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Power Vision - Fragen und Antwort Thread

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Marco321 · 3734 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

Langes Mitglied

3734 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow

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26.08.2014 06:32

zum zitierten Beitrag Zitat von Bobber-Knight
Da es bis heute keine Tunes für meine 2014er Ultra zum aufspielen gibt , mal ne kurze Frage:
Was könnt ihr mir empfehlen?

2014er Ultra Limited
Stage 1
Remus ohne Schalldämpfer.

Die 800 Umdrehungen gehen bei mir trotz zig mal probieren auch noch nicht. Weder mit Code noch sonstwie...

Danke, Micha

gibt doch genug um erstmal anzufangen

http://www.dynojet.com/PowerVision/Power...3&AEngS=TC103ci

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Bobber-Knight · 1928 Posts seit 20.09.2007

aus Hagen
fährt: HD Ultra Limited, Vespa GTS, Triumph B200

Bobber-Knight

* früher: XR1200-Knight *

1928 Posts seit 20.09.2007

aus Hagen

fährt: HD Ultra Limited, Vespa GTS, Triumph B200

26.08.2014 09:56

Sind aber keine Deutschen und daher ohne Remus. Augenzwinkern

Hab mich da wohl etwas schlecht ausgedrückt.... Es geht mir in erster Linie um ne Software in Verbindung mit dem Remus Auspuff.

__________________
Only Kicker seperates the man from the boys

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Bobber-Knight am 26.08.2014 10:04.

Andi_HP · 240 Posts seit 07.08.2011

aus Bensheim
fährt: FLHTCU 2009

Andi_HP

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240 Posts seit 07.08.2011 aus Bensheim

fährt: FLHTCU 2009

26.08.2014 16:27

Hey Micha,

bei dir um die Ecke in Iserlohn ist doch Speedpoint, die haben da bestimmt Tips für Dich.

Gruß
Andreas

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Das deutschsprachige dynojet PowerVision Anwenderforum: www.meinpowervision.de
Verkaufe meine FLHTCU 2009, ist auch hier ím Marktplatz

Freddy72 · 1462 Posts seit 06.09.2013

aus Berlin Altglienicke
fährt: 48 2014 / FLHRC 2016

Freddy72

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1462 Posts seit 06.09.2013

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fährt: 48 2014 / FLHRC 2016

26.08.2014 17:05

Trotzdem, welch paradiesische Auswahl. Guck mal nach 2014er Sportster. böse

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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche

grafschafter · 623 Posts seit 09.05.2015

aus Nordhorn
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grafschafter

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623 Posts seit 09.05.2015 aus Nordhorn

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30.08.2014 19:20

Mal eine Frage,

wer kann trotz der hier geposteten Anleitungen (adder -100) und angefordertem Code von Dynojet die Leerlaufdrehzahl nicht auf 800 rpm senken? (Hab jetzt von Einigen gelesen, dass es trotz angefordetem Code nicht funktioniert....nur bis 904 rpm...)

Mit der Firmware .....1320 ging es noch per Life-Idle bis 800 rpm...

Ich teste da grad mal was i. S. downgrading der Firmware.... (hab noch die 1320 auf dem Rechner)..

Gruß
Uwe

NumLock · 173 Posts seit 26.09.2013

aus Ecke Langenfeld / Baumberg
fährt: Fat Bob

NumLock

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173 Posts seit 26.09.2013 aus Ecke Langenfeld / Baumberg

fährt: Fat Bob

30.08.2014 19:30

zum zitierten Beitrag Zitat von Bobber-Knight
Sind aber keine Deutschen und daher ohne Remus.

Hab mich da wohl etwas schlecht ausgedrückt.... Es geht mir in erster Linie um ne Software in Verbindung mit dem Remus Auspuff.

Ich hab ne Remus drauf. Mit AN BigSucker. 103 cui. Die Soft von Jens, HOT Lübeck vom Prüfstand.
Wende dich an Jens, er ist freundlich, kompetent und hilfsbereit.

__________________
wenn nicht jetzt....wann dann?

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von NumLock am 30.08.2014 19:36.

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Marco321 · 3734 Posts seit 13.08.2012

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Marco321

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30.08.2014 19:57

Zitat von NumLock

Zitat von Bobber-Knight
Sind aber keine Deutschen und daher ohne Remus.

