Ich finde die Idee jetzt gar nicht mal so abwegig. Wenn man das technisch vernünftig ausführt ist das doch ok und machbar.

Wenn man stabile Aufnahmepunkte für die Satteltasche hat kann man doch in die Tasche einen stabilen Rahmen für die die Batterie und auch noch das Steuergerät bauen.

Die entsprechenden Kabel in gleichem Querschnitt verlängern und möglichst unsichtbar verlegen sollte auch machbar sein.

Schütteln und vibrieren tut die Batterie da wo sie Original ist auch! Den Herren vom TÜV wird das herzlich egal sein wenn die Gute in der Tasche fixiert ist da sich ja von der Sicherheit her nichts verschlechtert. Die Kabel kannstan der Schwinge sauber verlegen...

Das mag ja gut sein, spiegelt aber nur Deine eigene Meinung darüber wider und muss nicht wirklich mit der des Ingenör's übereinstimmen. Kann mich auch dunkel dran erinnern, dass eine Batterie eines Kfz mit selbigen fest verbunden sein muss. Und das ist sie in einer Tasche definitiv nicht, egal wie man was drinnen und draußen befestigt. Kann mich da aber auch täuschen.
Nichts desto trotz würde ich, wie grisu schon schrieb, sowas (und generell jegliche größere Umbauten) vor dem Beginn der Arbeiten mit dem Herrn Ingenör absprechen. Denn das ist auch meine persönliche Erfahrung, dass es im nachhinein keinen Stress gibt.
Nichts ist ärgerlicher als voller Tatendrang ein Umbau nach dem anderen zu machen, dann voller Stolz zum Ingenör der einem dann die Hälfte der Sachen sprichwörtlich um die Ohren haut, ganz bestimmt in vielen Fällen auch zu recht.

wenn es darum geht, den bereich unterm sitz für einen schicken öltank frei zu bekommen, warum denn nicht, wie bei ralf seinem umbau?! wie genau er das befestigt hat, weiss ich nicht, aber die sitzt hinterm motor unter der schwinge. saubere lösung und platz in der tasche.

Saison kann wieder losgehen

Saubere Lösung danke!

Hallo ,
nur ein Beispiel:
Batterie im Batteriekasten vorne unten am Rahmen befestigen , eine Art Tooltasche als Verkleidung des Batteriekasten.
Lederverkleidung oder Lack auf über dem Batteriekasten interessiert keinen Graukittel.
Vieles machbar , aber wie schon viele sagten , erst nachfragen um auf der sicheren Seite zu sein.
Guido

Folgende Dinge sind interessant :

- der Akku muss fest montiert sein - rummwackeln darf der nicht ( auch wenn im das nix ausmacht )
- die Kontakte müssen abgedeckt sein ... Schutz gegen möglichen Kurzschluss
- Leitungsverlegung mit ausreichendem Querschnitt und geschützter Verlegung, sowohl
gegen mechanische Beschädigung im Betrieb wie auch als Berührungsschutz
- keine brennbaren Teile im direkten Umfeld
- Belüftung


Schöne Grüsse, Börnie


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So für's erste