» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » Show how you roll: SoCal / Vicla / Custom Lowrider

Show how you roll: SoCal / Vicla / Custom Lowrider

« erste ... « vorherige 8 9 [10] 11 12 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 8 9 [10] 11 12 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Show how you roll: SoCal / Vicla / Custom Lowrider

« erste ... « vorherige 8 9 [10] 11 12 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

blauauge · 904 Posts seit 18.10.2011

aus Unterallgäu
fährt: 2010er Heritage "deluxe"

blauauge

Langes Mitglied

904 Posts seit 18.10.2011

aus Unterallgäu

fährt: 2010er Heritage "deluxe"

20.03.2014 15:26

Sehr schönes Teil, andreashd1, auch wenn ich dabei bleibe, dass eine Radius-Anlage besser zu anderen Modellen als einer Deluxe passt!

@tcj:
Bin den 120/70er im vergangenen Jahr rund 2.000 km mit der Serien-Federung gefahren und habe im Vergleich zur Originalbereifung (MT90) keinen Unterschied bemerkt in punkto Fahrkomfort bzw. Fahrverhalten generell.

__________________
Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)

JimmyDieTulpe · seit

JimmyDieTulpe

Ehemaliges Mitglied

20.03.2014 18:17

ehrlich gesagt frag ich mich welche Federn ihr in euren Gabeln habt, dass ihr alle von einem deutlich unruhigeren Fahrverhalten sprecht verwirrt

Also, ich kann nichts davon bestätigen, viellicht liegt es aber auch an den Reifen:-)
Dass das Fahrverhalten aufgrund einer Tieferlegung ein wenig straffer ist kann man wohl als normal bezeichnen aber unangenehm unruhig? Oder es liegt daran, dass ich fast zwanzig Jahre lang Starrahmen gefahren bin hahaha

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von JimmyDieTulpe am 21.03.2014 09:12.

blauauge · 904 Posts seit 18.10.2011

aus Unterallgäu
fährt: 2010er Heritage "deluxe"

blauauge

Langes Mitglied

904 Posts seit 18.10.2011

aus Unterallgäu

fährt: 2010er Heritage "deluxe"

22.03.2014 09:11

ehrlich gesagt frag ich mich welche Federn ihr in euren Gabeln habt, dass ihr alle von einem deutlich unruhigeren Fahrverhalten sprecht verwirrt Also, ich kann nichts davon bestätigen, viellicht liegt es aber auch an den Reifen:-)

...oder einfach daran, dass die Federn zu hart und wir zu weich sind..!? Zunge raus

Mal im Ernst: Ich hab` nach einer weiteren 200 km-Tour gestern wirklich langsam das Gefühl, dass die drop-ins (ist, wie schon geschrieben, das Tieferlegungskit von Progressive Suspension) gar nicht federn! Kann da vielleicht beim Einbau was schief gelaufen sein? verwirrt

__________________
Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)

bestes-ht · 23058 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

23058 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

22.03.2014 11:14

Welches Öl hast du jetzt genommen?
Ich hatte mich auch bei einem von HD100 eingestellten Bild der Progressive Federn für die Rocker gewundert, dass diese länger sind als die Originalen????

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

blauauge · 904 Posts seit 18.10.2011

aus Unterallgäu
fährt: 2010er Heritage "deluxe"

blauauge

Langes Mitglied

904 Posts seit 18.10.2011

aus Unterallgäu

fährt: 2010er Heritage "deluxe"

22.03.2014 11:45

Öl sollte zumindest gleichwertig zum OEM Gabelöl sein, kann ich aber nicht genau sagen, weil ich den Einbau habe machen lassen, allerdings nicht in einer HD-Werkstatt.
Federn sind meines Wissens nicht länger als die Originalen, dafür mehrteilig, aber das ist ja bekannt.

Damit, dass die Federung (etwas) härter wird, hatte ich ja durchaus gerechnet bzw. in Kauf genommen, aber dass so gut wie gar keine Federung mehr stattfindet...

__________________
Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)

JimmyDieTulpe · seit

JimmyDieTulpe

Ehemaliges Mitglied

22.03.2014 16:48

Was sind denn das für federn??? Ich hab ganz andere , jetzt mal ohne Witz ... Meine fahren sich wie die originalen .... Versuche es mal mit weicherem Öl oder etwas hat sich bei dir verhakt

Werbung

cam1980 · 116 Posts seit 21.07.2012

fährt: Heritage Classic

cam1980

Langes Mitglied

116 Posts seit 21.07.2012

fährt: Heritage Classic

23.03.2014 12:48

sehr geile Bikes!

HD100 · 54 Posts seit 12.12.2009

fährt: Rocker C

HD100

Mitglied

54 Posts seit 12.12.2009

fährt: Rocker C

23.03.2014 13:15

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Welches Öl hast du jetzt genommen?
Ich hatte mich auch bei einem von HD100 eingestellten Bild der Progressive Federn für die Rocker gewundert, dass diese länger sind als die Originalen????

