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Show how you roll: SoCal / Vicla / Custom Lowrider

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Show how you roll: SoCal / Vicla / Custom Lowrider

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Bobbster · 167 Posts seit 26.11.2010

aus Ludwigshafen am Rhein
fährt: FLSTN Deluxe

Bobbster

Langes Mitglied

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aus Ludwigshafen am Rhein

fährt: FLSTN Deluxe

06.12.2014 14:13

Hier mal wieder ein paar Pics

Blaue · 46 Posts seit 06.04.2013

aus Krefeld
fährt: Street Glide Softail Deluxe

Blaue

Mitglied

46 Posts seit 06.04.2013

aus Krefeld

fährt: Street Glide Softail Deluxe

06.12.2014 16:22

zum zitierten Beitrag Zitat von Bobbster
Hier mal wieder ein paar Pics

Die letzte habe ich vorhin auf der custombike gesehen
Hat mir gut gefallen
Die einzigste seiner Art auf so einer Messe sehr schade

HD-Thomy · 349 Posts seit 16.09.2014

aus Niefern-Öschelbronn
fährt: Softail Deluxe

HD-Thomy

Langes Mitglied

349 Posts seit 16.09.2014

aus Niefern-Öschelbronn

fährt: Softail Deluxe

06.12.2014 21:09

Zitat von Blaue

Zitat von Bobbster
Hier mal wieder ein paar Pics

Die letzte habe ich vorhin auf der custombike gesehen
Hat mir gut gefallen
Die einzigste seiner Art auf so einer Messe sehr schade

Hast du vielleicht ein paar gute Fotos gemacht, damit man mal eine andere Perspektive sieht?

__________________
Gruß Thomas cool

sky · seit

sky

Ehemaliges Mitglied

06.12.2014 22:09

Zitat von HD-Thomy
Hast du vielleicht ein paar gute Fotos gemacht, damit man mal eine andere Perspektive sieht?

Die kann ich dir im Zweifelsfall auch nach der Custombike liefern - wenn sie dort nicht verkauft wird. Kenne den Erbauer/Verkäufer sehr gut smile

Hab den vor einem Jahr mit dem SoCal/Vicla Virus angesteckt und stehe in sehr engem/ständigem Kontakt. Das Bike hat ne 23"/18" DNA Fatspoke/Vee Rubber Kombi, DNA Superspoke Bremsscheiben, Arlen Ness Bremssattelabdeckung (chrom), V+H Crossover, Custom Tank/Bleche, Sonderlackierung, punzierten Ledersattel, Beachbar mit innenliegender Elektrik, Müller Gasgriff (glaube ich), und jede Menge Küryakyn Chrom.

HD-Thomy · 349 Posts seit 16.09.2014

aus Niefern-Öschelbronn
fährt: Softail Deluxe

HD-Thomy

Langes Mitglied

349 Posts seit 16.09.2014

aus Niefern-Öschelbronn

fährt: Softail Deluxe

06.12.2014 22:23

Zitat von sky

Zitat von HD-Thomy
Hast du vielleicht ein paar gute Fotos gemacht, damit man mal eine andere Perspektive sieht?

Die kann ich dir im Zweifelsfall auch nach der Custombike liefern - wenn sie dort nicht verkauft wird. Kenne den Erbauer/Verkäufer sehr gut Hab den vor einem Jahr mit dem SoCal/Vicla Virus angesteckt und stehe in sehr engem/ständigem Kontakt. Das Bike hat ne 23"/18" DNA Fatspoke/Vee Rubber Kombi, DNA Superspoke Bremsscheiben, Arlen Ness Bremssattelabdeckung (chrom), V+H Crossover, Custom Tank/Bleche, Sonderlackierung, punzierten Ledersattel, Beachbar mit innenliegender Elektrik, Müller Gasgriff (glaube ich), und jede Menge Küryakyn Chrom.

Das wäre klasse. Man kann ja nicht genügend Inspiration bekommen. Was ist das für ein Lenker?
Du hattest mir ja schon mal einen empfohlen, wo es jedoch an 1,25 Zoll Risern mangelt. Die Griffe sind auch richtig cool. Mal was anderes.

