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Motor Oil!

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Motor Oil!

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Highjagger ist offline Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007
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Neuer Beitrag 04.11.2009 16:02
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Also bei den Modellen ohne Trockensumpfschmierung wie softail mit horseshoeöltank müßte Ölfilterwechsel ohne Ölwechsel doch funktionieren weil da ja der Ölfilter recht weit oben ist im Vergleich zu der Bodengrundplatte wo das Motoröl drin steht , Oder .

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Saarländer ist offline Saarländer · seit
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Neuer Beitrag 04.11.2009 16:32
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du fährst dein moped niemals so lang, dass sich das bei deinem motor bemerkbar macht großes Grinsen

wenn deine se 70000 km hat fährt die ein anderer Freude

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Highjagger ist offline Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007
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Neuer Beitrag 04.11.2009 16:56
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Dann hab ich ja nur noch ein gutes Jahr mit ihr Augen rollen Augen rollen

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OttmarX ist offline OttmarX · 206 Posts seit 25.10.2009
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fährt: Harley Street Bob, Suzi SV650, Honda VFR750F RC36II
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fährt: Harley Street Bob, Suzi SV650, Honda VFR750F RC36II
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Neuer Beitrag 04.11.2009 17:45
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Zum Thema Öl (in anderen Foren: "XX", weils keiner mehr hören kann großes Grinsen) gibt es fast immer
Grundsatz-Diskussionen. Ich habe das auch lange mitgemacht. Bei meinem aktuellen Auto,
einem Produkt des VW-Konzernes, werden die Wartungs-Intervalle vom Fahrzeug bestimmt.
Je nach Fahrweise und Art des Gebrauches sind bis zu 50.000 km drinnen. Bei mir aktuell
ca. 38.000 km. Das Öl ist teuer, aber solange der Wagen es nicht verbraucht, lohnt es sich.

Ich denke, dass der "Trekker-Motor" einer Harley nicht so gewaltigen Stress verursacht, dass
das Öl dauernd gewechselt werden muss. In meiner Suzuki VX läuft jetzt seit 2 Jahren das
selbe (teilsynthetische) Öl problemlos. In der anderen Maschine (SV650), die in 5stellige
Drehzahlbereiche geht, wechsle ich öfters, aber auch nicht alle 6000 km. Da müsste ich im
Jahr fast 3mal Ölwechsel machen. Ich kenn' einen, der immer das Altöl der Leute, die brav
wechseln in seine SR500 kippt und glücklich und problemlos seit Jahren fährt. großes Grinsen

Muss halt jeder selber wissen, wie er das hält.

__________________
60! Na und !!!!!!!!
...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit...
Mein Hinrichter
Das |S|Y|N|D|I|K|A|T|

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von OttmarX am 04.11.2009 20:04.

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schmelder ist offline schmelder · 97 Posts seit 30.08.2009
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fährt: mit der Hand übern Arsch.
Neuer Beitrag 04.11.2009 18:53
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Mache selbst den Quatsch mit der jährlichen Ölwechslerei schon lange nicht mehr mit, achte privat nur drauf, dass nicht zu wenig Motoröl drin ist. Bisher keinerlei Probleme bei dieser Verfahrensweise. Und jede Menge Ersparnis an Öl, Ölfilter, Werkstattkosten.



...bei uns in reutlingen gibts ne große spedition die schon vor 10 jahren begonnen hat auf ihre brummis 400.000 Km draufzubrennen ohne einen ölwechsel zu machen.
und die machen das bis heut noch so.

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...in the end its not the years in your life that counts, its the life in your years. (vom Herr Churchill)

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SNIPER ist offline SNIPER · 4671 Posts seit 12.08.2008
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Neuer Beitrag 04.11.2009 19:38
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.................und in den nächsten 10 Jahren bestimmt auch noch !!!

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Wenn alle Tankstellen geschlossen, die letzte Bohrinsel versenkt und der letzte Tropfen Sprit verbrannt ist, werdet ihr merken, daß man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.

