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Die Ratten verlassen das sinkende Schiff...

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Scareya · 985 Posts seit 24.10.2010

aus Bad Kreuznach
fährt: Rocker C

Scareya

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aus Bad Kreuznach

fährt: Rocker C

02.03.2020 14:21

Nachwuchsprobleme haben sie angeblich alle, trotzdem werden Motorradführerscheine gemacht wie blöd. Und wer heute eine 125er Duke fährt, sitzt vielleicht morgen schon auf einer Harley-Davidson. Ich denke nicht, dass es in anderen Länder groß anders aussehen wird. Wenn das Produkt stimmt, wird es auch Käufer geben. Und das Produkt war eigentlich gut...

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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...

phantomf4 · 1433 Posts seit 22.08.2008

aus Niederkassel
fährt: Road King Classic 2008

phantomf4

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fährt: Road King Classic 2008

02.03.2020 15:10

zum zitierten Beitrag Zitat von Scareya
Nachwuchsprobleme haben sie angeblich alle, trotzdem werden Motorradführerscheine gemacht wie blöd. Und wer heute eine 125er Duke fährt, sitzt vielleicht morgen schon auf einer Harley-Davidson. Ich denke nicht, dass es in anderen Länder groß anders aussehen wird. Wenn das Produkt stimmt, wird es auch Käufer geben. Und das Produkt war eigentlich gut...

Das mit dem Nachwuchs ist vielleicht vergleichbar mit meine Jugend in den 80er wo die Leichtkraftraeder aufkamen und jeder Hansel (auch ich) den 1B gemacht hat.. und dadurch sind dann reichlich Motorradfahrer entstanden, sicher nicht direkt HD aber immerhin...
Nur damals hast du eine NEUE Maschine (XS400 oder ne GPz500) schon im Bereich von 4-5T DM bekommen.. das war auf "Student oder Lehrling umgerechnet" ein Tausender vom Sparbuch, einer von der Oma, die Sommerferien arbeiten gehen und de Rest viel vom Himmel ....
wo gehen heute Neupreise los...?

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gruss aus Niederkassel

Der grösste Lump im ganzen Land, das ist und bleibt der GRÜNE Denunziant!!

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Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft
fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

Ole66

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02.03.2020 15:24

zum zitierten Beitrag Zitat von sysop
also alles Belange, wo jede Nuckelbude die Nase vor Harley vorne hat..

Na ja, so würde ich das nicht sehen. Ich habe jedenfalls mein Moped vom 31.10. bis gestern in meiner Garage gehabt (ordentlich geputzt Freude

), aber mit nichts eingeschmiert, drübergenebelt mit WD40 oder sonst was. Also quasi schön vor 4 Monaten geputzt & Hauptsicherung gezogen. Gestern schick angezogen, mit Helm & Handschuhen in die Garage. Nachgeschaut wegen Flugrost oder sowas in der Richtung. Nichts zu sehen gewesen. Hauptsicherung rein, Seitendeckel rauf, auf den Startknopf gedrückt und losgebollert. Das kann die Fraktion mit den 10+ jahre alten Japanern erstmal komplett vergessen. Kumpel mit ner 1A Trude meinte, er muss erst mal die "Schutzschicht" abwaschen. Na dann, dachte ich. Viel Spaß dabei.

Redet mal eure Harleys nicht immer so schlecht. Man könnte meinen, dass sich hier einige die Harley wegen des "enormen Prestige" kauft & nicht weil es damit Spaß macht, zu fahren. Ist wie mit den Frauen & dem Chef. Wenn ich selbst ständig über Frauchen oder Chefchen meckere, sollte man sich darüber Gedanken machen, sich ne neue Frau bzw. einen neuen Arbeitgeber zu suchen, anstatt ständig rum zu nörgeln. Nörgeln & Meckern macht unzufrieden.

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

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für alle!

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BlackStar · 2277 Posts seit 26.09.2017

fährt: Slim 107, Sport Glide

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02.03.2020 16:21

zum zitierten Beitrag Zitat von Scareya

...Und wer heute eine 125er Duke fährt, sitzt vielleicht morgen schon auf einer Harley-Davidson...

Moin,

schwarz/orange ist nicht gleich schwarz/orange großes Grinsen

Wer heute eine 125er Duke fährt, ist ruck-zuck auf einer 390er und giert später in Richtung 790/890 Freude

. Und wer noch etwas später einen starken V-Twin mit fahraktivem Untergestell haben möchte, den sehe ich künftig eher auf einer der 1290er Varianten cool

als auf einer HD

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n9ne · 280 Posts seit 28.05.2019

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n9ne

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02.03.2020 17:27

zum zitierten Beitrag Zitat von phantomf4

zum zitierten Beitrag Zitat von Scareya
Nachwuchsprobleme haben sie angeblich alle, trotzdem werden Motorradführerscheine gemacht wie blöd. Und wer heute eine 125er Duke fährt, sitzt vielleicht morgen schon auf einer Harley-Davidson. Ich denke nicht, dass es in anderen Länder groß anders aussehen wird. Wenn das Produkt stimmt, wird es auch Käufer geben. Und das Produkt war eigentlich gut...

