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Don Performance - Fragen und Antwort Thread

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Don Performance - Fragen und Antwort Thread

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Snoopylines103 · 11 Posts seit 21.05.2020

aus Wiesbaden
fährt: Road King Classic, Vespa GTS Super

Snoopylines103

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11 Posts seit 21.05.2020

aus Wiesbaden

fährt: Road King Classic, Vespa GTS Super

10.03.2021 16:12

zum zitierten Beitrag Zitat von Preisi

zum zitierten Beitrag Zitat von stara74
Würd mir lieber das Powervision von Dynojet statt dem FP3 holen, damit kannst das selbe wie mim FP3 machen
und falls du doch mal auf denn Dynojet Prüfstand willst, hast gleich eine Lizenz, somit nur noch die Prüfstandskosten

...auch ein Argument

Defnitiv Daumen hoch für PV von Dynojet dazu ein individuelles PM - schon zweimal gemacht ( 103HO , jetzt 110 HO) . das Ergebnis ist die Ausgabe definitiv wert. Frag einfach nach guten Erfahrungen in deiner Region - in Speyer definitiv Joachim und Volker Sohn. Da lohnt es sich sogar hinzufahren. Bei mir mehr als 100KM :-) Absolute Harley und PV Profis !!!

__________________
Keep on rocking & rolling - Snoopylines 103

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SHABBES · 25 Posts seit 21.06.2004

fährt: Low Rider S / FatBoy 1550

SHABBES

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25 Posts seit 21.06.2004

fährt: Low Rider S / FatBoy 1550

20.03.2021 11:45

Moin zusammen.
Ich habe mir vor ein paar Wochen bei meinem HD Dealer Jekill & Hyde Endschalldämpfer auf meine FXDLS montieren lassen, inklusive DON Mapping. Hängt super direkt am Gas, läuft gefühlt runder und ich würde behaupten auch eine Mehrleistung zu spüren. Laut meines Harley Händlers wird das Mapping bei zukünftiger, technischer Veränderung am Mopped kostenlos angepasst. Falls man doch Nocke, Hubraum, Abgasanlage nochmal ändert, erzeugt das keine extra Kosten. Außerdem kann man das DON Mapping auch einfach "testen". Bei Nichtgefallen gibt es das Geld zurück und die OEM Software wird wieder aufgespielt, so mein HD Händler in D´dorf.
Grüße,
Stefan

Dieser Beitrag gefällt: Bikendrifter, Nick_fxlrs

Preisi · seit

Preisi

Ehemaliges Mitglied

22.04.2021 10:41

So, hier meine Erfahrungen. Seit gestern der Ape dran und Don Mapping gemacht.
Wow, das ist ne komplett andere Fahrweise. Kein Ruckeln mehr und gefühlt 10PS mehr.
Auch hab ich das Gefühl, dass der J&H nochmal aggressiver zu Werke geht.

Fazit:
Für mich hat es sich definitiv gelohnt!

Die Saison kann beginnen 🤘

Dieser Beitrag gefällt: Bikendrifter

mellerr · 181 Posts seit 05.09.2020

fährt: Motorrad

mellerr

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181 Posts seit 05.09.2020
fährt: Motorrad

25.04.2021 00:12

Hat hier mal jemand die originale Map seines Bikes mit der überarbeiteten vom Don verglichen?

Bikendrifter · 461 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

Bikendrifter

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461 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

27.04.2021 20:25

zum zitierten Beitrag Zitat von Snoopylines103

zum zitierten Beitrag Zitat von Preisi

zum zitierten Beitrag Zitat von stara74
Würd mir lieber das Powervision von Dynojet statt dem FP3 holen, damit kannst das selbe wie mim FP3 machen
und falls du doch mal auf denn Dynojet Prüfstand willst, hast gleich eine Lizenz, somit nur noch die Prüfstandskosten

...auch ein Argument

Defnitiv Daumen hoch für PV von Dynojet dazu ein individuelles PM - schon zweimal gemacht ( 103HO , jetzt 110 HO) . das Ergebnis ist die Ausgabe definitiv wert. Frag einfach nach guten Erfahrungen in deiner Region - in Speyer definitiv Joachim und Volker Sohn. Da lohnt es sich sogar hinzufahren. Bei mir mehr als 100KM :-) Absolute Harley und PV Profis !!!

da würde ich lieber zu Matthias von HD Rhein-Neckar gehen. Er ist der Tuning Papst, der vorher bei Günter Sohn in dessen ehemaliger Firma G&R für das Tuning und Umbauten zuständig war.

__________________
Bike aktuell Street Glide Special 2023
bis Dez 23 Road King Classic 2017

HeikoSK · 213 Posts seit 28.09.2020

fährt: FXBB

HeikoSK

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213 Posts seit 28.09.2020

fährt: FXBB

28.04.2021 07:36

zum zitierten Beitrag
da würde ich lieber zu Matthias von HD Rhein-Neckar gehen. Er ist der Tuning Papst, der vorher bei Günter Sohn in dessen ehemaliger Firma G&R für das Tuning und Umbauten zuständig war.

Oder man geht zu M-TeK , weil von von dort nicht nur ( auch für G&R ) die bearbeiteten Köpfe kommen , sondern dort auch die Entwicklungsarbeiten bezüglich anderer Komponenten ,
wie z.B. welche NW wie funktionieren , bis hin zu individuellen Mappings , gemacht werden. Da gibt es nichts vorgefertigtes was so ungefähr passt ...