__________________
Gruß Thomas cool

sky · seit

sky

Ehemaliges Mitglied

06.12.2014 22:34

Ich glaube der hat auch den Lenker hergenommen, ist quasi Standard geworden Augenzwinkern

.

Inspiration?! Ich dachte du willst die kaufen smile

Und Vorsicht, mit der vielen Inspiration. Hinterher fehlt oft die Linie/der rote Faden beim eigenen Umbau, weil man so viele verschiedene Ideen unterbringen will.

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HD-Thomy · 349 Posts seit 16.09.2014

aus Niefern-Öschelbronn
fährt: Softail Deluxe

HD-Thomy

Langes Mitglied

349 Posts seit 16.09.2014

aus Niefern-Öschelbronn

fährt: Softail Deluxe

06.12.2014 22:43

Ich bin eher einer, der auf Kleinigkeiten achtet. Und saubere Verarbeitung. Was auf Fotos natürlich oft sehr schwer zu erkennen ist. Das macht die geringe Auflösung der Fotos hier im Forum nicht gerade leichter. Aber man nimmt, was man kriegen kann. smile

__________________
Gruß Thomas cool

sky · seit

sky

Ehemaliges Mitglied

06.12.2014 22:49

Ahaa, noch so ein Perfektionist ... freut mich! großes Grinsen

... aber bei manchen Umbauten darf man auch nicht so genau hinschauen Augenzwinkern

andreashd1 · 50 Posts seit 28.07.2013

aus Rümmingen
fährt: Sotail Deluxe & Softail Springer&Sporster S

andreashd1

Mitglied

50 Posts seit 28.07.2013

aus Rümmingen

fährt: Sotail Deluxe & Softail Springer&Sporster S

07.12.2014 17:27

So von der Custombike zurück. War mal wieder interessant. Die Deluxe habe ich mir auch genau angesehen, schön wie die ganzen Züge/Elektrik usw. im Lenker verbaut wurden, so clean finde ich es wirklich geil. Habe mich dazu entschieden, das bei mir auch so machen zu lassen, da ich aber den Heck und Frontfender noch verändern und neu lackieren/brushen möchte habe ich mich für south-east motorcycles aus Holland entschieden. Die machen einen netten und kompetenten Eindruck. Da ich nicht der begabteste Schrauber bin machen wir das mal so.
Sind zwar wieder 600 Km zum Fahren aber das nehme ich auf mich, so daß es im März dann mal passt.

screwlord · 3001 Posts seit 29.04.2009

fährt: custom

screwlord

Langes Mitglied

3001 Posts seit 29.04.2009

fährt: custom

07.12.2014 20:54

zum zitierten Beitrag Zitat von sky
Ich glaube der hat auch den Lenker hergenommen, ist quasi Standard geworden .

Inspiration?! Ich dachte du willst die kaufen

Und Vorsicht, mit der vielen Inspiration. Hinterher fehlt oft die Linie/der rote Faden beim eigenen Umbau, weil man so viele verschiedene Ideen unterbringen will.

welcher lenker war/is das denn?

__________________
Patrolcustoms

sky · seit

sky

Ehemaliges Mitglied

07.12.2014 23:47

Zitat von screwlord
welcher lenker war/is das denn?

Sorry, war vielleicht missverständlich ausgedrückt. Ich meinte nicht "allgemeiner Standard" sondern Standard bei dem Umbauer der obigen Deluxe und mir. Ich hatte die "Beachbar 32" von Thunderbike erstmals vor einem Jahr bei meinem Umbau verwendet. Die hat optisch und fahrtechnisch derart gut gefallen, dass sie bei Umbauten mit legaler Beach bei uns zum Standard geworden ist. Durch die 1,25 Zoll bekommt man auch die ganze Elektrik und Züge prima verstaut.

HD-Thomy · 349 Posts seit 16.09.2014

aus Niefern-Öschelbronn
fährt: Softail Deluxe

HD-Thomy

Langes Mitglied

349 Posts seit 16.09.2014

aus Niefern-Öschelbronn

fährt: Softail Deluxe

08.12.2014 09:43

Da dies mein erster Lenkerumbau sein wird hier mal meine Frage dazu. Muss in den dazugehörigen TÜV Papieren genau mein Modell aufgeführt sein oder wie funzt das? Ich meine genaue Modellbezeichnung incl. EZ oder BJ.