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Highjagger ist offline Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007
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fährt: 2011er Crossbones FLSTSB
Neuer Beitrag 05.11.2009 07:39
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Lifetime Öl Filter
gibbed sogar für Harley

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Avatar (Profilbild) von MartinSporti
MartinSporti ist offline MartinSporti · 3514 Posts seit 11.02.2009
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fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob
Neuer Beitrag 05.11.2009 14:55
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Im Rahmen der Gewährleistung/Garantie des Händlers sollte man immer den Ölwechsel wie vorgeschrieben machen, denn bei Defekten behalten diese sich leider die Regulierung andernfalls vor.

Ein Freund hat dieses sehr teuer und leidlich bei Suzuki durchgemacht.

Bei BMW ist es zum Beispiel so, dass ein treuer Scheckheftkunde immer mehr mit Kulanzregelung außerhalb der Garantie/Gewährleistungszeit rechnen kann, als ein Kunde, der nur ab und zu das Autohaus besucht.

Ich finde Ölwechel und die damit verbundenen Kosten auch als störrend, wenn ich aber mal selbst meine Probleme mit meinen PKW's welche immer Neuwagen waren betrachte, bin ich froh, dass mir immer als guter Scheckheftkunde geholfen wurde, zu 95% im Rahmen der Händler/Herstellerkulanz.

Martin

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

Anja1602 ist offline Anja1602 · 123 Posts seit 07.03.2019
fährt: XG750 und Street Glide Special
Anja1602 ist offline Anja1602
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123 Posts seit 07.03.2019
fährt: XG750 und Street Glide Special
Neuer Beitrag 05.02.2022 13:49
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Nochmals für die doofen?  Motoröl und Primäröl das gleiche 20W50.  Getriebeöl ein 80W140 von HD für eine SG M8.  Korrekt?

Avatar (Profilbild) von Soonham
Soonham ist offline Soonham · 1553 Posts seit 04.01.2014
aus Vaterstetten
fährt: 08er FXDB & 92er XLH1200 & 83er Soonham-Guzzi & 19er R9T Scrambler"
Soonham ist offline Soonham
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1553 Posts seit 04.01.2014
Avatar (Profilbild) von Soonham
aus Vaterstetten

fährt: 08er FXDB & 92er XLH1200 & 83er Soonham-Guzzi & 19er R9T Scrambler"
Homepage von Soonham
Neuer Beitrag 05.02.2022 14:31
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zum zitierten Beitrag Zitat von Anja1602
Nochmals für die doofen?  Motoröl und Primäröl das gleiche 20W50.  Getriebeöl ein 80W140 von HD für eine SG M8.  Korrekt?

Anja, nicht wirklich.... schau lieber nochmal genau in Deine Service-Unterlagen....    warum? weil ich hier eine Seite gefunden habe wo steht dass in die XG750 NICHT das angegebene Öl für die BigTwin verwendet werden soll

https://www.harley-shop-kiel.de/product/...la-getriebeoel/

schau mal hier im 8. Post vom KMWTeam.....    Street 750

mellerr ist offline mellerr · 181 Posts seit 05.09.2020
fährt: Motorrad
mellerr ist offline mellerr
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181 Posts seit 05.09.2020
fährt: Motorrad
Neuer Beitrag 05.02.2022 16:12
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zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
zum zitierten Beitrag Zitat von Anja1602
[…]
Motoröl und Primäröl das gleiche 20W50.  Getriebeöl ein 80W140 von HD für eine SG M8.  Korrekt?

Anja, nicht wirklich.... […] warum? weil ich hier eine Seite gefunden habe wo steht dass in die XG750 NICHT das angegebene Öl für die BigTwin verwendet werden soll
[…]

Aber Anja fragt nicht für eine XG750, sondern für einen Big Twin (SG M8 )?

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von mellerr am 05.02.2022 16:52.

Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 1746 Posts seit 28.10.2021
fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013
Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM
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1746 Posts seit 28.10.2021
fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013
Neuer Beitrag 05.02.2022 16:31
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zum zitierten Beitrag Zitat von mellerr
Aber Anja fragt nicht für eine XG750, sondern für einen Big Twin (SG M?