Das mit dem Nachwuchs ist vielleicht vergleichbar mit meine Jugend in den 80er wo die Leichtkraftraeder aufkamen und jeder Hansel (auch ich) den 1B gemacht hat.. und dadurch sind dann reichlich Motorradfahrer entstanden, sicher nicht direkt HD aber immerhin...
Nur damals hast du eine NEUE Maschine (XS400 oder ne GPz500) schon im Bereich von 4-5T DM bekommen.. das war auf "Student oder Lehrling umgerechnet" ein Tausender vom Sparbuch, einer von der Oma, die Sommerferien arbeiten gehen und de Rest viel vom Himmel ....
wo gehen heute Neupreise los...?

richtig, so ist es! Ich bin jetzt 28, Geld für ne Harley hab ich auch nicht direkt nach dem Studium gehabt und musste selbst jz für meinen Traum teilfinanzieren..Wer nach dem Schein sich dann direkt ne Maschine kauft, kauft meist nen 750 ccm Reiskocher für 4K neu, das kann man noch verkraften.. aber 19,5 k €, wie soll sich das nen junger Mensch leisten können.. wenn sie die jungen Leute ansprechen wollen, müssen sie mit den Preisen runter. Bei der limewire hab ich auch ständig gelesen, HD will damit die jüngere Kundschaft ansprechen.. aber 33k?? Wtf? Für das Geld stell ich mir n guten gebrauchten AMG in die Garage und nicht nen MP3-Player mit zwei Rädern..

und Bock auf Harley hab ich auch bestimmt nicht durch Harley s Marketing bekommen, sondern über so ne kranke scheisse, wie die junge Szene in den USA

https://youtu.be/BU36BOQurEw

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Mondeo · 9705 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

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02.03.2020 17:37

Mein mp3 Player heißt IPod und der spielt länger als die livewire fährt fröhlich

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harley77 · 140 Posts seit 01.02.2007

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fährt: 883 Hugger 2002 + FXDWG 2011

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02.03.2020 18:58

...die hätten damals Buell nicht so schnell aufgeben dürfen. Tolles Konzept mit coolen sportlichen Bikes (XB Modelle). Genau das fehlt heute um junge Fahrer für die Marke zu begeistern...

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SPORTSTER - AN ORIGINAL SINCE 1957

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phantomf4 · 1433 Posts seit 22.08.2008

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fährt: Road King Classic 2008

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03.03.2020 13:39

zum zitierten Beitrag Zitat von harley77
...die hätten damals Buell nicht so schnell aufgeben dürfen. Tolles Konzept mit coolen sportlichen Bikes (XB Modelle). Genau das fehlt heute um junge Fahrer für die Marke zu begeistern...

Da ist was dran .. aber nun sind se weg die "futuristischen Möglichkeiten", aber ich denke zu der damaligen Zeit war das sicher auch ein "Balast" der über Bord mußte so wie MV Augusta damit der ganze Kahn nicht kentert... hinterher ist man immer schlauer..

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Schlitzer · 759 Posts seit 15.11.2012

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fährt: Road King 2018/ Pan Am Special 2022

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04.03.2020 08:18

Trotz aller Querelen liebe ich den ganzen HB Bullshit. Und die neuen Modelle werden sicher auch ihre Käufer finden. Ich bin zuversichtlich

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No Fear..... Baby

Chopper 15 · 4212 Posts seit 15.07.2018

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fährt: Harley 1200 T Super Low 2018,Honda Shadow VT750 RC 50,2009 ,Ultra Glide Classic 2010

Chopper 15

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04.03.2020 22:17

https://www.msn.com/de-de/auto/nachricht...ocid=spartanntp

Scheinen was Neues testen zu wollen

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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

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fährt: Diverse

05.03.2020 09:28

zum zitierten Beitrag Zitat von phantomf4

zum zitierten Beitrag Zitat von harley77
...die hätten damals Buell nicht so schnell aufgeben dürfen. Tolles Konzept mit coolen sportlichen Bikes (XB Modelle). Genau das fehlt heute um junge Fahrer für die Marke zu begeistern...

Da ist was dran .. aber nun sind se weg die "futuristischen Möglichkeiten", aber ich denke zu der damaligen Zeit war das sicher auch ein "Balast" der über Bord mußte so wie MV Augusta damit der ganze Kahn nicht kentert... hinterher ist man immer schlauer..

naja, warum man buell sterben lies war selbst analysten nicht klar. gibt dazu einige interviews bei us motorrad online zeitschriften zu finden.
buell hatte immerhin noch 20mio gewinn gemacht! vlt waren es die querelen mit erik bull die man damit abdrehen wollte, also persönliche befindlichkeiten einiger weniger im vorstand? who knows?

eine XB12SX mit dem neuen deutlich potenterem wassergekühltem motor, das wäre harley gerecht gewesen und hätte sich deutlich von dem naked einheitsbrei abgehoben.
die 1125CR war ja optisch nicht so der renner.

ein USP wäre gegeben. an der bronx kannst auch getrost ein Kawa schild machen, fällt wenigen auf. außer kawa-fans vlt Augenzwinkern