__________________
Gruß Thomas cool

sky · seit

sky

Ehemaliges Mitglied

08.12.2014 10:10

Je nachdem, wie pingelig der Prüfer ist, muss die genaue Typenbezeichnung (Harley Davidson FS2, FLSTN, FLSTC etc.) im Teilegutachten stehen. Manche können auch abstrahieren und akzeptieren ein FLSTC Gutachten bei ner FLSTN, habe aber auch schon welche gehabt, die das nicht machen - meist aus Unkenntnis der Modelle.

Anruf bei TB genügt - hab das Gutachten leider gerade nicht greifbar.

Orange883 · 1301 Posts seit 24.12.2009

aus Recke-Obersteinbeck
fährt: FLSTN103

Orange883

Langes Mitglied

1301 Posts seit 24.12.2009 aus Recke-Obersteinbeck

fährt: FLSTN103

08.12.2014 12:46

moin! Lebe noch.

Das Bike, den Umbau und speziell den Lenker habe ich mir auf der Messe ebenfalls angeschaut. Mir wurde erzaehlt, das Bike ist erst kurz vor der Messe fertig geworden nachdem ich gefragt habe "und, wie faehrt der Lenker sich so". Ich tendiere immer noch nach einem Ape (style aehnlich Carlini), aber diese bzw. eine solche beach bar sieht auch hammergeil aus. Gerade bei TB geschaut: sicherlich 2.5-3.0 x guenstiger als mein Ape Vorhaben. Oh...

Die Cross over schaut auch gut aus! Bin dann noch kurz zu kesstech um zu schauen welche cross over die im Programm haben. Im kurzen persoenlichen Gespraech wurde mitgeteilt "cross over, FLSTN, uhm...nicht sicher ob wir das haben, schaue doch mal im Internet nach". Und ciao.

__________________
Remember to drink large and fall over.

sky · seit

sky

Ehemaliges Mitglied

08.12.2014 13:38

zum zitierten Beitrag Zitat von Orange883
moin! Lebe noch.

Das Bike, den Umbau und speziell den Lenker habe ich mir auf der Messe ebenfalls angeschaut. Mir wurde erzaehlt, das Bike ist erst kurz vor der Messe fertig geworden nachdem ich gefragt habe "und, wie faehrt der Lenker sich so". Ich tendiere immer noch nach einem Ape (style aehnlich Carlini), aber diese bzw. eine solche beach bar sieht auch hammergeil aus. Gerade bei TB geschaut: sicherlich 2.5-3.0 x guenstiger als mein Ape Vorhaben. Oh...

Die Cross over schaut auch gut aus! Bin dann noch kurz zu kesstech um zu schauen welche cross over die im Programm haben. Im kurzen persoenlichen Gespraech wurde mitgeteilt "cross over, FLSTN, uhm...nicht sicher ob wir das haben, schaue doch mal im Internet nach". Und ciao.

Jepp das stimmt, das Bike ist tatsächlich "Minuten" vor der Abfahrt fertig geworden. Weiß nicht, wen du gefragt hast, aber Waldi (der Chef) weiß genau, wie sich die Beach fährt. Er liebt sie. Wie gesagt - ich fahre sie auch selbst. Ist wirklich total entspannt. Du "thronst" halt auf deinem Bock - wenn du das magst.

Das, was du mit Kess beschreibst, ist echt traurig. Will hier keinesfalls deren Kram verkaufen, aber aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen, dass die Endtöpfe r/l für Crossover haben und dass die an Standard 1,75" Krümmer passen also V+H, Samson, Bassani, Harley ... Kess liefert nur selbst keine Krümmer und keine Halter für die eigenen Endtöpfe (also keine Komplettanlagen). Das Thema hatten wir hier im Thread schon sehr ausführlich. Bei Harley OEM Krümmern (von der Springer Crossover) passen auch Harley OEM Halter für die Endtöpfe, bei anderen musst du eigene Halter für die Endtöpfe machen lassen, weil manche Krümmer länger sind als Harley OEMs.

P.S. schön auch, dass du noch lebst Augenzwinkern

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