremen

fährt: Road King: Schwarz und Laut mit J&H Auspuff

15.05.2015 08:21

zum zitierten Beitrag Zitat von nogard
Servus,
will mal meine Erfahrung teilen. Nachdem ich die Jekill montiert habe, ist mir bei kaltem Motor ein sehr ungesundes metallisches Geräusch (Klappern) aufgefallen. Das kam im Leerlauf aus dem Bereich Getriebe rechts. Wenn der Motor warm wurde, verschwand das Geräusch. Hab es erstmal nicht mit der Jekill in Verbindung gesezt Und auf Getriebe getippt. Dann kam ich auf die Idee den Taster anzuschließen und bei geschlossenen Klappen zu lauschen. 3 Mal bei kaltem Motor ausprobiert - absolute Laufruhe, keinerlei Fremdgeräusche. Dann mit der handfläche auf die Töpfe geklöpft (kalt) - aha, das sind die Kats, die ich mangels Schweißgerät nich am Krümmer gepunktet hab . Mann war ich erleichtert! .

hallo nogard
ich kann dir nur raten die kats im krümmer mit dem schweißgerät anzupunkten, sonst erlebst du evtl. eine sehr unangenehme überraschung.
der kat aus dem rechten krümmer wandert in den endtopf, keilt die klappe fest, dann wird alles sehr, sehr heiß, der kat einsatz ( die waben) schmilzt und evtl. die sicherrungsschraube der umlenkrolle.
war bei mir so, selbst rep. war nicht möglich, mußte den auspuff zu j&h schicken.

werner

__________________
Des Sclaven Sonnenschein ist Vögeln und Besoffen sein.

xi1 · 39 Posts seit 21.04.2015

fährt: Forty Eight

xi1

Mitglied

39 Posts seit 21.04.2015
fährt: Forty Eight

15.05.2015 08:55

Moin Moin,

mal noch ne kurze Frage an die Sportyfahrer mit Smartbox, ich selbst fahre eine 48.
Wo hat der Freundliche oder Ihr selbst die Smartbox "versteckt"? Bei mir hat der Freundliche die unter den Sitz, was mit dem Originalsitz noch möglich ist, aber mit einem anderen Sitz müsste diese woandershin wandern Augenzwinkern

Mein Freundlicher sagte, wenn ein anderer Sitz drauf kommt, dann versteckt er die Smartbox hinter der Abdeckung für das Harleysteuergerät, die Abdeckung fräst er dann wohl von innen noch etwas aus.

Über ein paar Ideen wäre ich dankbar Augenzwinkern

Muss ich beim an- und abstöpseln der Smartbox was beachten? Ich denke, wenn die Zündung aus ist, reicht das, oder muss die Batterie abgeklemmt werden?!

Viele Grüße, Mirko

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: keins

nogard

Langes Mitglied

3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg

fährt: keins

15.05.2015 09:22

Werner, danke für den Rat! Meine "bombs" haben auf der Einlassseite 3 tiefe Prägungen am Rohr, sodass ein Durchrutschen der Kats ausgeschlossen ist. Dennoch werde ich bei Gelegenheit die Kats punkten lassen - sonst scheuern sie sich irgendwann mal doch frei.

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

16.05.2015 11:49

Mal off topic aber trotzdem richtig bzgl elektronischer Klappensteuerung nach den neuen auflagen ab 2016.
BMW hat dies im neuen fun bike schon umgesetzt und hält trotz Sound die drehzahl vorgeschriebenen werte ein
Lest selbst. Alles halb so wild wie vermutet

Der Falke · 689 Posts seit 11.08.2013

aus Greven
fährt: Ultra Limited Low

Der Falke

Langes Mitglied

689 Posts seit 11.08.2013

aus Greven

fährt: Ultra Limited Low

16.05.2015 12:04

Naja, überzeugt mich nicht wirklich.
Sofern ich nicht widererwartend dieses Jahr doch noch eine E-Glide kaufe, werde ich wohl meine FLD wohl behüten.

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

16.05.2015 12:34

Ich hüte meine auch.hab nicht vor mir die nächsten jahre was anderes zu holen. Gibt nix was ich fahren möchte.

HD Roadrunner · 45 Posts seit 24.01.2015

aus Willich
fährt: Breakout, Yamaha MT-01

HD Roadrunner

Mitglied

45 Posts seit 24.01.2015 aus Willich

fährt: Breakout, Yamaha MT-01

17.05.2015 10:05

zum zitierten Beitrag Zitat von nogard
Werner, danke für den Rat! Meine "bombs" haben auf der Einlassseite 3 tiefe Prägungen am Rohr, sodass ein Durchrutschen der Kats ausgeschlossen ist. Dennoch werde ich bei Gelegenheit die Kats punkten lassen - sonst scheuern sie sich irgendwann mal doch frei.

Mir hatte ein Jekyll Mitarbeiter auch dringend zum Anpunkten mit dem Schweissgerät geraten, da sonst die Gefahr besteht, dass die Einsätze nach hinten fliegen und die Klappe beschädigen. Ist ja hier offensichtlich schon jemandem passiert geschockt

Ich fahre zur Zeit offen, aber hätte gerne eine reversible Lösung. Kleben ist bei den Temperaturen schwierig oder führt zu steinharten Verbindungen, die bei den Vibrationen brechen können. Vielleicht im Krümmer mit einer Beilage aus Kupferblech verkeilen ? Am liebsten wäre mir eine Lösung mit Schraube Augenzwinkern

Gruß
Roadrunner

__________________
Ein Leben ohne Motorrad ist möglich, aber nicht sinnvoll.

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: keins

nogard

Langes Mitglied

3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg

fährt: keins

17.05.2015 10:59

Ja sowas wie ein Blech habe ich mir auch überlegt - wäre die einfachste Lösung. Ich hoffe aber dass die Einkerbungen an Töpfen tief genug sind und das Durchrutschen der Kats mittelfristig verhindern, denn Lust habe ich keine wieder alles zu zerlegen.

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

17.05.2015 19:54

Die neuen kat Patronen haben nen rand und werden nun ohne anschweisen verbaut.

Noch ne info.
Demnächst ist es möglich im auto modus die klappen nur 50% öffnen zu lassen. Die Schweizer sind schon in dem Genuss.

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