Ja, wenn das so ist, sollte man das Thema wirklich mal grundlegend diskutieren !

Was fahrt Ihr denn so für ein Öl bei einer SG M8 ?

Im Sommer ?

Im Winter ?

In Nordspanien ?

In Südspanien ?

Bei Regen ?

Bei Sonne bis 25°C ?

Bei Sonne über 25°C ?


Liebe Grüße aus Nordspanien bei momentan 14 °C und teilweiser Bewölkung !

Gruß, Franz

P.S.: Ich fahr momentan HD 60 mineralisches Einbereichsöl , das ich morgens in der Microwelle kurz auf 60°C vorheize und dann durch ein ganz feines Sieb in den Öltank kippe.

Anja1602 ist offline Anja1602 · 123 Posts seit 07.03.2019
fährt: XG750 und Street Glide Special
Anja1602 ist offline Anja1602
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123 Posts seit 07.03.2019
fährt: XG750 und Street Glide Special
Neuer Beitrag 05.02.2022 16:47
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zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
zum zitierten Beitrag Zitat von Anja1602
Nochmals für die doofen?  Motoröl und Primäröl das gleiche 20W50.  Getriebeöl ein 80W140 von HD für eine SG M8.  Korrekt?

Anja, nicht wirklich.... schau lieber nochmal genau in Deine Service-Unterlagen....    warum? weil ich hier eine Seite gefunden habe wo steht dass in die XG750 NICHT das angegebene Öl für die BigTwin verwendet werden soll

https://www.harley-shop-kiel.de/product/...la-getriebeoel/

schau mal hier im 8. Post vom KMWTeam.....    Street 750

Jetzt verstehe ich garnichts mehr.


Also für eine SG M8  als Motoröl 20W50.  Laut deiner Verlinkung kann ich das auch in der XG750 nutzen.

Und als Getriebeöl für die SG ein 80W140 von HD... 

Was ist denn daran falsch???

Mittlerweile ist das Forum so unübersichtlich das man auch nicht mehr viel findet....

mellerr ist offline mellerr · 181 Posts seit 05.09.2020
fährt: Motorrad
mellerr ist offline mellerr
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fährt: Motorrad
Neuer Beitrag 05.02.2022 17:09
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zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
zum zitierten Beitrag Zitat von mellerr
Aber Anja fragt nicht für eine XG750, sondern für einen Big Twin (SG M?

Ja, wenn das so ist, sollte man das Thema wirklich mal grundlegend diskutieren !

Was fahrt Ihr denn so für ein Öl bei einer SG M8 ?

Im Sommer ?

Im Winter ?

In Nordspanien ?

In Südspanien ?

Bei Regen ?

Bei Sonne bis 25°C ?

Bei Sonne über 25°C ?


Liebe Grüße aus Nordspanien bei momentan 14 °C und teilweiser Bewölkung !

Gruß, Franz

P.S.: Ich fahr momentan HD 60 mineralisches Einbereichsöl , das ich morgens in der Microwelle kurz auf 60°C vorheize und dann durch ein ganz feines Sieb in den Öltank kippe.

Och…wenn du so fragst: Ich fahre bei uns im Winter 15W-40 und im Sommer 20W-50. Wenn es im Sommer über 35 Grad Celsius hat, dann gehe ich auch schon auf ein SAE60.
Bei Temperaturen unter -25 Grad Celsius fahre ich nicht. Das ist mir zu kalt.

Moos ist offline Moos · 14249 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
~~ MOD ~~
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14249 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 05.02.2022 18:10
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zum zitierten Beitrag Zitat von Anja1602
Mittlerweile ist das Forum so unübersichtlich das man auch nicht mehr viel findet....

Kommt immer darauf wie man sucht und Soonham hat deine Frage nicht richtig gelesen und Dir Öl für dein Bike vorgeschlagen nicht für die SG 107.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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