Hab mich da wohl etwas schlecht ausgedrückt.... Es geht mir in erster Linie um ne Software in Verbindung mit dem Remus Auspuff.

Ich hab ne Remus drauf. Mit AN BigSucker. 103 cui. Die Soft von Jens, HOT Lübeck vom Prüfstand.
Wende dich an Jens, er ist freundlich, kompetent und hilfsbereit.

Dann schick ihm doch deine Map

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Der Falke · 689 Posts seit 11.08.2013

aus Greven
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Der Falke

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30.08.2014 21:13

Es gibt übrigens eine neue Firmware und Database.

Rothman · 1109 Posts seit 13.11.2010

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Rothman

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30.08.2014 21:51

zum zitierten Beitrag Zitat von Der Falke
Es gibt übrigens eine neue Firmware und Database.

und was ist der Grund für die neue FW und was ist in der Database dazu gekommen?

Viele Grüße aus dem Süden

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Before Elvis there was nothing.
John Lennon

grafschafter · 623 Posts seit 09.05.2015

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grafschafter

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31.08.2014 07:39

Auf der Dynojet-Blog-Seite steht es:

"2015 Support Has Arrived!……..and more

Be sure to use the Power Vision Update Client to get the latest firmware (PV_FIRMWARE-2.0.9-1439) and tune database (PV_TUNEDB-0.0.9.2 cool

.

Key Updates:

2015 Model Year Support
Calibrations for 2015 Models, including Street 500 and 750
Trip Center (Instant MPG, Trip A/B) support for software level 614 and 617 (2014 and 2015 Touring Models respectively)
Memory warning for extended logging, the Power Vision will warn you when you have 20% memory left
Support for software level 375
Supports streaming data from J1850 or HD-LAN models to Dynoware RT / Power Core
Added Autotune Lambda / AFR Signal support for Dynoware RT / Power Core Software"

Gruß
Uwe

Rothman · 1109 Posts seit 13.11.2010

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31.08.2014 19:53

Dann werde ich mal updaten.

Dank Dir

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MartinSporti · 3514 Posts seit 11.02.2009

aus Sarstedt
fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob

MartinSporti

*Schneewittchen*

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02.09.2014 03:52

Updaten sollte man bei denen immer, denn das sind nur die sog. KEY Update Änderungen sie kommentiert wurden. Ich gehe davon aus, die Komplettliste will keiner lesen und möchten die nicht veröffentlichen was die sonst so im laufenden Betrieb optimieren.

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daywalker69 · 297 Posts seit 07.09.2013

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daywalker69

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297 Posts seit 07.09.2013

aus Ingolstadt

fährt: Sportster 883R

06.09.2014 18:51

Kann mir einer erklären warum es zwischen den amerikanischen maps ( closed Loop) und den deutschen (Open Loop) diesen Unterschied gibt und welche man besser verwenden soll.

Moped ist eine sportster 883 aus 2007 mit Big sucker Stage 1 und einer Patriot defender 2 in 1.

Das closed mit und Open ohne lamdasonde arbeitet, habe ich schon wo gelesen.

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... der Ralf war's

airbusrider · 29 Posts seit 27.06.2014

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airbusrider

Neues Mitglied

29 Posts seit 27.06.2014

fährt: HD Fat Boy Special

10.09.2014 17:13

Hi daywalker69,

soviel ich weiss, haben die in USA Land nur 85 Oktan und natürlich andere Emissionswerte als Vorlage. Des weiteren dürfen sie andere Auspuffe fahren, die lauter sind als unsere Werte.
Das ist das was mir so ad hoc einfällt.

87er · 185 Posts seit 25.06.2013

aus Düren
fährt: Nightster

87er

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185 Posts seit 25.06.2013

aus Düren

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20.09.2014 10:33

Hi ich hab da mal ne frage zu der AFR Map bzw. Tabelle und ihrer einzelnen bereiche wie Teillast bereich, Schiebebetrieb bereich, Leerlauf bereich und Lastbereich.

Hab mal in meiner Map die bereiche umrandet und wollte einfach mal fragen ob dies in so etwa hinkommt um diese Tabelle einfach etwas besser verstehen zu können großes Grinsen

gibt es noch mehr bereiche ?
auf dem bild sind auch noch einzelne bereiche mit einem Fragezeichen versehen da weis ich nicht wo ich diese zu ordnen soll ...

vielleicht kann da ja jemmand mehr zu sagen smile