Ja, die Federn sind tatsächlich länger, dafür musst du aber die original Vorspanndistanzbuchsen durch die von PS mitgelieferten ersetzen.
Diese sind deutlich kürzer und damit gleicht sich das Ganze wieder aus.

Gruß HD100

__________________
Gruß HD100

akida · 791 Posts seit 11.11.2010

aus Harz
fährt: FXCWC Rocker, VN 800, XL883N Iron

akida

Langes Mitglied

791 Posts seit 11.11.2010

aus Harz

fährt: FXCWC Rocker, VN 800, XL883N Iron

23.03.2014 15:20

Na ja, das Ganze gleicht sich nicht ganz wieder aus. Insgesamt ist die PS Kombination mit den Vorspanndistanzbuchsen sogar kürzer als die Originale Kombination.
Im Bild oben PS, unten Original:

__________________
SONS OF ARTHRITIS – IBUPROFEN CHPTR

Keep calm and let Jax handle it

sky · seit

sky

Ehemaliges Mitglied

23.03.2014 19:35

zum zitierten Beitrag Zitat von akida
Na ja, das Ganze gleicht sich nicht ganz wieder aus. Insgesamt ist die PS Kombination mit den Vorspanndistanzbuchsen sogar kürzer als die Originale Kombination.
Im Bild oben PS, unten Original:

Bobbster · 167 Posts seit 26.11.2010

aus Ludwigshafen am Rhein
fährt: FLSTN Deluxe

Bobbster

Langes Mitglied

167 Posts seit 26.11.2010

aus Ludwigshafen am Rhein

fährt: FLSTN Deluxe

24.03.2014 08:49

Hi

Ich möchte mich hier auch mal einklinken

ich bin von euren Bikes und dem SoCal Styel total begeistert habe mir Ende letzten Jahres ne Deluxe zugelegt die ich nun Stück für Stück in diese Richtung bringen möchte.

Über Winter hab ich schon mal ein bissel angefangen:

gipsey · 715 Posts seit 10.01.2014

fährt: FLHC

gipsey

Langes Mitglied

715 Posts seit 10.01.2014

fährt: FLHC

24.03.2014 09:28

Dann fangen wir mal an mit der Fragerei:

Baujahr?

Wo hast Du die Krümmer bzw. Crossover her, und v.a. die Fishtails?

Hast Du die Löcher vom Heckfender zugemacht oder passen die für den neuen Gepäckträger?

Ansonsten: ja, es geht genau in die Richtung, die mir gefällt.

lG

Norbert

King Alrik · 1882 Posts seit 24.06.2011

aus Wien
fährt: WLA 42, Street Glide Spezial 2021

King Alrik

Langes Mitglied

1882 Posts seit 24.06.2011

aus Wien

fährt: WLA 42, Street Glide Spezial 2021

24.03.2014 10:57

Der Auspuff schaut nach V&H aus Augenzwinkern

sky · seit

sky

Ehemaliges Mitglied

24.03.2014 11:21

zum zitierten Beitrag Zitat von Bobbster
Hi

Ich möchte mich hier auch mal einklinken

ich bin von euren Bikes und dem SoCal Styel total begeistert habe mir Ende letzten Jahres ne Deluxe zugelegt die ich nun Stück für Stück in diese Richtung bringen möchte.

Über Winter hab ich schon mal ein bissel angefangen:

Bobbster, na endlich! Freue mich, dass du es endlich hierher geschafft hast. Wurde ja langsam Zeit, um dich zu outen großes Grinsen

.

"welcome in da hood"

Viel Spaß und intensiven Austausch wünsche ich.

Bobbster · 167 Posts seit 26.11.2010

aus Ludwigshafen am Rhein
fährt: FLSTN Deluxe

Bobbster

Langes Mitglied

167 Posts seit 26.11.2010

aus Ludwigshafen am Rhein

fährt: FLSTN Deluxe

24.03.2014 11:50

Danke schön so willkommen zu sein großes Grinsen

Also:
Bj. Iss ne 2008er
Auspuff is ne Samson Komplett Anlage (gebraucht in Der Bucht ersteigert )

Gepäckträger ist ein Motherwell wird vorne in die Sattelbefestigung eingesteckt und hinten mit einer Schraube fixiert in original Haltepunkt so kann man zwischen Sozius sitz und Gepäckträger problemlos wechseln oder ganz ohne unterwegs sein.

Gruß Bobbster

« erste ... « vorherige 8 9 [10] 11 12 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 8 9 [10] 11 12 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

XL 883/N Std./Iron: Dark custom derby cover No1

von Th0r82

934

29.06.2024 19:28
von Th0r82

FXDL/S Low Rider: Radlager, jetzt hat es meine Lowrider auch erwischt TC103 (

1 2)

von stann

9658

12.04.2024 23:19
von Tinnefou-jun

Materialgutachten Killer Custom Verkleidung

von DaPhoenixx

11304

12.03.2024 09:42
von HD-Freund_80