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Spargeljo · 26 Posts seit 14.06.2020

fährt: Softail FXST

Spargeljo

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26 Posts seit 14.06.2020

fährt: Softail FXST

01.05.2021 12:51

Ich hatte das von Don drauf und von Dynojet. Hab beide wieder durch das originale ersetzt. Mich hat total genervt, dass bereits bei geringer Gasgriffdrehung ordentlich Schub kommt. Da fehlt mir scheinbar das Feingefühl.

Tingeltangel Bob · 89 Posts seit 25.07.2015

aus Baden Baden
fährt: Road King Special

Tingeltangel Bob

Mitglied

89 Posts seit 25.07.2015

aus Baden Baden

fährt: Road King Special

01.05.2021 17:38

zum zitierten Beitrag Zitat von Spargeljo
Ich hatte das von Don drauf und von Dynojet. Hab beide wieder durch das originale ersetzt. Mich hat total genervt, dass bereits bei geringer Gasgriffdrehung ordentlich Schub kommt. Da fehlt mir scheinbar das Feingefühl.

Nö, das hat nichts mit fehlendem Feingefühl zu tun. Geh mal zu Deinem Tuner und sag Ihm er soll die Sensitivität für das E-Gas justieren, dann klappt das auch mit dem Gas geben.
Beim PV geht das auf jeden Fall und beim Don, vermute ich zumindest, wird das auch gehen.
gruß

Spargeljo · 26 Posts seit 14.06.2020

fährt: Softail FXST

Spargeljo

Neues Mitglied

26 Posts seit 14.06.2020

fährt: Softail FXST

02.05.2021 17:48

Danke für den Hinweis. Ich schreibe Dynojet mal an, von denen habe ich das mapping zugesendet bekommen.

Tingeltangel Bob · 89 Posts seit 25.07.2015

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Tingeltangel Bob

Mitglied

89 Posts seit 25.07.2015

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02.05.2021 19:16

https://dynojet.co.uk/media/attachment/f...dle_control.pdf

Bjrn · 538 Posts seit 13.08.2019

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Bjrn

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538 Posts seit 13.08.2019

fährt: FXDR114

02.05.2021 20:36

zum zitierten Beitrag Zitat von Spargeljo
Danke für den Hinweis. Ich schreibe Dynojet mal an, von denen habe ich das mapping zugesendet bekommen.

gibt doch auch 3 Standard Modi bei Don Performance
normal, Sport und Race.
würde deinen Händler einfach mal bitten es in den normal Modus zu setzen.

Spargeljo · 26 Posts seit 14.06.2020

fährt: Softail FXST

Spargeljo

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26 Posts seit 14.06.2020

fährt: Softail FXST

03.05.2021 13:14

zum zitierten Beitrag Zitat von Tingeltangel Bob
https://dynojet.co.uk/media/attachment/f...dle_control.pdf

Diese TBC Tabellen habe ich mal verglichen. Die Tabellen sind bei der originalen und geänderten Map gleich, auch der Gang ist gleich. Also daran wirds wohl nicht liegen.
Habe heute von Dynojet nochmal ein angepasstes "soft-Map" bekommen. Werde berichten...

bayermicha · 63 Posts seit 15.12.2014

fährt: Road Glide special 2020

bayermicha

Mitglied

63 Posts seit 15.12.2014

fährt: Road Glide special 2020

12.05.2021 06:49

Ich habe letztes Jahr mein Mapping bei Don machen lassen. Hatte zuerst von HD Düsseldorf ein Standardmapping von Don bekommen. J&H mit SE Luftfilter.
War schon um längen besser wie Serie. Bin dann zu Don gefahren und hab auf der Rolle abstimmen lassen.
Ganz anderes Bike, zieht von unten raus wie der Teufel ,kann schaltfaul fahren ohne Ruckeln, Endgeschwindigkeit um die 200 km/h und noch weniger Spritverbrauch.
Hatte ihn gefragt, wie das geht, mehr Leistung und weniger Verbrauch??? Er hat jeden Fahrparameter neu geschrieben und immer das optimale Gemisch eingestellt. Fürs Bike gut, für die Umwelt naja...
Kann ihn nur empfehlen. Hatte früher auch den Powervision , aber das hier ist eine andere Liga.
Erste Diagramm ist Leistung an der Kupplung, zweite Leistung am Hinterrad.

Dieser Beitrag gefällt: Turbootti, Bikendrifter, T7773, Nobuddy

mellerr · 181 Posts seit 05.09.2020

fährt: Motorrad

mellerr

Langes Mitglied

181 Posts seit 05.09.2020
fährt: Motorrad

13.05.2021 00:52

@bayermicha
Wurde „früher“ mit dem Powervision ebenfalls auf dem Prüfstand abgestimmt?

Bikendrifter · 461 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

Bikendrifter

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461 Posts seit 10.11.2017

fährt: Street Glide Special 2023

13.05.2021 07:38

Wenn ich meinen SE High Flow LuFi per Einzelabnahme eingetragen bekomme, werde ich auch das Don Tuning ausprobieren. Wenigstens werden da keine Löcher in die Krümmer gebohrt und wenn es nicht den Erwartungen entspricht gibts ja die 30 Tage Geld zurück Garantie.

__________________
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